ขนาดท่อเข้า : BSP/NPT 1.5''
ขนาดพวย: 1.5''
เครื่องวัดการไหล : 0-300L/นาที
แรงดัน : 3bar
อุณหภูมิในการทำงาน : -40 ℃ ~ 50 ℃
อัตราการไหล: หัวฉีดมีอัตราการไหลสูงถึง 400 ลิตรต่อนาที (L/min) ช่วยให้จ่ายเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว
ช่วงความดัน: หัวฉีดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายในแรงดัน 3 บาร์ รองรับแรงดันในการจ่ายเชื้อเพลิงในระดับต่างๆ
การดำเนินการด้วยตนเอง: เป็นหัวฉีดแบบใช้มือ ซึ่งต้องใช้การควบคุมด้วยมือในการจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่งทำให้ใช้งานได้ตรงไปตรงมา
วัสดุ: หัวฉีดทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ทำให้มีความทนทานและทนต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอ
หัวฉีดแบบแมนนวล AC-310 ซึ่งจะหยุดการกระจายเชื้อเพลิงด้วยตนเอง ใช้ในการเติมเชื้อเพลิงให้กับยานพาหนะ เรือเล็ก และเครื่องบิน หัวฉีดได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้และปราศจากข้อผิดพลาด พร้อมด้วยปลอกที่แข็งแรงเพื่อป้องกันความเสียหายทางกล
หัวฉีดนี้ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความปลอดภัยในตัว แต่มีความทนทานเป็นพิเศษ เส้นผ่านศูนย์กลางข้อต่อคือ 54 มม. ในการเชื่อมต่อจะใช้ปลอกแรงดันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มม. (DU 40 มม.) ในการเข้าถึงวาล์วปิดข้อต่อจะแยกออกจากตัวเรือนเครน พื้นที่หน้าตัดสำหรับการเพิ่มก๊อกน้ำโดยทั่วไปคือ 40 มม. อุณหภูมิในการทำงานและอุณหภูมิแวดล้อมของเครนท่ออยู่ระหว่าง +50 ถึง -40 องศา หัวเครื่องติดตั้งบนการเชื่อมต่อแบบเกลียวของเครน C การปิดผนึกการเชื่อมต่อหัวเรือถูกปิดผนึกด้วยแหวนยาง มีตัวกรองแบบถอดได้ที่จมูก เมื่อไม่ได้ใช้งานก๊อกน้ำ ควรปิดก๊อกน้ำด้วยฝาเพื่อป้องกันไม่ให้ขยะเข้าไปในส่วนป้อน เนื่องจากวงเล็บยึดได้รับการแก้ไขในสามขั้นตอนที่แตกต่างกันจึงให้ความเร็วในการปล่อยเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน
อัตราการไหล: หัวฉีดมีอัตราการไหลสูงถึง 400 ลิตรต่อนาที (L/min) ช่วยให้จ่ายเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว
ช่วงความดัน: หัวฉีดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายในแรงดัน 3 บาร์ รองรับแรงดันในการจ่ายเชื้อเพลิงในระดับต่างๆ
การดำเนินการด้วยตนเอง: เป็นหัวฉีดแบบใช้มือ ซึ่งต้องใช้การควบคุมด้วยมือในการจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่งทำให้ใช้งานได้ตรงไปตรงมา
วัสดุ: หัวฉีดทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ทำให้มีความทนทานและทนต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอ
