Pompe de transfert de carburant diesel DCTP20

Description du produit

La pompe de transfert de carburant diesel DCTP20 est une pompe submersible compacte conçue pour transférer du diesel et d'autres carburants compatibles. Disponible en diamètres de 38 mm et 51 mm avec des options d'alimentation 12V ou 24V, elle offre une solution pratique pour le transfert de carburant mobile et le ravitaillement d'équipement. Avec une pression maximale de 1 bar et des débits allant jusqu'à 20 L/min ou 30 L/min, elle prend en charge des applications de transfert de carburant flexibles.

Caractéristiques principales

• Options d'alimentation 12V / 24V : Convient aux systèmes d'alimentation basse tension compatibles.
• Deux options de diamètre : Disponible en versions 38 mm et 51 mm pour différentes exigences d'installation.
• Construction en acier inoxydable : Corps de pompe en acier inoxydable pour une utilisation pratique dans les applications de transfert de carburant.
• Conception submersible compacte : Conçu pour être installé dans un réservoir de carburant ou un conteneur compatible.
• Transfert de carburant efficace : Débits maximums de 20 L/min et 30 L/min, selon le modèle sélectionné.
• Filtre d'admission intégré : Aide à limiter l'entrée de particules plus grosses dans la pompe.

Applications

• Transfert de diesel entre les conteneurs et les réservoirs de carburant compatibles
• Mobile fuel transfer equipment
• Ravitaillement en carburant des machines et véhicules compatibles
• Équipements agricoles et industriels
• Applications de transfert de diesel, HVO, XTL et kérosène, sous réserve de compatibilité des fluides

Spécifications techniques

Avantages du produit

Structure submersible compacte

La conception submersible simplifie les installations de transfert de carburant nécessitant une pompe compacte. Les deux diamètres disponibles offrent des options pour différentes configurations de réservoir et d'installation.

Fonctionnement basse tension flexible

Avec des options 12V et 24V, la DCTP20 peut être sélectionnée pour les systèmes de transfert de carburant mobiles et montés sur véhicule compatibles.

Options de débit multiples

La version 38 mm fournit un débit nominal de 20 L/min, tandis que la version 51 mm fournit 30 L/min. Cela permet aux acheteurs de choisir une configuration en fonction de leur capacité de transfert requise.

Solution pratique de transfert de carburant

Le corps en acier inoxydable et le filtre d'admission prennent en charge les applications de transfert de carburant de routine. La pompe est destinée à un fonctionnement intermittent, avec un temps d'utilisation unique maximum de 30 minutes, comme spécifié dans le catalogue produit.

Questions fréquemment posées

Quelle est la différence entre les modèles DCTP20 de 38 mm et 51 mm ?

Les principales différences mentionnées sont le diamètre de la pompe et le débit. La version 38 mm délivre 20 L/min, tandis que la version 51 mm délivre 30 L/min. Les acheteurs doivent choisir la version qui correspond à leurs exigences d'installation et de transfert.

La DCTP20 peut-elle fonctionner sur des alimentations 12V et 24V ?

Le catalogue répertorie les versions 12V et 24V. Les acheteurs doivent confirmer la tension nominale de la pompe sélectionnée avant de la connecter à une alimentation électrique.

Quels fluides la DCTP20 peut-elle transférer ?

Le catalogue répertorie le diesel, le HVO, le XTL et le kérosène. La compatibilité doit être confirmée pour la composition spécifique du fluide, les joints et les conditions de fonctionnement avant utilisation.

La DCTP20 est-elle conçue pour un fonctionnement continu ?

Le temps d'utilisation unique indiqué est de 30 minutes. Elle doit être utilisée conformément aux instructions du fabricant plutôt que de supposer qu'elle convient à un fonctionnement continu.

Que doivent considérer les acheteurs lors de la sélection d'une pompe DCTP20 ?

Tenez compte du débit requis, du diamètre de la pompe, de la tension disponible, de l'espace d'installation du réservoir et du fluide prévu. Confirmez que le modèle sélectionné est compatible avec le réservoir et l'installation de transfert prévue avant de commander.