Vòi AdBlue: Vật liệu, Hiệu suất và Mẹo lựa chọn

Th5 28,2026

Hệ thống SCR cần urê ở dạng tinh khiết để giảm thiểu khí thải độc hại của xe. Các sản phẩm chuyển chất lỏng sai sẽ gây ô nhiễm bởi hóa chất, cuối cùng sẽ phá hủy bộ chuyển đổi xúc tác và bơm định lượng quý giá của bạn. 

Hướng dẫn lựa chọn này cung cấp các hướng dẫn để chọn đúng loại ống AdBlue theo thông số kỹ thuật vật liệu, yêu cầu cơ học và tiêu chuẩn tuân thủ của chúng.

Cái gì là Ống AdBlue

Ống này là một hệ thống ống dẫn độc đáo được chế tạo để chuyển dung dịch urê tổng hợp có độ tinh khiết cao 32,5% trộn với nước cất. Dung dịch được sử dụng rất nhạy cảm và dễ bị phân hủy hóa học và ô nhiễm do sự hiện diện của không khí trong khí quyển. 

Tiêu chuẩn đường ống chuyển nhiên liệu hoặc nước rò rỉ các ion kim loại hoặc chất hóa dẻo vào chất lỏng trong quá trình hoạt động. Đường ống chuyển chất lỏng chuyên dụng ngăn ngừa ô nhiễm bên trong và chịu được tính kiềm nhẹ của hợp chất hóa học urê.

Ô tô sử dụng các bộ phận này trong hệ thống SCR tự động để đảm bảo không có tạp chất nào ảnh hưởng đến độ tinh khiết hóa học khi chúng được xử lý. Ống bên trong phải có khả năng chống lại bất kỳ sự chiết xuất hóa học nào. Đây là điều đảm bảo rằng không có sự ô nhiễm bên ngoài nào lọt vào các van định lượng. 

Hướng dẫn xử lý dung dịch SCR nhấn mạnh rằng ngay cả một lượng nhỏ ô nhiễm khoáng chất cũng làm thay đổi thành phần hóa học. Điều này tạo ra các muối mài mòn làm tắc nghẽn chất nền gốm của bộ chuyển đổi xúc tác của xe.

Các loại Ống AdBlueS&nbSp;

Các loại ống này khác nhau tùy theo thể tích cung cấp chất lỏng, yêu cầu áp suất và bố cục không gian làm việc. Các hệ thống phun urê công nghiệp cần các bộ phận ống đặc biệt cho phép phân phối hiệu quả đồng thời bảo quản chất lỏng không bị ô nhiễm và kết tinh. 

Dưới đây là hai tùy chọn chính. Điều này phụ thuộc vào cách xe được đặt trong quá trình tiếp nhiên liệu và số lần đổ DEF mỗi ngày.

Ống phân phối

Các Ống phân phối AdBlue​ hoạt động như liên kết phân phối chính giữa các bể chứa số lượng lớn, đồng hồ đo chuyển kỹ thuật số và đầu vào của xe. Cấu tạo ống này nhiều lớp để chịu được lực kéo vật lý, áp suất làm việc cao và rủi ro bị nghiền nát lặp đi lặp lại trong các xưởng. Điều này đảm bảo tốc độ dòng chảy cao mà không bị gấp khúc bên trong khi sử dụng để đổ đầy xe thương mại số lượng lớn. 

Các hệ thống công nghiệp sử dụng ống đổ AdBlue một mảnh để kết nối IBC với các trạm bơm cục bộ. Các đường ống được sử dụng đặc biệt có lớp lót trơn nhẵn giúp giảm tổn thất ma sát và đảm bảo dòng chảy chất lỏng ít bị nhiễu loạn nhất. Thiết kế lỗ thông hơi sạch sẽ cho phép không có chất lỏng bị đình trệ, đảm bảo không có sự hình thành tinh thể trong trường hợp tắt bơm.

Cuộn vòi 

Các Cuộn ống AdBlue​ giúp tổ chức đường ống dẫn chất lỏng một cách cơ học bằng cách quấn nó quanh lò xo hoặc trống quay điều khiển bằng tay. Cuộn dây được thiết kế để bảo vệ đường ống dẫn chất lỏng khỏi mọi hư hỏng cơ học có thể xảy ra, giao thông xe cộ và thậm chí cả các chất nhờn. Điều này đồng thời tránh hao mòn do uốn cong sắc nét và giữ cho đường ống dẫn chất lỏng tránh xa sàn xưởng bị ô nhiễm.

