Veelvoorkomende problemen met smeerpompen oplossen

11 mei 2024

Smering pompen zorg ervoor dat apparatuur soepel blijft werken door beschermende vetten en oliën aan te brengen op kritieke slijtageoppervlakken. Maar als pompen defect raken, kan onvoldoende smering snel tot storingen leiden. Door de belangrijkste probleemsignalen en de grondoorzaken ervan te herkennen, kunnen operators de verloren smeermiddelstroom snel herstellen.

Smeerpompen hebben een eenvoudig ontwerp met bekende storingsmodi. Wanneer zich problemen voordoen, concentreert u het onderzoek op een paar waarschijnlijkheidsgebieden op basis van symptoompatronen. Pas vervolgens gerichte correcties toe om de afgifte van beschermend smeermiddel snel te hervatten.

Veelvoorkomende problemen met smeerpompen – Stappen voor probleemoplossing

Hier volgen enkele veelvoorkomende problemen die kunnen optreden bij een smeerpomp:

1. Verlies van inlaatprimer

Smeermiddelpompen die afhankelijk zijn van de aanzuighoogte uit reservoirs kunnen hun zelfvoorzienende vulling verliezen als de inlaatleidingen lucht lekken of als de reservoirs kritiek leeg raken. Het resultaat is geen uitgangsstroom of sputteren, omdat de pomp luchtbellen inhaleert in plaats van vloeistof.

Controleer eerst de reservoirs en vul indien nodig het smeermiddelniveau bij. Inspecteer vervolgens de verbindingen en verbindingen van de inlaatleidingen op losheid of duidelijke lekkage. Draai eventuele verdachte verbindingen voorzichtig vast terwijl u de uitgangsstroom van de pomp in de gaten houdt voor verbetering. Bij ernstige luchtlekken kan het nodig zijn de leidingen opnieuw af te dichten.

2. In beslag genomen interne componenten

Bij voldoende reservoirniveaus veroorzaken vastzittende pomponderdelen vaak vermogensverlies. Gebrek aan preventieve smering, het binnendringen van verontreinigende stoffen of langdurig niet-gebruik kunnen er allemaal toe leiden dat gelakte smeermiddelen de interne spelingen ophopen.

Demonteer de pomp voorzichtig en controleer met de hand de rotatievrijheid van tandwielen, zuigers en assen. Verwijder eventuele zichtbare vernis of deeltjes met oplosmiddelen en smeer de onderdelen tijdens het opnieuw monteren rijkelijk opnieuw. Overweeg ook om de inlaatleidingen door te spoelen om verontreinigingen te verwijderen.

3. Cavitatie

Smeermiddelpompen die op hoge snelheid werken, kunnen luide gorgelende of knallende geluiden vertonen als gevolg van cavitatie; er vormen zich belletjes en deze imploderen door snelle plaatselijke drukveranderingen. Cavitatie erodeert interne oppervlakken na verloop van tijd.

De eenvoudigste correctie is het verlagen van de pompsnelheid totdat het geluid is verdwenen, en vervolgens de snelheid geleidelijk verhogen terwijl de akoestiek wordt bewaakt. Dit geeft de maximale niet-cavitatiesnelheid aan voor bestaande inlaatdrukken. U kunt ook de inlaatdruk verhogen of de afmetingen van de leidingen aanpassen om hogere bedrijfssnelheden te ondersteunen, indien nodig.

4. Slijtage van tandwielen of lagers

Naarmate de tijd verstrijkt, verslechteren de in elkaar grijpende oppervlakken van de tandwielpompen en de loopvlakken van de lagers uiteindelijk door wrijving en oppervlaktevermoeidheid. De resulterende spelingen veroorzaken tijdens bedrijf luidere harmonische geluiden en trillingen.

Isoleer de bron door de pomp te laten draaien en te luisteren naar de luidste locaties. Repareer of vervang zwaar versleten tandwielen of lagers zoals aangegeven. Dit herstelt kleinere spelingen en een stillere werking, terwijl volledige mislukkingen op de weg worden vermeden.

