Kort antwoord Een dieselmondstuk met hoog debiet is over het algemeen niet geschikt voor een gewone personenauto omdat de vulhals, de afmetingen van het mondstuk, de tankontluchting en het brandstofsysteem zijn ontworpen voor specifieke tankomstandigheden. Sommige vrachtwagens en zware machines kunnen mondstukken met een hoger debiet gebruiken wanneer hun brandstofsysteem hiervoor is ontworpen. Controleer vóór installatie de brandstof […]

Snel antwoord De meter van een brandstofdispenser kan te veel of te weinig aangeven wanneer de meting wordt beïnvloed door kalibratiefouten, temperatuurveranderingen, interne slijtage, onstabiele stroming, lucht of damp, installatieproblemen of onjuiste elektronische instellingen. De kalibratie van de brandstofdispenser mag niet worden aangepast De snelste manier om de aflezing te controleren, is door de aflezing te vergelijken met een [...]

Snel antwoord Een brandstofoverdrachtspomp voor vaten van 55 gallon moet overeenkomen met de vloeistof, de vatverbinding, de vereiste flow, het mondstuk en de operationele omgeving. Gebruik speciale apparatuur voor DEF, controleer het doseerpunt, voorkom morsen en pas de veiligheidseisen toe die van toepassing zijn op de specifieke vloeistof en werkplek. Volgens Aocheng is er een roterende handpomp voor diesel/HVO/XTL, kerosine en [...]

Snel antwoord De kalibratie van de stroommeter moet worden uitgevoerd met een gedocumenteerd interval op basis van het risico van de meter, de cyclische belasting, de brandstofservice, de vereiste nauwkeurigheid, de richtlijnen van de fabrikant en de toepasselijke wettelijke of contractuele vereisten. Kalibreer opnieuw na reparaties, abnormale aflezingen, besmetting of een mislukte verificatie. De M-100-KPX-1 is een zeer nauwkeurige positieve-verplaatsingsstroommeter ontworpen voor diesel, benzine, [...]

Snel antwoord Bepaal de maat van de brandstoftank met pomp op basis van het werkelijke brandstofverbruik van de brandstof door uw apparatuur tussen bijvullingen, terwijl u een praktische reserve opneemt die de laadcapaciteit, montagecapaciteit, brandstofcompatibiliteit en alle relevante wetten niet overschrijdt. Onthoud dat het doel betrouwbaar tanken is, niet de grootste tank die [...]

Snel antwoord Leveranciers van brandstofoverdrachtpompen moeten worden beoordeeld aan de hand van een vergelijking van geverifieerde flow, cyclische belasting, vloeistofcompatibiliteit, bewijs van certificering, productieconsistentie, MOQ, levertijd, monsters, levering van reserveonderdelen en het vermogen van de fabrikant om aan distributiebehoeften te voldoen. De stukprijs is slechts één element van de vele die in overweging moeten worden genomen bij het besluitvormingsproces. De volgende [...]

Snel antwoord Een automatisch brandstofmondstuk kan te vroeg uitschakelen wanneer een onstabiele stroming, terugslag, beperkte tankventilatie of een verontreinigd detectiepassage ervoor zorgt dat het uitschakelmechanisme reageert voordat de tank vol is. Als het nooit uitschakelt, inspecteer dan het detectiepad, het membraan, het trekker mechanisme en de hoofdklep. Test het mondstuk als onderdeel van [...]

Kort Antwoord Ja. Een compacte diesel brandstofdispenser kan brandstof registreren op boerderijen en werkplaatsen wanneer de meter, pomp, slang en installatie correct op elkaar zijn afgestemd. Het is praktisch voor interne brandstofcontrole, maar mag niet worden beschouwd als gelijkwaardig aan een gereguleerd verkooppuntsysteem. Het draait allemaal om compatibiliteit wat betreft het type meter, de stroom […]

Kort Antwoord Een draagbaar brandstofstation moet worden geselecteerd op basis van tankcapaciteit, brandstofcompatibiliteit, pompopbrengst, doseerapparatuur, stroom, mobiliteit en toepasselijke terrein- en transportregels. De juiste configuratie hangt af van de tankfrequentie, de operationele locatie en of de unit ter plaatse blijft of verplaatst wordt. De koperschecklist moet de tank, pomp, meter, slang, mondstuk, […]

Snel antwoord: De belangrijkste verschillen tussen een dieselpomp en een benzinpomp zijn de bedrijfsdruk (45-65 PSI vs. 30-45 PSI), het debiet (60-120 l/min vs. 40-60 l/min) en de constructie: gietijzer en messing voor diesel versus roestvrij staal en aluminium voor benzine. Aocheng levert premium brandstofpompen en zware transferpompen die zijn ontworpen volgens deze [...]

Snelle Antwoord: De kernnormen voor commerciële brandstofpompen vereisen een nauwkeurigheidstolerantie van +/- 0,5% voor mechanische modellen en +/- 0,2% voor elektronische opstellingen. Aocheng levert professioneel zowel mechanische als elektronische brandstoftransfersystemen, met aanpasbare debieten van 10 tot 60 L/min aan wereldwijde B2B-kopers. Met 10 productielijnen op vier locaties, […]

Snel Antwoord: De kerneisen voor een correcte installatie van een brandstofpomp zijn naleving van de NFPA 30A-codes, het handhaven van een elektrische aardingsweerstand van minder dan 4 ohm en het uitvoeren van een tweefasige brandstofpomppressietest op 50 PSI. Aocheng levert professioneel commerciële brandstofdispensers, transferpompen en accessoires voor aangepaste installaties die voldoen aan deze strenge normen voor B2B-kopers. […]