Todo automóvil con motor de combustión interna necesita una bomba de combustible, ya que alimenta de gasolina al motor, lo que la convierte en un componente crucial. Su principal responsabilidad es mover gasolina desde el tanque de combustible del automóvil al motor mientras se mantiene un nivel de presión adecuado. Los pasos que siguen varían según el tipo de vehículo que […]
Todo automóvil con motor de combustión interna necesita una bomba de combustible, ya que alimenta de gasolina al motor, lo que la convierte en un componente crucial. Su principal responsabilidad es mover gasolina desde el tanque de combustible del automóvil al motor mientras se mantiene un nivel de presión adecuado. Los pasos que siguen varían según el tipo de vehículo que conduzca.
Las bombas mecánicas solían estar instaladas en los motores de los automóviles antiguos equipados con carburadores. Estas bombas extraen gasolina del tanque y la presurizan en el camino al carburador mediante succión.
En cambio, en los automóviles modernos que funcionan con gasolina, esta función la realiza una bomba de combustible eléctrica situada en el depósito de combustible. Para preparar la gasolina para su uso en un sistema de inyección de combustible, esta bomba eléctrica aplica presión al combustible.
Una bomba de "elevación" mueve el combustible desde el tanque a la bomba de inyección diésel en los motores diésel. El inyector diésel recibe un flujo de combustible de mayor presión desde la bomba de inyección diésel, que a su vez amplifica el suministro de combustible de menor presión. Todavía se utilizan algunas bombas de elevación mecánicas, pero las bombas de elevación eléctricas son la norma hoy en día.
Cuando se trata de automóviles que se utilizan actualmente, las bombas dispensadoras de combustible comerciales electrónicas son la norma. Por lo general, estas bombas se encienden cuando gira el encendido a la posición de funcionamiento/arranque e ingresa la llave en el encendido. Producen un leve zumbido de fondo de su automóvil cuando están funcionando bien.
Un cambio en el sonido de su automóvil mientras conduce puede indicar un problema en la bomba de combustible. Una bomba de combustible en funcionamiento emite un pequeño zumbido al arrancar. Sin embargo, un fuerte chirrido proveniente del tanque de gasolina puede indicar un reemplazo del filtro del dispensador de combustible o un reemplazo de la bomba de combustible. En tales casos, verifique primero el nivel de combustible.
Una bomba de gasolina rota dificulta el arranque de su automóvil. La bomba de combustible mantiene constante la presión estática del sistema de combustible, evitando una reprimenda total al arrancar. La edad puede reducir la presión estática de la bomba de combustible, provocando un mayor tiempo de arranque antes de que arranque el automóvil.
Es posible que una bomba de combustible defectuosa no mantenga suficiente presión para la inyección de combustible. Puede que arranque el coche, pero puede que vacile, le falte potencia o se cale durante la aceleración. Las pruebas de presión de combustible estáticas o en funcionamiento pueden identificar la bomba de combustible. Cambiar el filtro de gasolina es el primer paso ya que un filtro de combustible bloqueado puede producir síntomas como una bomba de combustible débil.
El conjunto del dispensador de combustible de gasolina normalmente contiene la unidad emisora del nivel de combustible en los automóviles contemporáneos. Los conjuntos de bombas de combustible defectuosos generalmente causan problemas con el indicador de combustible. En ambos casos, cambiar la bomba de combustible lo soluciona.
Finalmente, una bomba de gasolina defectuosa puede impedir que un automóvil arranque. Desafortunadamente, muchas bombas fallan silenciosamente. Algunas bombas pueden fallar mientras el automóvil está en movimiento, mientras que otras pueden cortarse y quedar inutilizables. Después de girar la llave a la posición “on” (pero no arrancar), la mayoría de los automóviles inician un ciclo de cebado de 3 a 5 segundos que activa la bomba. Si no escucha este sonido de cebado en el tanque, especialmente si lo escuchó mientras el vehículo estaba funcionando bien, cuestione la bomba de gasolina.
El costo típico del dispensador de combustible es de alrededor de $900 a $1100, según el vehículo, su antigüedad y su región. Los costos de mano de obra oscilan entre $500 y $600, y las piezas para el reemplazo de la bomba de combustible oscilan entre $400 y $500.
Debe dedicar entre una y seis horas al procedimiento de sustitución, dependiendo del nivel de habilidad del mecánico y de la disponibilidad del equipo necesario.
Asegúrate de limpiar a fondo el tanque de gasolina para eliminar cualquier contaminante, ya sea que quieras hacerlo tú mismo o contratar a un profesional. Con el tiempo, es posible que se acumulen sedimentos de combustible en el fondo del tanque. Recuerde que muchas empresas ofrecen una amplia selección de componentes y equipos para garantizar una finalización sin problemas en caso de que desee hacer el trabajo usted mismo.
01 de julio de 2024
