Napięcie: 12V lub 24V
Natężenie przepływu: 40 l/min
Moc: 600 W
Maksymalne ciśnienie: 3 bary

Zestaw pompy do oleju napędowego DCJZ40 to kompaktowe rozwiązanie do transferu paliwa przeznaczone do zastosowań z olejem napędowym, HVO, XTL i naftą. Łączy w sobie żeliwny korpus pompy, zintegrowany mechaniczny przepływomierz, wąż do dostarczania paliwa i ręczną dyszę paliwową. Dostępny z zasilaniem 12V lub 24V DC, zestaw nadaje się do transferu paliwa z kompatybilnych zbiorników i pojemników do pojazdów, maszyn rolniczych i innego sprzętu zasilanego olejem napędowym.
| Parametr | DCJZ40 |
|---|---|
| Typ produktu | Zestaw pompy do transferu oleju napędowego |
| Model pompy | DCTP40 |
| Materiał korpusu | Żeliwo |
| Zasilacz | 12V / 24V DC |
| Maksymalne natężenie przepływu | 40 l/min |
| Samozasysający | Nie |
| Zawór stopowy | Tak |
| Przepływomierz | Mechaniczny przepływomierz |
| Dysza | Instrukcja |
| Kompatybilność płynów | Olej napędowy, HVO, XTL, nafta |
| Część | Opis |
|---|---|
| Pompa przekazująca paliwo | DCTP40 |
| Korpus pompy | Żeliwo |
| Przepływomierz | Mechaniczny przepływomierz |
| Dysza paliwowa | Ręczna dysza |
| Wąż do dostarczania paliwa | W zestawie z pompą |
| Zawór stopowy | W zestawie |
DCJZ40 jest przeznaczony do transferu oleju napędowego i innych kompatybilnych paliw ze zbiorników do pojazdów lub sprzętu. Zintegrowany mechaniczny przepływomierz pomaga operatorom monitorować dozowaną objętość, co czyni go przydatnym do rutynowego tankowania, operacji warsztatowych, maszyn rolniczych i obsługi paliwa w flotach. Zastosowanie powinno być zgodne ze specyfikacją kompatybilności płynów i warunkami pracy pompy.
Wybór zależy głównie od dostępnego źródła zasilania w miejscu instalacji. Pompa 12V jest powszechnie uważana za odpowiednią do kompatybilnych systemów pojazdów lub mobilnych 12V, podczas gdy model 24V nadaje się do sprzętu z kompatybilnym systemem elektrycznym 24V. Kupujący powinni sprawdzić dokładne napięcie, wymagania prądowe, okablowanie i cykl pracy pompy przed podłączeniem jej do źródła zasilania.
Dostarczone informacje o produkcie wymieniają olej napędowy, HVO, XTL i naftę jako kompatybilne płyny, ale nie potwierdzają kompatybilności z benzyną dla DCJZ40. Benzyna nie powinna być używana, chyba że producent potwierdzi, że konkretna pompa, uszczelki, węże, miernik i dysza są odpowiednie, a kompletna instalacja spełnia obowiązujące wymogi bezpieczeństwa.
Mechaniczny przepływomierz wyświetla objętość paliwa dozowanego podczas transferu, pomagając operatorom śledzić zużycie paliwa i prowadzić rutynowe zapisy dozowania. Przed wyborem zestawu do pomiarów komercyjnych lub kontroli zapasów, kupujący powinni sprawdzić dokładność miernika, jednostkę pomiarową, funkcję resetowania i przydatność do zamierzonego paliwa.
Przed instalacją należy sprawdzić źródło zasilania, połączenia wlotowe i wylotowe, kompatybilność paliwa, prowadzenie węży i położenie zaworu stopowego. Ponieważ specyfikacja DCJZ40 określa pompę jako nie-samozasysającą, procedura instalacji i zalewania musi być zgodna z instrukcjami producenta. Pompa nie powinna pracować na sucho ani być używana poza określonymi warunkami pracy.

Specyfikacja
| odel | DCJZ40 | ACJZ40 |
| Materiał korpusu | Żeliwo | Żeliwo |
| Maksymalne natężenie przepływu | 40 l/min | 40 l/min |
| Samozasysanie | NIE | TAK |
| Napięcie | 12V lub 24V | 230 V |
| Zawór stopowy | TAK | TAK |
| Pompa | DCTP40 | ACTP40 |


