AC-13A หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแมนนวล

คำอธิบายสินค้า

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแมนนวล AOCHENG AC-13A มีตัวเครื่องอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและการออกแบบคันโยกแบบผสมเพื่อการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยตนเองที่สะดวก ออกแบบมาเพื่อใช้กับปั๊มและเครื่องวัดอัตราการไหลที่เข้ากันได้ เหมาะสำหรับการเติมน้ำมันเครื่องยนต์ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถแทรกเตอร์ และอุปกรณ์อื่นๆ ช่องต่อแบบหมุนได้ 360 องศาช่วยป้องกันสายยางพันกัน ในขณะที่แร็คจับค้างแบบซ่อนช่วยให้ควบคุมการไหลได้สะดวก.

คุณสมบัติหลัก

• ตัวเครื่องอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา: ใช้งานและควบคุมได้ง่าย.
• การออกแบบคันโยกแบบผสม: รองรับการเปิดและปิดหัวฉีดอย่างควบคุมได้.
• ช่องต่อแบบหมุนได้ 360 องศา: ช่วยป้องกันสายยางที่เชื่อมต่อไม่ให้พันกันระหว่างการใช้งาน.
• แร็คจับค้างแบบซ่อน: มีกลไกซ่อนอยู่สำหรับจับคันโยกในตำแหน่งที่เลือกไว้ซึ่งได้รับอนุญาต.
• การควบคุมการไหลด้วยตนเอง: ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการจ่ายผ่านคันโยกได้.
• การทดสอบจากโรงงาน: แค็ตตาล็อกระบุการทดสอบจากโรงงานว่าเป็นคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์.

การใช้งาน

• การเติมน้ำมันรถยนต์และรถบรรทุก
• การเติมน้ำมันรถจักรยานยนต์
• การเติมน้ำมันรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรกลการเกษตร
• การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์
• ระบบจ่ายน้ำมันดีเซล, HVO, XTL, เบนซิน และน้ำมันก๊าดที่เข้ากันได้

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

การจัดการสายยางที่ดีขึ้น

ช่องต่อแบบหมุนได้ 360 องศาช่วยลดการพันกันของสายยางเมื่อเปลี่ยนตำแหน่งหัวฉีดระหว่างการจ่าย.

การควบคุมคันโยกที่สะดวก

การออกแบบคันโยกแบบผสมและแร็คจับค้างแบบซ่อนรองรับการทำงานด้วยตนเองที่ใช้งานได้จริง.

โครงสร้างน้ำหนักเบา

ตัวเครื่องอะลูมิเนียมให้โครงสร้างน้ำหนักเบาสำหรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามปกติ.

การรวมอุปกรณ์ที่ยืดหยุ่น

หัวฉีดสามารถประกอบเข้ากับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องวัดอัตราการไหลที่เข้ากันได้สำหรับการใช้งานเติมน้ำมันยานพาหนะ เครื่องยนต์ และอุปกรณ์.

คำถามที่พบบ่อย

1. ช่องต่อแบบหมุนได้ 360 องศามีผลต่อการจัดการหัวฉีดในการติดตั้งระบบจ่ายอย่างไร?

ช่องต่อแบบหมุนช่วยให้หัวฉีดเปลี่ยนทิศทางสัมพันธ์กับสายยางที่เชื่อมต่อ ช่วยลดการบิดและการพันกันของสายยางเมื่อผู้ปฏิบัติงานเคลื่อนที่ ซึ่งสามารถปรับปรุงการจัดการได้ แม้ว่าความยืดหยุ่นของสายยาง การเดินสาย และรูปแบบการติดตั้งก็ส่งผลต่อประสิทธิภาพเช่นกัน.

2. ควรพิจารณาอะไรบ้างเมื่อรวม AC-13A เข้ากับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องวัดอัตราการไหล?

ควรตรวจสอบความสามารถในการจ่ายของปั๊ม ช่วงการทำงานของเครื่องวัดอัตราการไหล ขนาดสายยาง เกลียวขาเข้า และแรงดันใช้งานร่วมกัน AC-13A มีช่วงการไหล 5–80 ลิตร/นาที และแรงดันใช้งาน 0.18 MPa อัตราการไหลจริงขึ้นอยู่กับระบบที่สมบูรณ์.

3. วัตถุประสงค์ของแร็คจับค้างแบบซ่อนบน AC-13A คืออะไร?

แร็คจับค้างแบบซ่อนมีกลไกสำหรับยึดคันโยกในตำแหน่งที่เลือกไว้ซึ่งแอปพลิเคชันอนุญาต รองรับความสะดวกในการใช้งาน แต่ไม่มีการตัดอัตโนมัติเมื่อระดับถังเต็ม ผู้ใช้ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องสำหรับการติดตั้งระบบจ่าย.

4. ผู้ซื้อควรประเมินความเหมาะสมของ AC-13A สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ อย่างไร?

ความเข้ากันได้ของน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับตัวเครื่องอะลูมิเนียม วัสดุซีล สูตรน้ำมันเชื้อเพลิง และสภาวะการทำงาน แค็ตตาล็อกแสดงรายการน้ำมันดีเซล, HVO, XTL, เบนซิน และน้ำมันก๊าด พร้อมซีล NBR/Viton ควรยืนยันความเหมาะสมของวัสดุซีลที่เลือกสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและสภาวะการบริการที่เฉพาะเจาะจง.

5. เมื่อใดที่หัวฉีดแบบแมนนวลที่มีช่องต่อแบบหมุนจะดีกว่าสำหรับการเติมน้ำมันยานพาหนะหรือเครื่องจักร?

การออกแบบช่องต่อแบบหมุนอาจมีประโยชน์ในกรณีที่หัวฉีดเปลี่ยนทิศทางบ่อยครั้ง หรือเมื่อการพันกันของสายยางส่งผลต่อการจัดการของผู้ปฏิบัติงาน AC-13A รวมช่องต่อแบบหมุน 360 องศาเข้ากับการควบคุมคันโยกแบบแมนนวล ทำให้คุ้มค่าที่จะพิจารณาสำหรับการตั้งค่าการเติมน้ำมันยานพาหนะ รถจักรยานยนต์ รถแทรกเตอร์ และเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้.

หัวฉีดรุ่นนี้มีแพ็คเกจอะไรบ้าง?

แพคเกจของหัวฉีดนี้คือ 1 ชิ้น/กล่องคราฟท์ 10 ชิ้น/กล่องคราฟท์

‍