Tension : 110v/220V
Débit : 65 L/min
Puissance : 550W
Entrée/Sortie : 1 pouce
La pompe de transfert de carburant diesel ACTP65 est conçue pour le transfert de diesel et d'autres carburants compatibles dans des applications industrielles, commerciales et de ravitaillement d'équipement. Dotée d'un moteur électrique de 550 W, d'une soupape de dérivation interne et d'un mécanisme de pompe à palettes, elle offre un débit maximal de 65 L/min pour les opérations de transfert de carburant de routine. Disponible avec des options d'alimentation de 110 V ou 220 V, l'ACTP65 convient aux systèmes d'alimentation en carburant compatibles nécessitant un transfert de liquide efficace et une circulation interne contrôlée.
| Paramètre | spécification |
|---|---|
| Modèle | ACTP65 |
| Type de produit | Pompe de transfert de carburant diesel électrique |
| Source de courant | 110V / 220V |
| Puissance nominale | 550W |
| Débit maximal | 65 L/min |
| Pression de travail maximale | 3 bar |
| Mécanisme de pompe | Pompe à palettes |
| Vanne de dérivation | Intégré |
| Fluides compatibles | Diesel, HVO, XTL, Kérosène |
| Quantité par emballage | 2 pièces/carton |
| Dimensions du carton | 53 × 30 × 25 cm |
| Poids du carton | 16 kg |
Transfert de carburant efficace
Avec un débit nominal maximal de 65 L/min, l'ACTP65 prend en charge les tâches de transfert et de ravitaillement en carburant de routine. Le débit réel dépend des propriétés du carburant, des conditions d'aspiration, de la tuyauterie et de la résistance à la décharge.
Configuration électrique flexible
Les options 110 V et 220 V permettent aux acheteurs de sélectionner une version qui correspond à l'alimentation électrique disponible. Confirmez la tension et la fréquence requises avant l'installation.
Conception de dérivation intégrée
La soupape de dérivation interne permet la circulation du flux dans la pompe lorsque les conditions de distribution l'exigent. Suivez les instructions d'utilisation du fabricant et évitez de faire fonctionner la pompe en dehors de ses limites de pression spécifiées.
Protection du moteur
Le système de protection thermique aide à réduire le risque de surchauffe du moteur dans les conditions de fonctionnement spécifiées. Une installation, une ventilation et une protection électrique correctes restent importantes pour un fonctionnement fiable.
Manipulation polyvalente des carburants
Le produit est répertorié pour le diesel, le HVO, le XTL et le kérosène. Confirmez la compatibilité avec la formulation exacte du carburant et tous les composants mouillés avant utilisation.
L'ACTP65 a un débit maximal répertorié dans le catalogue de 65 L/min. Le débit de livraison réel peut varier en fonction de la viscosité du carburant, de la hauteur d'aspiration, de la longueur du tuyau, du diamètre de la tuyauterie, de la résistance du filtre et de la pression de décharge. Lors de la sélection d'une pompe pour une installation spécifique, évaluez le débit de fonctionnement attendu plutôt que de vous fier uniquement à la puissance maximale.
Le catalogue identifie le diesel, le HVO, le XTL et le kérosène comme des fluides compatibles. Cependant, la compatibilité dépend de la formulation exacte du carburant et des matériaux utilisés dans la pompe, les joints, les tuyaux et les raccords. Confirmez la compatibilité de l'ensemble du système avec le fabricant avant de transférer des carburants alternatifs ou d'utiliser la pompe dans une nouvelle application.
Choisissez la version électrique qui correspond à l'alimentation disponible sur le site d'installation. Avant de connecter la pompe, vérifiez la tension nominale, la fréquence d'alimentation, les exigences de câblage et la protection de circuit appropriée. Ne connectez pas une version 110 V à une alimentation 220 V, sauf si le fabricant confirme explicitement que l'unité spécifique prend en charge les deux tensions.
La soupape de dérivation permet la circulation interne du carburant dans des conditions de fonctionnement appropriées, aidant à gérer la pression lorsque le débit de sortie est restreint. Elle ne remplace pas le respect des instructions d'utilisation du fabricant ni l'observation de la pression de service maximale de la pompe. Confirmez le fonctionnement de dérivation autorisé et toute restriction sur le fonctionnement continu avec une lance de distribution fermée.
Vérifiez l'alimentation électrique, le débit requis, la pression de service maximale, les connexions d'entrée et de sortie, les conditions d'aspiration et la compatibilité avec le carburant prévu. Le catalogue spécifie une pression de service maximale de 3 bars. La pompe doit être installée avec des tuyaux, des raccords, une protection électrique et des mesures de sécurité de manipulation de carburant appropriés à l'application.
Dans la gamme des pompes de transfert diesel, cette pompe électrique est équipée d'une vanne de dérivation permettant un réglage précis du débit transféré, avec un débit allant jusqu'à 65 l/min. La pompe à palettes avec rotor en acier fritté et palettes en résine acétal, ainsi que le moteur à induction avec carter en aluminium, rendent cette pompe diesel électrique idéale pour les applications à cycle continu, exigeant un produit fiable et de qualité. La protection thermique la protège en cas de surcharge du moteur.
Caractéristiques:
· Pompe de transfert de carburant diesel auto-amorçante
· Convient uniquement au diesel ou au biodiesel, au kérosène
· Vitesse de pompage 80 litres par minute. 220v
· Entraînement direct, auto-amorçage, unités de pompage à palettes, raccords BSP 1″
· Interrupteur et câble d'alimentation de 2 m de long. Dérivation interne
· Étanche à IP55 pour une utilisation en extérieur
· Moteur à fonctionnement continu
spécification
| Produit | ACTP65 |
| Numéro de modèle | ACTP65 |
| Débit (LPM) | 65 |
| Vitesse (RPM) | 2900 |
| HP | 1 |
| Watts | 400 W |
| Diamètre | 1″ pouce |
| Matériel | fonte |
| Volt | 220V |
| Vanne de dérivation | Oui |
| Auto-amorçant | Oui |
| Type de joint | lèvre |
