ระบบ SCR ต้องการยูเรียในรูปแบบบริสุทธิ์เพื่อลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายจากยานพาหนะ ผลิตภัณฑ์ถ่ายโอนของเหลวที่ไม่ถูกต้องจะส่งผลให้เกิดการปนเปื้อนจากสารเคมีที่จะทำลายตัวเร่งปฏิกิริยาและปั๊มจ่ายอันมีค่าของคุณในที่สุด.
คู่มือการเลือกนี้ให้แนวทางในการเลือกสายยาง AdBlue ที่เหมาะสมตามข้อกำหนดด้านวัสดุ ข้อกำหนดทางกล และมาตรฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนด.
สายยางนี้เป็นระบบท่อที่ไม่เหมือนใครที่สร้างขึ้นสำหรับการถ่ายโอนสารละลายยูเรียสังเคราะห์ความบริสุทธิ์สูง 32.5% ผสมกับน้ำกลั่น สารละลายที่ใช้มีความละเอียดอ่อนมากและไวต่อการสลายตัวทางเคมีและการปนเปื้อนจากการมีอยู่ของอากาศในบรรยากาศ.
มาตรฐาน สายส่งน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำ ปล่อยไอออนโลหะหรือพลาสติไซเซอร์เข้าสู่ของเหลวระหว่างการทำงาน สายส่งของเหลวเฉพาะจะป้องกันการปนเปื้อนภายในและทนทานต่อลักษณะที่เป็นด่างเล็กน้อยของสารประกอบยูเรีย.
ยานยนต์ใช้ส่วนประกอบเหล่านี้ในระบบ SCR อัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งเจือปนส่งผลต่อความบริสุทธิ์ทางเคมีในขณะที่กำลังจัดการ ท่อภายในควรทนทานต่อการสกัดสารเคมีใดๆ นี่คือสิ่งที่ทำให้แน่ใจว่าไม่มีการปนเปื้อนจากภายนอกเข้าสู่ลิ้นปั๊ม.
คู่มือการจัดการสารละลาย SCR เน้นย้ำว่าแม้แต่ปริมาณการปนเปื้อนของแร่ธาตุเพียงเล็กน้อยก็สามารถเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีได้ สิ่งนี้จะสร้างเกลือที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งอุดตันพื้นผิวเซรามิกของตัวเร่งปฏิกิริยาของยานพาหนะ.
ประเภทของสายยางเหล่านี้แตกต่างกันไปตามปริมาณการส่งของเหลว ข้อกำหนดด้านแรงดัน และรูปแบบพื้นที่ทำงาน ระบบฉีดยูเรียในอุตสาหกรรมต้องการชุดสายยางพิเศษที่จะช่วยให้จ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็รักษาของเหลวให้ปราศจากการปนเปื้อนและการตกผลึก.
ด้านล่างนี้เป็นสองตัวเลือกหลัก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่ายานพาหนะถูกวางตำแหน่งอย่างไรระหว่างการเติมน้ำมัน และต้องเติม DEF กี่ครั้งต่อวัน.
ที่ สายส่ง AdBlueทำหน้าที่เป็นจุดกระจายหลักระหว่างถังเก็บขนาดใหญ่ เครื่องวัดการถ่ายโอนแบบดิจิทัล และช่องเติมของยานพาหนะ โครงสร้างสายยางนี้มีหลายชั้นเพื่อทนทานต่อการลากทางกายภาพ แรงดันใช้งานสูง และความเสี่ยงจากการบดซ้ำในเวิร์กช็อป สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอัตราการไหลสูงโดยไม่เกิดการหักงอภายในเมื่อใช้สำหรับการเติมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ปริมาณมาก.
ระบบอุตสาหกรรมใช้สายเติม AdBlue ชิ้นเดียวสำหรับการเชื่อมต่อ IBC กับสถานีสูบน้ำเฉพาะที่ สายที่ใช้มีซับในแบบเรียบซึ่งช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานและรับประกันความปั่นป่วนน้อยที่สุดในการไหลของของเหลว การออกแบบช่องที่สะอาดช่วยให้ไม่มีของเหลวค้าง ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีการก่อตัวเป็นผลึกในกรณีที่ปั๊มหยุดทำงาน.
