Pompe de transfert de carburant diesel DCTP70A avec batterie

FLUIDE: Biodiesel | Diesel/HVO/XTL | Kérosène

NUMÉRO DE MODÈLE: DCTP70A avec batterie

APPLICATION:

CARACTÉRISTIQUES

Tension : 12V/24V

Débit : 40L/Min

Puissance: 150W

Pression maximale: 3bar

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INFORMATION
DESCRIPTION DÉTAILS TECHNIQUES VIDÉO MANUEL

Description du produit

La pompe de transfert de carburant diesel DCTP70A est une pompe portable alimentée en courant continu, conçue pour transférer du diesel et d'autres carburants compatibles. Disponible en configurations 12V et 24V, elle offre un débit maximal de 70 L/min avec une puissance nominale de 550W. Sa conception compacte, sa poignée de transport intégrée et sa base de montage la rendent adaptée au transfert de carburant pour les machines agricoles, les équipements de construction, les ateliers et les applications de ravitaillement mobile.

Caractéristiques principales

  • Alimentation électrique CC 12V / 24V : Prend en charge différents systèmes mobiles de transfert de carburant.
  • Débit élevé : Débite jusqu'à 70 L/min pour un transfert de carburant efficace.
  • Puissance nominale de 550W : Conçue pour les applications exigeantes de transfert de carburant de routine.
  • Conception portable : La poignée de transport intégrée permet une manipulation et un déplacement aisés.
  • Base de montage : Prend en charge l'installation sur une surface de travail ou une plateforme d'équipement appropriée.
  • Applications multi-carburants : Convient pour le diesel, le HVO, le XTL et le kérosène, sous réserve de compatibilité des matériaux.

Applications

  • Transfert de diesel depuis des réservoirs de stockage et des fûts
  • Ravitaillement des machines agricoles et de construction
  • Maintenance de flotte et de véhicules
  • Manutention de carburant en atelier
  • Systèmes mobiles de transfert de carburant
  • Ravitaillement d'équipements industriels

Spécifications techniques

Paramètrespécification
ModèleDCTP70A
Type de produitPompe de transfert de carburant diesel
Source de courant12V / 24V CC
Puissance nominale550W
Débit maximal70 L/min
Pression de travail maximale3 bar
Taille d'entrée / sortie1 pouce
Durée maximale de fonctionnement continu30 minutes par utilisation
Fluides compatiblesDiesel, HVO, XTL, Kérosène
Quantité par emballage1 pièce par carton
Taille du carton57 × 52,5 × 22 cm
Poids du carton8,5 kg

Avantages du produit

  • Transfert de carburant à haut débit : Le débit maximal de 70 L/min permet un transfert de carburant plus rapide pour les applications appropriées.
  • Options d'alimentation CC flexibles : Les versions 12V / 24V s'adaptent aux différents systèmes d'alimentation des véhicules et des équipements mobiles.
  • Manipulation aisée : La poignée intégrée et la structure compacte rendent la pompe pratique à transporter et à positionner.
  • Installation pratique : La base de montage aide à fixer la pompe sur une surface de support appropriée.
  • Larges applications de transfert de carburant : Compatible avec les carburants spécifiés liés au diesel et le kérosène lorsqu'ils sont utilisés dans les exigences de fonctionnement du fabricant.

Questions fréquemment posées

Pour quelles applications la pompe de transfert de carburant diesel DCTP70A est-elle conçue ?

La DCTP70A est conçue pour transférer des carburants compatibles entre les réservoirs de stockage, les fûts et les équipements de réception. Les applications typiques comprennent le ravitaillement des machines agricoles, la maintenance des équipements de construction, la manutention de carburant en atelier et le transfert de diesel mobile. La pompe doit être sélectionnée en fonction du débit requis, de l'alimentation électrique, de la compatibilité du carburant et de la durée de fonctionnement.

Comment les acheteurs doivent-ils choisir entre les versions 12V et 24V de la DCTP70A ?

La version correcte dépend de l'alimentation CC disponible. Un modèle 12V convient généralement aux systèmes 12V compatibles, tandis qu'un modèle 24V est destiné aux équipements 24V compatibles. Les acheteurs doivent confirmer la tension nominale, la demande de courant, la capacité du câblage et les exigences de connexion avant l'installation pour éviter toute surcharge électrique ou tout fonctionnement incorrect.

La DCTP70A peut-elle transférer du HVO, du XTL et du kérosène ainsi que du diesel ?

Le catalogue produit répertorie le diesel, le HVO, le XTL et le kérosène comme fluides compatibles. Cependant, la compatibilité doit également être confirmée pour la formulation spécifique du carburant, la température de fonctionnement, les joints, les tuyaux et les équipements connectés. N'utilisez pas la pompe avec de l'essence ou d'autres liquides non répertoriés, sauf si le fabricant confirme explicitement sa compatibilité.

Que doivent considérer les acheteurs lors de la sélection d'une pompe de transfert de carburant de 70 L/min ?

La sélection doit tenir compte du débit de transfert requis, du type de carburant, de l'alimentation électrique, des dimensions des tuyaux et des conduites, de la configuration d'installation et de la pression de travail maximale. Le débit réel peut varier en fonction de la longueur du tuyau, des raccords, des propriétés du fluide et de la résistance du système. Les acheteurs doivent également tenir compte de la période de fonctionnement spécifiée de 30 minutes de la DCTP70A lors de la planification du flux de transfert.

La DCTP70A peut-elle fonctionner en continu toute la journée ?

Le catalogue spécifie une durée de fonctionnement maximale de 30 minutes par utilisation. Il ne faut donc pas supposer qu'elle prend en charge un fonctionnement ininterrompu toute la journée. Les acheteurs ayant des besoins de transfert fréquents ou prolongés doivent confirmer le cycle de service recommandé par le fabricant et l'intervalle de refroidissement, ou envisager une pompe spécifiquement conçue pour des périodes de fonctionnement plus longues.

spécification

Numéro de modèle Batterie DCTP40
Débit 40L/Min
Cycle de service 30 minutes
Matériel fonte
Pouvoir 150w
Pression maximale 3 bars
Vanne de dérivation Oui
Palette rotative Oui
Auto-amorçant Oui
Pas de données
Pas de données
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