Wąż: wąż ssący o długości 2 m i wąż tłoczny o długości 4 m
WNIOSEK INFORMACJA
OPISSZCZEGÓŁY TECHNICZNEWIDEOPODRĘCZNIK
Opis produktu
DCFD40 to przenośny zestaw pompy do oleju napędowego 12V/24V DC przeznaczony do transferu oleju napędowego, HVO, XTL i nafty. Przy mocy znamionowej 150W i maksymalnym natężeniu przepływu 40 l/min stanowi praktyczne rozwiązanie do mobilnego tankowania i transferu paliwa na miejscu. Zestaw zawiera wąż ssawny o długości 2 m, wąż tłoczny o długości 4 m oraz wybór ręcznego lub automatycznego pistoletu do paliwa, co czyni go odpowiednim do maszyn rolniczych, pojazdów użytkowych i konserwacji sprzętu.
Główne cechy
Zasilanie prądem stałym 12V/24V: Obsługuje mobilny transfer paliwa dzięki kompatybilnemu źródłu zasilania prądem stałym.
Maksymalne natężenie przepływu 40 l/min: Umożliwia wydajny transfer kompatybilnych paliw.
Ręczny lub automatyczny pistolet: Oferuje elastyczność w zależności od wymagań dotyczących dozowania.
Kompletny zestaw pompy: Zawiera węże ssawne i tłoczne dla wygodnego montażu.
Złącza 3/4 cala: Zaprojektowane do kompatybilnych połączeń węży i złączek.
Przenośna konstrukcja ramy: Ułatwia obsługę i pozycjonowanie w różnych miejscach pracy.
30-minutowy cykl pracy: Zaprojektowany do pracy przerywanej, z przerwami na chłodzenie w razie potrzeby.
Aplikacje
Tankowanie oleju napędowego do pojazdów użytkowych i ciężarówek
Maszyny rolnicze i gospodarskie
Sprzęt budowlany i generatory
Transfer paliwa ze zbiorników magazynowych i beczek
Konserwacja warsztatowa i sprzętu
Mobilne operacje dozowania paliwa
Specyfikacja techniczna
Parametr
Specyfikacja
Model
DCFD40
Typ produktu
Zestaw pompy do transferu oleju napędowego
Napięcie
DC 12V/24V
Moc znamionowa
150 W
Maksymalne natężenie przepływu
40 l/min
Maksymalne ciśnienie robocze
3 bary
Rozmiar wlotu/wylotu
3/4 cala
Typ dyszy
Ręczny lub automatyczny
Długość węża ssącego
2 m
Długość węża tłocznego
4 m
Pojedynczy ciągły czas pracy
30 minut
Stosowane Płyny
Olej napędowy, HVO, XTL, nafta
Główna konfiguracja
Część
Opis
Pompa przekazująca paliwo
Jednostka pompy DCFD40, 150W
Dysza paliwowa
Ręczny lub automatyczny
Wąż Ssący
2 m
Wąż dostawczy
4 m
Połączenia węży
Przyłącza zgodne z rozmiarem 3/4 cala
Zasilacz
12V/24V DC, w zależności od wybranego modelu
Struktura wspierająca
Przenośna metalowa rama
Zalety produktu
Mobilny transfer paliwa: Zasilanie prądem stałym nadaje się do zastosowań mobilnych z kompatybilnym źródłem zasilania.
Elastyczny wybór pistoletu: Wybierz ręczny lub automatyczny pistolet zgodnie z preferencjami operacyjnymi.
Zintegrowana konstrukcja zestawu: Pompa i węże są dostarczane jako skoordynowane rozwiązanie do transferu.
Praktyczne długości węży: Wąż ssawny o długości 2 m i wąż tłoczny o długości 4 m umożliwiają elastyczne pozycjonowanie podczas transferu paliwa.
Praca przerywana: Określony 30-minutowy cykl pracy umożliwia kontrolowane użytkowanie z odpowiednimi przerwami na chłodzenie.
Często zadawane pytania
Jakie paliwa może obsługiwać zestaw pompy do oleju napędowego DCFD40?
Zestaw pompy do oleju napędowego DCFD40 jest przeznaczony do transferu oleju napędowego, HVO, XTL i nafty. Przed użyciem należy upewnić się, że wybrane paliwo jest kompatybilne z pompą, uszczelkami, wężami i innymi elementami mającymi kontakt z cieczą. Powinien być używany wyłącznie z płynami dopuszczonymi do danej konfiguracji pompy.
Jakiego zasilania wymaga pompa do oleju napędowego DCFD40?
DCFD40 działa na zasilaniu prądem stałym 12V lub 24V i ma moc znamionową 150W. Prawidłowe napięcie musi odpowiadać wersji pompy i źródłu zasilania. Nadaje się do mobilnych zastosowań transferu oleju napędowego, gdzie dostępne jest kompatybilne zasilanie prądem stałym.
Jakie jest natężenie przepływu i maksymalny czas pracy ciągłej DCFD40?
DCFD40 ma znamionowe natężenie przepływu 40 l/min i maksymalny pojedynczy czas pracy ciągłej wynoszący 30 minut. Rzeczywisty przepływ może się różnić w zależności od paliwa, konfiguracji węży, warunków ssania i oporu tłoczenia. Pozwól pompie ostygnąć przed dalszą pracą, zgodnie z instrukcją.
Czy DCFD40 jest dostarczany z pistoletem do paliwa i wężami?
DCFD40 jest dostarczany jako zestaw pompy do transferu paliwa z wężem ssawnym o długości 2 m i wężem tłocznym o długości 4 m. Konfiguracja produktu obsługuje ręczny lub automatyczny pistolet. Wybrany typ pistoletu powinien odpowiadać ostatecznej konfiguracji zamówienia.
Co powinni wziąć pod uwagę kupujący przy wyborze zestawu pompy do oleju napędowego DCFD40?
Kupujący powinni potwierdzić wymagane napięcie prądu stałego, kompatybilność paliwa, docelowe natężenie przepływu, długości węży, typ pistoletu i oczekiwany cykl pracy. W przypadku konserwacji flot, sprzętu rolniczego i transferu oleju napędowego na miejscu, te czynniki pomagają określić, czy DCFD40 spełnia wymagania aplikacji.
Zestaw pompy transferowej DCFD40 z silnikiem komercyjnym 12 V zapewnia stałą kontrolę przepływu płynu „na żądanie”, która spełnia najbardziej rygorystyczne potrzeby i wymagania
Zaprojektowany z myślą o różnorodnych potrzebach użytkowych i wymaganiach pojemnościowych – zarówno w domu, firmie, jak i w zastosowaniach komercyjnych
Pompa transferowa 12 V łączy się bezpośrednio z akumulatorem za pomocą zacisków krokodylkowych, zapewniając natychmiastowe działanie – idealne rozwiązanie do przesyłania i dystrybucji oleju i oleju napędowego
Wyposażona w przepływomierz pompa charakteryzuje się ogromnym natężeniem przepływu pod wysokim ciśnieniem wynoszącym 40 litrów/min przy znacznie czystszym wydatku cieczy dzięki doskonałemu filtrowi siatkowemu o drobnym wlocie
Wyposażona w standardową dyszę łukową z blokadą spustu, precyzyjny przepływomierz i całkowicie izolowane elementy sterujące, ta najwyższej klasy, kompleksowa pompa do przesyłu paliwa jest idealna zarówno do instalacji montowanych na stałe na ramie, jak i do zastosowań przenośnych
Dokładność i szybkość elektrycznej pompy transferowej Dynamo Commercial Series gwarantuje wyjątkową wydajność — ale pamiętaj, że Dynamo jest przeznaczone TYLKO do oleju i oleju napędowego. Nie należy go używać do benzyny
Ta wytrzymała, wytrzymała pompa pracuje na optymalnym poziomie przez 10 minut z przerwami na „ochłodzenie” (wyłączenie silnika). Samozasysanie do 2 m