ที่ ม้วนสาย AdBlueช่วยจัดระเบียบสายของเหลวด้วยกลไกโดยการพันรอบสปริงหรือดรัมหมุนที่ควบคุมด้วยมือ ม้วนได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันสายของเหลวจากความเสียหายทางกลที่อาจเกิดขึ้น การจราจรของยานพาหนะ และแม้กระทั่งจากสารที่มีไขมัน ทั้งนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอจากการหักงออย่างรุนแรงและป้องกันไม่ให้สายของเหลวสัมผัสกับพื้นเวิร์กช็อปที่ปนเปื้อน.
ข้อกำหนดด้านวัสดุสำหรับระบบท่อ AdBlue มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากสารละลายยูเรียสามารถสกัดแร่ธาตุและสารเร่งการแข็งตัวทางเคมีออกจากสูตรยางและพลาสติกมาตรฐานได้เมื่อสัมผัสเป็นเวลานาน.
ข้อกำหนดทางอุตสาหกรรมจำกัดไม่ให้วัสดุ เช่น สังกะสี ทองแดง อะลูมิเนียม เหล็กหล่อ และทองเหลืองที่ไม่ผสมโลหะสัมผัสกับของเหลว โลหะที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีของ AdBlue และกระตุ้นให้เกิดการตกตะกอนที่เป็นของแข็ง ส่งผลให้สิ่งเหล่านี้อาจทำให้ซีลปั๊มจ่ายภายในสึกหรออย่างรวดเร็ว.
| ประเภทวัสดุ | โปรไฟล์ความเข้ากันได้ทางเทคนิค | สถานะความเหมาะสมของระบบ |
| EPDM ที่บ่มด้วยเปอร์ออกไซด์ | ปราศจากสังกะสี ทนโอโซนสูง มีความยืดหยุ่นดีเยี่ยม | ได้รับการอนุมัติอย่างเต็มที่สำหรับการจัดส่ง |
| ฟลูออริเนตเอทิลีนโพรพิลีน (FEP) | เฉื่อยต่อสารเคมีอย่างสมบูรณ์ ไม่มีการชะล้าง โครงสร้างแข็ง | ได้รับการอนุมัติสำหรับม้วนสาย |
| โพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) | ขีดจำกัดความร้อนสูง ผิวเรียบ ราคาแพง | ได้รับการอนุมัติสำหรับสายถัก |
| ยาง NBR มาตรฐาน | ประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาซิงค์และสารหล่อลื่นแคลเซียม | ห้ามเด็ดขาด |
| พลาสติก PVC มาตรฐาน | แข็งตัวในสภาพอากาศเย็น สารพลาสติไซเซอร์จะซึมออกมา | ไม่แนะนำ |
การเลือกสายยางที่เหมาะสมจำเป็นต้องจับคู่ขีดจำกัดทางกลของชุดประกอบกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แน่นอนของโรงงานของคุณ ทีมวิศวกรต้องคำนวณแรงดันภายในสูงสุด ขนาดการจัดวาง และความผันแปรของอุณหภูมิเพื่อป้องกันการแตกของผนังก่อนเวลาอันควร.
การจัดการสารละลายของเหลวยูเรียในกระบวนการอุตสาหกรรม จำเป็นต้องมีความรู้เพียงพอเกี่ยวกับความทนทานของวัสดุและการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล ท่อจ่ายควรตรงตามข้อกำหนด ISO 22241 และมาตรฐาน DIN 70070 เพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของของเหลวและรักษาความปลอดภัยของหน่วย SCR ควรใช้ยางที่ผ่านการบ่มด้วยเปอร์ออกไซด์ ร่วมกับการใช้สายฉีดน้ำมันที่ออกแบบมาอย่างดี.
Aocheng ใช้กระบวนการผลิตพิเศษเพื่อผลิตอุปกรณ์ถ่ายโอนของเหลวสำหรับสภาพแวดล้อมเชิงพาณิชย์ที่ต้องการ โรงงานรีดพิเศษช่วยป้องกันการปนเปื้อนข้ามจากสังกะสีหรือแคลเซียมในระหว่างการผลิต ในขณะที่ชุดประกอบทุกชุดผ่านการทดสอบแรงดันและการรับรองวัสดุเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับของเหลวที่มีส่วนผสมของยูเรียอย่างสมบูรณ์.
ส่งข้อกำหนดการออกแบบระบบของคุณโดยตรงผ่าน Aocheng Corporate Contact Portal.
23 ก.ค. 2026
