DCFD40B 12V/24V 40 L/min Zestaw pompy do transferu paliwa

Opis produktu

The DCFD40B 12V/24V Zestaw pompy do transferu paliwa to przenośny system transferu paliwa przeznaczony do dozowania i transferu oleju napędowego i innych kompatybilnych paliw. Zasilana przez silnik prądu stałego 12V lub 24V, pompa zapewnia przepływ do 40 l/min i pracuje przy maksymalnym ciśnieniu roboczym 3 bary.

Kompletny zestaw zawiera pompę do transferu paliwa, 4-cyfrowym przepływomierzem paliwa, ręczną lub automatyczną dyszę paliwową, wąż ssący 2 m, wąż tłoczny 4 m, kable połączeniowe akumulatora, uchwyt na wąż, zaciski i elementy filtrujące. Dzięki kompaktowej konfiguracji i maksymalnemu czasowi pojedynczego użytkowania 30 minut, DCFD40B nadaje się do przyczep kempingowych, łodzi, kamperów, maszyn rolniczych, sprzętu przemysłowego i innych zastosowań mobilnego transferu paliwa.

Główne cechy

• Wersje 12V / 24V DC – Nadaje się do różnych systemów zasilania pojazdów i sprzętu.
• Maksymalny przepływ 40 L/min – Zapewnia wydajny transfer paliwa do zastosowań mobilnych.
• Silnik 150W – Zaprojektowany do przenośnego dozowania i transferu paliwa.
• 4-cyfrowy przepływomierz paliwa – Pozwala operatorom na monitorowanie ilości przetransportowanego paliwa.
• Dysza ręczna lub automatyczna – Zapewnia różne opcje dozowania w zależności od zastosowania.
• Złącze paliwowe 1 cal – Nadaje się do określonej konfiguracji węża i pompy.
• Wąż Ssący 2 m + Wąż Tłoczny 4 m – Zapewnia kompletny zestaw połączeniowy do transferu paliwa.
• Czas pojedynczego użycia 30 minut – Zaprojektowany do przerywanego mobilnego transferu paliwa.
• Podłączenie akumulatora – Nadaje się do bezpośredniego podłączenia do odpowiedniego źródła zasilania prądem stałym 12V lub 24V.
• Kompletny zestaw pompy – Pompa, miernik, dysza, węże, kable i powiązane akcesoria są połączone w jeden system.

Aplikacje

DCFD40B może być używany do:

• Tankowanie pojazdów zasilanych olejem napędowym
• Maszyny rolnicze
• Sprzęt budowlany
• Urządzeń przemysłowych
• Generatory
• Przyczepy kempingowe
• Łodzie
• Kampery
• Mobilne zbiorniki paliwa
• Beczki na paliwo
• Transfer paliwa na miejscu
• Konserwacja sprzętu

Specyfikacja techniczna

Główna konfiguracja

Zgodność paliwa

DCFD40B jest przeznaczony do:

• Diesel
• HVO
• XTL
• Nafta oczyszczona

Pompa powinna być używana wyłącznie z płynami, których kompatybilność z materiałami pompy, uszczelek, węży, miernika i dyszy została potwierdzona.

W przypadku benzyny lub innych paliw nie wymienionych w specyfikacji produktu, przed użyciem należy potwierdzić ich kompatybilność.

Wydajność

Zalety produktu

Przenośny transfer paliwa DC

DCFD40B wykorzystuje zasilanie prądem stałym 12V/24V, co czyni go odpowiednim do mobilnych zastosowań transferu paliwa, gdzie stałe zasilanie prądem zmiennym nie jest dostępne.

Zintegrowany pomiar paliwa

Wbudowany 4-cyfrowym przepływomierzem paliwa pozwala operatorowi na monitorowanie ilości paliwa przetransportowanego podczas procesu dozowania.

Kompletny zestaw do transferu paliwa

Pompa, przepływomierz, dysza, wąż ssący, wąż tłoczny, kabel akumulatora, filtr i powiązane akcesoria są dostarczane jako jedna kompletna konfiguracja.

