Caudalímetros AdBlue: Precisión de Medición en Sistemas de Dispensación Modernos

Los sistemas de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) necesitan un volumen exacto de líquido de escape diésel para destruir la contaminación de los gases de escape. Los operadores deben monitorear esta transferencia de líquido durante la dispensación minorista, la entrega a granel y el repostaje de flotas. Esta guía explica cómo un caudalímetro AdBlue garantiza la entrega correcta de productos químicos al tiempo que protege la maquinaria pesada.

¿Por qué medir el flujo de AdBlue? 

Medir el flujo de AdBlue ayuda a mantener estrictamente los estándares de emisiones y a prevenir cualquier daño al proceso de Reducción Catalítica Selectiva (SCR). También ayuda a detener cualquier desperdicio de líquido y a evitar cualquier restricción de potencia del motor (modo de emergencia).

Medir con precisión es importante por las siguientes razones:

• Cumplimiento de los requisitos de emisiones: Los productos químicos AdBlue ayudan a reducir NO_X las emisiones. Por lo tanto, una dosis precisa ayuda a cumplir las normas ambientales internacionales.

• Protección de su vehículo: una dosificación inadecuada o excesiva puede provocar daños graves y costosos en las piezas del SCR del vehículo y catalizadores.

• Evitar el bloqueo del vehículo: los coches modernos pasarán al “modo de emergencia” o no arrancarán en absoluto si se producen errores de dosificación. El mismo problema puede ocurrir si hay ausencia del producto químico en el tanque.

• Medición para transferencia de custodia: se deben utilizar caudalímetros certificados para fines de facturación y gestión de existencias para el gestor de flotas de combustible durante el llenado de los tanques.

Tipos de caudalímetros 

 Los diseños de caudalímetros AdBlue vienen en diferentes tipos que se utilizan para rastrear el movimiento de fluidos. Mecánico los componentes de hardware y electrónicos aíslan los volúmenes de manera diferente según los entornos operativos.

Mecánico 

Los medidores mecánicos utilizan barreras físicas para capturar el líquido que fluye. El movimiento de las piezas dentro de la unidad de medición debido al movimiento del líquido se utiliza para calcular las mediciones del líquido.

• Caudalímetros de turbina: el flujo de líquido provoca un movimiento giratorio del rotor que corre paralelo al movimiento del líquido.

• Medidor de Flujo de Engranajes Ovalados: La presión ejercida por el líquido sobre los engranajes provoca su rotación; cada rotación captura un cierto volumen de líquido.

Estos dispositivos no requieren ninguna fuente de alimentación externa. Pueden funcionar eficientemente en gasolineras normales y bombas de transferencia móviles.

Digital

Digital Los medidores de flujo utilizan sensores electrónicos para monitorear el flujo de líquido. Estos dispositivos muestran las mediciones en su pantalla y envían datos a través de software utilizado en programas de gestión de flotas de forma remota.

• Medidores de Flujo de Turbina Digitales: La circuitería del microprocesador cuenta el número de impulsos electrónicos emitidos por una turbina giratoria. Este diseño permite ajustes de calibración en campo.

• Medidores de Flujo Electromagnéticos: Estos tipos de medidores de flujo funcionan utilizando la medición del campo magnético de la velocidad del fluido y no tienen partes móviles. Requieren fluido conductor para funcionar.

La medición digital de AdBlue viene con interfaces de comunicación que permiten conexiones con los sistemas informáticos centrales utilizados en flotas comerciales.

¿Cómo Funciona la Medición de Flujo de AdBlue? 

Dosificación del Sistema SCR en el Vehículo

• Cómo Funciona: La unidad de control debe obtener una dosificación muy precisa de AdBlue. Esto es para que los óxidos de nitrógeno (NO_X) se conviertan en nitrógeno y agua.

• Sensores: Esto se realiza a través de las válvulas de dosificación y los sensores de presión del sistema en lugar de medirlo directamente a través de un medidor de flujo en línea. La unidad de control calcula cuánto dosificar basándose en la tasa de consumo de combustible. Esto luego controla la presión de la bomba (que se mantiene entre 4-6 bar) y los períodos de apertura-cierre del inyector.

• Pruebas: El mecánico puede realizar una “prueba de cantidad de dosificación”. Es decir, pulsan el inyector para medir, en mililitros, la cantidad utilizada durante un período (por ejemplo, 25 a 30 ml).

Dispensación Industrial y Transferencia a Granel

• Cómo Funciona: Los medidores de flujo físicos se colocan en la línea desde el contenedor de almacenamiento hasta la boquilla. Esto se aplica a la transferencia de fluidos a granel, el llenado de tanques o el monitoreo del consumo.

• Sensores: El tipo de sensores utilizados son medidores de engranajes ovalados o de turbina electrónicos, fabricados con material anticorrosivo compatible con la urea.

• Medición: A medida que el fluido fluye por la línea, hace que los engranajes o las turbinas giren. El movimiento es contado por el sensor magnético y el volumen exacto se mide utilizando la pantalla LCD.

Consideraciones de diseño en sistemas

Las consideraciones de diseño en los sistemas deben abordar riesgos de congelación y compatibilidad química. El AdBlue se congela a -11°C (12.2°F), por lo que los sistemas necesitan calentadores para evitar la expansión del hielo que puede agrietar las carcasas internas y afectar la calibración.

La selección de materiales también previene la contaminación. Dado que los metales disueltos pueden desactivar los catalizadores dentro de las cámaras de escape SCR, los diseñadores de sistemas utilizan materiales específicos para garantizar un transporte químico seguro:

• Materiales aceptables: acero inoxidable 304, acero inoxidable 316, polipropileno y PTFE, ya que resisten la corrosión y mantienen la pureza del fluido durante el almacenamiento y la transferencia.

• Materiales desaprobados: acero al carbono, cobre, zinc y latón, ya que causan contaminación y reducen el rendimiento del sistema SCR.

La disposición del sistema de tuberías afectará la precisión de la lectura obtenida. Cualquier turbulencia debida a giros bruscos o tuberías de tamaño reducido en la disposición de las tuberías dará lugar a lecturas erróneas. Las instalaciones requieren una sección recta de tubería antes de la entrada del medidor para mantener el flujo de fluido suavemente.

Precisión y calibración

La precisión y calibración de dicho equipo, según el estándar de la industria, implican altos niveles de precisión en la medición de fluidos de los sistemas dispensadores. Los equipos comerciales minoristas deben tener un margen de tolerancia de medición de hasta ±0.5%, según la legislación de Pesos y Medidas. Los operadores de flotas utilizan estos estrictos estándares para prevenir la pérdida de fluidos durante las entregas a granel.

Medidor de marchas K24 ADblue

El medidor K24 ADblue es fácil de instalar, en línea o al final de la manguera de entrega, está provisto de una pantalla compacta de fácil lectura. Es posible aplicar el medidor directamente sobre la boquilla. Alta precisión, duradero y compacto.

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Conclusión

Las operaciones industriales utilizan medidores de flujo AdBlue para rastrear volúmenes de fluidos y proteger los catalizadores SCR. También deben cumplir con las normas ISO 22241 para prevenir la cristalización de la urea y garantizar la pureza correcta del fluido. En resumen, las mediciones precisas previenen la corrosión de componentes, mantienen un funcionamiento suave y aseguran registros financieros durante las transferencias de fluidos a granel. 

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