Yêu cầu về Vật liệu là gì? 

Yêu cầu về vật liệu cho hệ thống ống AdBlue đặc biệt quan trọng. Điều này là do dung dịch urê có thể chiết xuất khoáng chất và các chất làm khô hóa học từ các công thức cao su và nhựa tiêu chuẩn trong quá trình tiếp xúc kéo dài. 

Các thông số kỹ thuật công nghiệp hạn chế các vật liệu như kẽm, đồng, nhôm, gang và đồng thau không hợp kim tiếp xúc với chất lỏng. Các kim loại không tuân thủ này có thể làm thay đổi thành phần hóa học của AdBlue và gây ra sự hình thành các kết tủa rắn. Kết quả là, chúng có thể nhanh chóng làm mòn các phớt bơm định lượng bên trong. 

Loại vật liệuHồ sơ tương thích kỹ thuậtTrạng thái phù hợp của hệ thống
EPDM lưu hóa bằng PeroxideHàm lượng kẽm bằng không, kháng ozone cao, độ linh hoạt tuyệt vờiĐược phê duyệt hoàn toàn để phân phối
Fluorinated Ethylene Propylene (FEP)Trơ hóa học tuyệt đối, không rò rỉ, cấu trúc cứngĐược phê duyệt cho Cuộn ống
Polytetrafluoroethylene (PTFE)Ngưỡng nhiệt độ cao, lòng ống trơn, cấu hình đắt tiềnĐược phê duyệt cho Ống bện
Cao su NBR tiêu chuẩnChứa chất xúc tác kẽm và chất bôi trơn canxiNghiêm cấm
Nhựa PVC tiêu chuẩnCứng lại trong thời tiết lạnh, thôi nhiễm chất hóa dẻoKhông khuyến khích

Làm thế nào để chọn Ống phù hợp?

Việc lựa chọn ống phù hợp cần khớp với giới hạn cơ học của bộ phận lắp ráp với môi trường vận hành chính xác của cơ sở của bạn. Các nhóm kỹ thuật phải tính toán các đỉnh áp suất bên trong, kích thước bố trí và sự thay đổi nhiệt độ để ngăn ngừa nứt vỡ thành ống sớm. 

Giới hạn áp suất làm việc: 

  • Đảm bảo rằng bộ phận lắp ráp sẽ phù hợp với định mức của bơm. Thông thường, bơm màng khí nén bơm màng hoạt động ở áp suất từ 3 bar đến 5 bar. Trong khi đó, các hệ thống công nghiệp sử dụng đường ống có áp suất làm việc tối thiểu là 10 bar.

Giới hạn nhiệt độ: 

  • Điểm đóng băng là -11 độ C, trong khi urê bắt đầu phân hủy nếu nhiệt độ vượt quá 30 độ C. bộ phân phối ngoài trời nên được cách nhiệt hoặc có bộ phận sưởi ấm để duy trì độ nhớt của chất lỏng ở vùng khí hậu lạnh hơn.

Kích thước lỗ khoan: 

  • Kích thước đường kính trong (ID) theo yêu cầu hệ thống phân phối của bạn. Đối với các ứng dụng tiếp nhiên liệu xe tải thương mại hạng nặng, nên sử dụng ống có ID 3/4 inch để có lưu lượng tối đa. Trong khi đó, ống có ID 1/2 inch được ưa chuộng cho các điểm tiếp nhiên liệu xe nhẹ.

Khả năng tương thích của đầu nối: 

  • Chọn các đầu nối không ăn mòn cho phần cứng kết nối của bạn. Nên sử dụng đầu nối bằng thép không gỉ SS316 và đầu ống bằng polypropylene nguyên sinh để tránh làm hỏng lớp lót bên trong trong quá trình tăng áp suất đột ngột.
Đầu phun phân phối màu xanh cao cấp với ống AdBlue bền bỉ

Các mẹo bảo trì tốt nhất là gì? 

1. Kiểm tra tính toàn vẹn của thành ống (Kiểm tra trực quan hàng ngày) 

  • Nước khử ion ấm phải được lưu thông qua đường ống phân phối để làm tan các tinh thể trước khi chúng kết tinh và trở thành khối khoáng cứng.

2. Xả sạch cụm lắp ráp thường xuyên (Hàng tuần) 

  • Kiểm tra lớp vỏ ngoài xem có vết xước sâu, chỗ mềm, bong bóng bên ngoài hoặc biến dạng do lực ép bên ngoài hay không.