Elastyczna konfiguracja dyszy

DCFD40B obsługuje opcje dyszy ręcznej lub automatycznej, umożliwiając wybór konfiguracji zgodnie z wymaganiami użytkownika dotyczącymi dozowania.

Nadaje się do zastosowań mobilnych

Kompaktowy zestaw pompy jest przeznaczony do zastosowań obejmujących przyczepy kempingowe, łodzie, kampery, sprzęt rolniczy i maszyny przemysłowe, gdzie paliwo musi być transportowane na miejscu.

Pojemność transferu 40 l/min

Maksymalny przepływ 40 l/min zapewnia praktyczną równowagę między prędkością transferu a kompaktowym rozmiarem zestawu pompy.

Względy instalacyjne i eksploatacyjne

DCFD40B należy podłączyć do odpowiedniego zasilania 12 V lub 24 V DC zgodnie z wybraną wersją pompy.

Do instalacji transferu paliwa:

1. Podłącz wąż ssawny między źródłem paliwa a wlotem pompy.
2. Podłącz wąż tłoczny do wylotu pompy.
3. Zainstaluj odpowiedni filtr w linii ssawnej.
4. Podłącz kable akumulatora do kompatybilnego źródła zasilania prądu stałego.
5. Wybierz odpowiednią dyszę ręczną lub automatyczną.
6. Utrzymuj system w określonych maksymalnego ciśnienia roboczego 3 bar.
7. Przestrzegaj określonych 30-minutowy limit pracy jednorazowej.

Rzeczywista szybkość przepływu może się różnić w zależności od lepkości paliwa, długości węża, warunków ssania, zasilania i układu instalacji.

Często zadawane pytania

Do czego służy zestaw pompy do transferu paliwa DCFD40B?

DCFD40B jest przeznaczony do transferu i dozowania oleju napędowego i innych określonych kompatybilnych paliw. Może być używany ze sprzętem rolniczym, przemysłowym, przyczepami kempingowymi, łodziami, kamperami, generatorami i mobilnymi systemami magazynowania paliwa. Kompletny zestaw zawiera główne komponenty wymagane do podstawowego mobilnego systemu transferu paliwa.

Jaka jest maksymalna szybkość przepływu DCFD40B?

Maksymalny przepływ wynosi 40 l/min. Rzeczywisty przepływ podczas pracy może być niższy w zależności od rodzaju paliwa, temperatury paliwa, wysokości ssania, długości węża, średnicy węża, zasilania i ciśnienia w systemie. Dlatego przepływ 40 l/min należy uznać za maksymalny znamionowy przepływ w określonych warunkach pracy.

Jaki jest cel 4-cyfrowego przepływomierza paliwa?

4-cyfrowy przepływomierz pozwala operatorowi na monitorowanie ilości paliwa przetransportowanego podczas pracy. Jest to przydatne, gdy ilość paliwa musi być sprawdzona podczas mobilnego tankowania lub konserwacji sprzętu. Miernik odróżnia również ten zestaw od podstawowej pompy transferowej bez funkcji pomiarowej.

Czy powinienem wybrać dyszę ręczną czy automatyczną?

A dysza ręczna wymaga od operatora ręcznego sterowania przepływem paliwa i nadaje się tam, gdzie wymagana jest prosta kontrola dozowania. Automatyczna dysza automatyczna zapewnia automatyczne wyłączenie, gdy dysza wykryje odpowiedni poziom paliwa. Wybór zależy od zastosowania i pożądanej metody dozowania.

Czy DCFD40B może pracować w sposób ciągły?

Specyfikacja produktu podaje 30-minutowy czas jednorazowego użytkowania, dlatego należy ją traktować jako pompę do transferu paliwa o pracy przerywanej, a nie ciągłej. Jeśli zastosowanie wymaga dłuższych okresów transferu, przed wyborem pompy należy ocenić rzeczywisty cykl pracy, temperaturę otoczenia, warunki paliwowe i wymagania instalacyjne.