5. Problemen met oververhitting

Te hoge lagertemperaturen of olieverkooksing zijn vaak het gevolg van verkeerd uitgelijnde aandrijfkoppelingen of een gebrek aan spatsmering. Beide veroorzaken tijdens het gebruik abnormale wrijving, die zich manifesteert als meetbare oppervlaktewarmte en uiteindelijk afbraak van het smeermiddel.

Lijn eventuele niet-overeenkomende of verschoven aandrijfkoppelingen zorgvuldig opnieuw uit volgens de best practices voor laseruitlijning. Bij warmlopende pompen met correct uitgelijnde aandrijvingen kan een extra injectiepoort voor smeermiddel nodig zijn om te zorgen voor extra spatolie van de interne componenten.

Conclusie

Door de belangrijkste probleemsignalen in smeerpompen te herkennen en methodisch de waarschijnlijke onderliggende oorzaken te onderzoeken, kunnen operators gerichte corrigerende maatregelen nemen om de verloren smeermiddelstroom te herstellen die essentieel is voor een betrouwbare werking van de apparatuur.

Als u op zoek bent naar een smeerpomp van hoge kwaliteit, werk dan samen met Aocheng-groep en ontvang het best mogelijke product!

Artikelbronnen
De Aocheng maakt uitsluitend gebruik van bronnen van hoge kwaliteit, zoals peer-reviewed onderzoeken, om de feiten in onze artikelen te onderbouwen. Onze toewijding aan nauwkeurigheid en betrouwbaarheid garandeert dat lezers goed onderbouwde en betrouwbare informatie verkrijgen.
DEEL:
MEER POSTEN
Kunt u een dieselmondstuk met hoog debiet gebruiken op een gewone auto of vrachtwagen?

Kort antwoord Een dieselmondstuk met hoog debiet is over het algemeen niet geschikt voor een gewone personenauto omdat de vulhals, de afmetingen van het mondstuk, de tankontluchting en het brandstofsysteem zijn ontworpen voor specifieke tankomstandigheden. Sommige vrachtwagens en zware machines kunnen mondstukken met een hoger debiet gebruiken wanneer hun brandstofsysteem hiervoor is ontworpen. Controleer vóór installatie de brandstof […]

Waarom geeft de meter van mijn brandstofdispenser te veel of te weinig aan?

Snel antwoord De meter van een brandstofdispenser kan te veel of te weinig aangeven wanneer de meting wordt beïnvloed door kalibratiefouten, temperatuurveranderingen, interne slijtage, onstabiele stroming, lucht of damp, installatieproblemen of onjuiste elektronische instellingen. De kalibratie van de brandstofdispenser mag niet worden aangepast De snelste manier om de aflezing te controleren, is door de aflezing te vergelijken met een [...]

Hoe pomp ik veilig diesel, olie of DEF uit een vat van 55 gallon?

Snel antwoord Een brandstofoverdrachtspomp voor vaten van 55 gallon moet overeenkomen met de vloeistof, de vatverbinding, de vereiste flow, het mondstuk en de operationele omgeving. Gebruik speciale apparatuur voor DEF, controleer het doseerpunt, voorkom morsen en pas de veiligheidseisen toe die van toepassing zijn op de specifieke vloeistof en werkplek. Volgens Aocheng is er een roterende handpomp voor diesel/HVO/XTL, kerosine en [...]

Hoe vaak moet u een brandstofstroommeter kalibreren - en wat gebeurt er als u dat niet doet?

Snel antwoord De kalibratie van de stroommeter moet worden uitgevoerd met een gedocumenteerd interval op basis van het risico van de meter, de cyclische belasting, de brandstofservice, de vereiste nauwkeurigheid, de richtlijnen van de fabrikant en de toepasselijke wettelijke of contractuele vereisten. Kalibreer opnieuw na reparaties, abnormale aflezingen, besmetting of een mislukte verificatie. De M-100-KPX-1 is een zeer nauwkeurige positieve-verplaatsingsstroommeter ontworpen voor diesel, benzine, [...]

Vraag een offerte aan
ZOEKOPDRACHT
LAAT SNEL UW BERICHT achter