3. Kiểm tra giao diện vòng đệm khớp nối (Bảo trì hàng tháng)

  • Đảm bảo các đầu nối bằng thép không gỉ và vòng đệm cao su bên trong không bị rò rỉ và không có bất kỳ cặn trắng nào.

4. Che chắn thiết bị khỏi ánh nắng mặt trời (Bảo vệ liên tục) 

  • Đường ống phân phối nên được bảo quản tránh tiếp xúc với tia UV để dung dịch urê bên trong và lớp vỏ ngoài không bị xuống cấp.

Phần kết luận

Việc xử lý dung dịch chất lỏng urê trong các quy trình công nghiệp đòi hỏi kiến thức đầy đủ về dung sai vật liệu và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế. Đường ống phân phối phải đáp ứng ISO 22241 và các tiêu chuẩn DIN 70070 để tránh nhiễm bẩn chất lỏng và giữ cho các bộ phận SCR an toàn. Nên sử dụng cao su lưu hóa peroxide, cùng với việc sử dụng các cuộn ống được thiết kế tốt.

Aocheng áp dụng các quy trình sản xuất chuyên biệt để sản xuất thiết bị truyền chất lỏng cho môi trường thương mại đòi hỏi khắt khe. Các cơ sở đùn chuyên dụng của hãng giúp ngăn ngừa nhiễm chéo từ kẽm hoặc canxi trong quá trình sản xuất. Trong khi mọi bộ phận lắp ráp đều trải qua kiểm tra áp suất và chứng nhận vật liệu để đảm bảo tương thích hoàn toàn với các chất lỏng gốc urê.
Gửi thông số kỹ thuật thiết kế hệ thống của bạn trực tiếp qua Cổng liên hệ doanh nghiệp Aocheng.

CHIA SẺ:
NHIỀU BÀI ĐĂNG
Đâu là sự khác biệt giữa bơm dầu diesel và bơm xăng?

Trả lời nhanh: Sự khác biệt cốt lõi giữa bơm dầu diesel và bơm xăng là áp suất hoạt động (45–65 PSI so với 30–45 PSI), lưu lượng (60–120 L/phút so với 40–60 L/phút) và cấu tạo, gang và đồng thau cho dầu diesel so với thép không gỉ và nhôm cho xăng. Aocheng cung cấp các máy phân phối nhiên liệu cao cấp và bơm chuyển hạng nặng được thiết kế theo các tiêu chuẩn này […]

Máy phân phối nhiên liệu cơ khí và điện tử so sánh như thế nào?

Trả lời nhanh: Các tiêu chuẩn cốt lõi cho máy phân phối nhiên liệu thương mại yêu cầu dung sai độ chính xác là +/- 0,5% đối với các mẫu cơ khí và +/- 0,2% đối với các thiết lập điện tử. Aocheng chuyên cung cấp cả hệ thống chuyển nhiên liệu cơ khí và điện tử, cung cấp lưu lượng tùy chỉnh từ 10 đến 60 L/phút cho người mua B2B toàn cầu. Vận hành 10 dây chuyền sản xuất trên bốn cơ sở, […]

Làm thế nào để lắp đặt bơm nhiên liệu thương mại đúng cách?

Trả lời nhanh: Các tiêu chuẩn cốt lõi cho việc lắp đặt bơm nhiên liệu đúng cách là tuân thủ các quy tắc NFPA 30A, duy trì điện trở nối đất dưới 4 ohm và thực hiện kiểm tra áp suất bơm nhiên liệu hai giai đoạn ở 50 PSI. Aocheng chuyên cung cấp máy phân phối nhiên liệu thương mại, bơm chuyển và phụ kiện lắp đặt tùy chỉnh đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt này cho người mua B2B. […]

Tại sao chọn máy phân phối nhiên liệu di động để tiếp nhiên liệu di động?

Trả lời nhanh: Các tiêu chuẩn cốt lõi cho việc tiếp nhiên liệu di động là lưu lượng từ 40 đến 60 L/phút, tùy chọn nguồn kép 12V/24V hoặc 220V và xếp hạng an toàn ATEX/CE được chứng nhận. Aocheng chuyên cung cấp một loạt các thiết bị phân phối nhiên liệu di động cao cấp, bao gồm bơm chuyển và bộ dụng cụ di động, đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt này cho người mua B2B. Vận hành […]

Yêu cầu báo giá
ĐỂ LẠI TIN NHẮN CỦA BẠN SỚM