ระบบ Selective Catalytic Reduction (SCR) ต้องการปริมาณน้ำยาดีเซลไอเสียที่แม่นยำเพื่อกำจัดมลพิษไอเสีย ผู้ปฏิบัติงานต้องตรวจสอบการถ่ายโอนของเหลวนี้ระหว่างการจ่ายตามร้านค้า การจัดส่งจำนวนมาก และการเติมน้ำมันของยานพาหนะคู่มือนี้จะอธิบายว่ามาตรวัดการไหลของ AdBlue ช่วยให้มั่นใจในการส่งมอบสารเคมีที่ถูกต้องได้อย่างไร พร้อมทั้งปกป้องเครื่องจักรหนัก.
การวัดการไหลของ AdBlue ช่วยในการรักษามาตรฐานการปล่อยมลพิษอย่างเคร่งครัดและป้องกันความเสียหายใดๆ ต่อกระบวนการ Selective Catalytic Reduction (SCR) นอกจากนี้ยังช่วยหยุดการสิ้นเปลืองของเหลวและหลีกเลี่ยงการจำกัดกำลังเครื่องยนต์ (โหมดจำกัดสมรรถนะ).
การวัดที่แม่นยำมีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
การออกแบบมาตรวัดการไหลของ AdBlue มีหลายประเภทที่ใช้ในการติดตามการเคลื่อนที่ของของเหลว. เครื่องกล ส่วนประกอบฮาร์ดแวร์และอิเล็กทรอนิกส์แยกปริมาณแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการทำงาน.
มาตรวัดแบบกลไกใช้สิ่งกีดขวางทางกายภาพเพื่อจับของเหลวที่ไหล การเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนภายในหน่วยวัดเนื่องจากการเคลื่อนที่ของของเหลวจะใช้ในการคำนวณการวัดของเหลว.
อุปกรณ์เหล่านี้ไม่ต้องการแหล่งพลังงานภายนอก สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสถานีบริการน้ำมันทั่วไปและปั๊มถ่ายโอนเคลื่อนที่.
ดิจิตอล เครื่องวัดอัตราการไหลใช้เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อตรวจสอบการไหลของของเหลว อุปกรณ์เหล่านี้แสดงการวัดบนหน้าจอและส่งข้อมูลผ่านซอฟต์แวร์ที่ใช้ในโปรแกรมการจัดการยานพาหนะจากระยะไกล.
การวัดค่า AdBlue แบบดิจิทัลมาพร้อมกับอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับระบบคอมพิวเตอร์ส่วนกลางที่ใช้ในยานพาหนะเชิงพาณิชย์ได้.
ข้อควรพิจารณาในการออกแบบระบบต้องคำนึงถึง ความเสี่ยงจากการแข็งตัว และความเข้ากันได้ทางเคมี AdBlue จะแข็งตัวที่ -11°C (12.2°F) ดังนั้นระบบจึงต้องการฮีตเตอร์เพื่อป้องกันการขยายตัวของน้ำแข็งที่อาจทำให้โครงสร้างภายในแตกและส่งผลต่อการปรับเทียบ.
การเลือกวัสดุยังช่วยป้องกันการปนเปื้อนอีกด้วย เนื่องจากโลหะที่ละลายน้ำสามารถทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาภายในห้องไอเสีย SCR เสื่อมสภาพได้ นักออกแบบระบบจึงใช้วัสดุเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งสารเคมีปลอดภัย:
การจัดเรียงระบบท่อจะมีผลต่อความแม่นยำของการอ่านค่าที่ได้ ความปั่นป่วนใดๆ ที่เกิดจากการเลี้ยวหักศอกหรือท่อที่มีขนาดลดลงในการจัดเรียงท่อจะส่งผลให้การอ่านค่าผิดพลาด การติดตั้งต้องมีการเดินท่อตรงก่อนทางเข้ามิเตอร์เพื่อให้ของเหลวไหลได้อย่างราบรื่น.

ความแม่นยำและการปรับเทียบอุปกรณ์ดังกล่าว จากมาตรฐานอุตสาหกรรม เกี่ยวข้องกับความแม่นยำในการวัดของเหลวในระดับสูงของ ระบบจ่ายน้ำมัน. อุปกรณ์ค้าปลีกเชิงพาณิชย์ต้องมีค่าความคลาดเคลื่อนในการวัดไม่เกิน ±0.5% ตามกฎหมายชั่งตวงวัด ผู้ให้บริการยานพาหนะใช้มาตรฐานที่เข้มงวดเหล่านี้เพื่อป้องกันการสูญเสียของเหลวระหว่างการจัดส่งจำนวนมาก.
| ประเภทมิเตอร์ | ช่วงความแม่นยำทั่วไป | สภาพแวดล้อมการใช้งานที่ดีที่สุด |
| เฟืองวงรี | ± 0.5% | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงความแม่นยำสูง |
| ดิจิทัล เทอร์ไบน์ | ± 1.0% | ปั๊มถ่ายโอนแบบพกพาและแท่นเคลื่อนที่ |
| เทอร์ไบน์แบบกลไก | ± 1.5% | การดำเนินงานเชิงพาณิชย์พื้นฐานที่ไม่ใช่การขายต่อ |
การดำเนินงานในภาคอุตสาหกรรมใช้เครื่องวัดอัตราการไหล AdBlue เพื่อติดตามปริมาณของเหลวและปกป้องตัวเร่งปฏิกิริยา SCR นอกจากนี้ยังต้องเป็นไปตาม มาตรฐาน ISO 22241 เพื่อป้องกันการตกผลึกของยูเรียและรับประกันความบริสุทธิ์ของของเหลวที่ถูกต้อง กล่าวโดยสรุป การวัดที่แม่นยำช่วยป้องกันการกัดกร่อนของส่วนประกอบ รักษาการทำงานที่ราบรื่น และรักษาบันทึกทางการเงินให้ถูกต้องระหว่างการถ่ายโอนของเหลวจำนวนมาก.
Aocheng ผลิตฮาร์ดแวร์การจัดการของเหลวแบบพิเศษที่โรงงานผลิตเฉพาะของตน รวมถึง โรงงานในเวียดนาม เพื่อความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก บริษัทใช้โปรโตคอลการจัดการคุณภาพ ISO 9001 ที่เข้มงวดทั่วสายการประกอบเพื่อสร้าง เครื่องวัดอัตราการไหล AdBlue สำหรับอุตสาหกรรม.
ผลิตภัณฑ์ทุกชุดผ่านการทดสอบการปิดผนึกด้วยแรงดันและการทดสอบความเข้ากันได้ของวัสดุอย่างเข้มงวดเพื่อยืนยันความทนทานต่อการกัดกร่อนของยูเรียในระยะยาว ติดต่อ ทีมขาย Aocheng วันนี้ เพื่อขอใบเสนอราคาทางเทคนิคสำหรับความต้องการระบบจ่ายสารของคุณ.

