AC-300 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Big Flow แบบแมนนวล

คำอธิบายสินค้า

หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง AC-300 Big Flow เป็นหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบควบคุมด้วยมือ ออกแบบมาสำหรับการเติมน้ำมันให้กับยานพาหนะ เรือขนาดเล็ก และเครื่องบิน ด้วยตัวเครื่องอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ปากหัวฉีดอะลูมิเนียม และโครงสร้างที่แข็งแรง ทำให้ควบคุมด้วยมือได้สะดวกและทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับการถ่ายเทน้ำมัน อุปกรณ์ล็อคค้างสองตำแหน่งและการออกแบบการควบคุมการไหลด้วยมือเดียวช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานจัดการการจ่ายน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ.

คุณสมบัติหลัก

• ตัวเครื่องอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา: ใช้งานและควบคุมได้ง่ายระหว่างการจ่ายน้ำมันตามปกติ.
• อุปกรณ์ล็อคค้างสองตำแหน่ง: รองรับการทำงานที่สะดวกสบายในกรณีที่การใช้งานเอื้ออำนวย.
• ควบคุมการไหลด้วยมือเดียว: ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานตั้งค่าอัตราการไหลได้อย่างสะดวก.
• หัวจ่ายแบบเปลี่ยนได้: สามารถถอดน็อตยึดปากหัวฉีดออกเพื่อเปลี่ยนปากหัวฉีดได้.
• การออกแบบวาล์วคู่: ช่วยให้หัวจ่ายเปิดได้แม้แรงดันขาเข้าสูง.
• การออกแบบมุมฉาก: ให้พื้นที่คันโยกที่ใหญ่ขึ้นเพื่อการจับและควบคุมที่ดีขึ้น ช่วยให้หัวจ่ายเข้าที่แคบได้.

การใช้งาน

• การเติมน้ำมันยานพาหนะ
• การเติมน้ำมันเรือขนาดเล็ก
• การจัดการเชื้อเพลิงอากาศยาน โดยอุปกรณ์มีความเหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะ
• ระบบถ่ายเทดีเซล, HVO, XTL, น้ำมันเบนซิน และน้ำมันก๊าด
• อุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอัตราการไหลสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานอัตราการไหลสูง

การกำหนดค่าช่องต่อเข้าและปากหัวฉีดขนาด 1.5 นิ้ว ออกแบบมาสำหรับระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องการความจุการไหลสูงกว่าหัวจ่ายขนาดเล็กทั่วไป.

การทำงานด้วยมือที่ยืดหยุ่น

การออกแบบการควบคุมด้วยมือเดียวและอุปกรณ์ล็อคค้างสองตำแหน่ง รองรับการทำงานที่ใช้งานได้จริงในการใช้งานจ่ายน้ำมันที่เหมาะสม.

การออกแบบปากหัวฉีดที่ซ่อมบำรุงได้

ปากหัวฉีดที่เปลี่ยนได้ช่วยให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้นเมื่อปากหัวฉีดต้องการการซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยน.

การจัดการและการควบคุมที่ดีขึ้น

การกำหนดค่าตัวเครื่องแบบมุมฉากให้ระยะห่างของคันโยกเพิ่มเติม ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานจับและควบคุมหัวจ่ายในพื้นที่ทำงานที่จำกัดได้.

คำถามที่พบบ่อย

ผู้ซื้อควรพิจารณาอะไรบ้างในการเลือกหัวจ่ายอัตราการไหลสูงสำหรับระบบถ่ายเทน้ำมันเชื้อเพลิงความจุสูง?

ควรเลือกหัวจ่ายตามอัตราการจ่ายที่ต้องการ ความจุของปั๊ม เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ ข้อต่อขาเข้า และแรงดันระบบ หัวจ่าย AC-300 มีช่วงการไหลที่ระบุในแคตตาล็อก 0–300 ลิตร/นาที ช่องต่อเข้าขนาด 1.5 นิ้ว และแรงดันใช้งาน 0.18 MPa การไหลจริงขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าระบบที่สมบูรณ์และสภาวะการทำงาน.

การออกแบบวาล์วคู่ของ AC-300 รองรับการทำงานภายใต้แรงดันขาเข้าสูงได้อย่างไร?

การออกแบบวาล์วคู่มีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยให้หัวจ่ายเปิดได้แม้แรงดันขาเข้าสูง คุณลักษณะการออกแบบนี้ควรได้รับการประเมินควบคู่ไปกับลักษณะแรงดันของปั๊มและข้อกำหนดการทำงานของระบบ แทนที่จะใช้แทนความเข้ากันได้ของแรงดัน.

อุปกรณ์ล็อคค้างสองตำแหน่งส่งผลต่อการทำงานของหัวจ่ายอย่างไร?

อุปกรณ์ล็อคค้างมีตำแหน่งล็อคสองตำแหน่งเพื่อรองรับการจ่ายด้วยมือ การใช้งานต้องเหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่บังคับใช้ ไม่ควรถือว่าหัวจ่ายแบบแมนนวลให้ฟังก์ชันการปิดอัตโนมัติเหมือนหัวจ่ายอัตโนมัติ.

เหตุใดการเปลี่ยนปากหัวฉีดจึงมีความสำคัญต่อผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์เชื้อเพลิงและทีมบำรุงรักษา?

ปากหัวฉีดที่เปลี่ยนได้ช่วยให้การบริการง่ายขึ้นและลดความจำเป็นในการเปลี่ยนหัวจ่ายทั้งหมดเมื่อปากหัวฉีดเป็นส่วนประกอบที่ต้องการการดูแล สิ่งนี้ยังช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายจัดการอะไหล่สำหรับการกำหนดค่าหัวจ่ายที่เข้ากันได้.

ควรบูรณาการ AC-300 เข้ากับการติดตั้งระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไร?

ควรพิจารณาเกลียวขาเข้า ขนาดท่อ แรงดันขาออกของปั๊ม แรงดันใช้งาน ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง และสภาพแวดล้อมการจ่าย แม้ว่าแคตตาล็อกจะระบุการใช้งานการเติมน้ำมันยานพาหนะ เรือขนาดเล็ก และเครื่องบิน แต่ความเหมาะสมสำหรับการใช้งานการบินต้องได้รับการยืนยันกับข้อกำหนดการจัดการเชื้อเพลิงและการอนุมัติอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง.