Выбор подходящего бака AdBlue для безопасного обращения

Руководители автопарков и промышленные предприятия должны поддерживать чистоту дизельной выхлопной жидкости (DEF) для соблюдения стандартов выбросов. Неправильное обращение с жидкостью компрометирует каталитические системы и приводит к дорогостоящим механическим простоям. Данное руководство разъясняет выбор баков для AdBlue и параметры хранения, чтобы помочь вам защитить ваше оборудование и обеспечить безопасную эксплуатацию автопарка.

Что такое Бак для AdBlue? 

Это уникальный бак, предназначенный для хранения раствора для контроля выбросов, состоящего из 32,5% синтечевины и 67,5% деионизированной воды. Смесь работает в системе селективной каталитической нейтрализации для производства азота и воды из оксидов азота. 

Из-за логистических проблем транспортные компании обычно имеют на месте баки для топлива AdBlue для пополнения своих грузовиков и т. д. Компании с большим количеством дизельных двигателей могут строить топливные баки объемом от 100 до 10 000 литров, в зависимости от размера компании. Поскольку нормы выбросов становятся все более строгими, такие отрасли, как строительство и сельское хозяйство, используют технологию SCR и, следовательно, нуждаются в AdBlue.

Виды Бак для хранения AdBlueс&nbсp;

Контейнеры IBC

Контейнеры средней грузоподъемности (IBC) представляют собой мобильные квадратные баки объемом 1000 литров. Контейнеры заключены во внешний металлический каркас и внутренний контейнер из твердого пластика. 

Баки IBC подходят для компаний, которые используют промежуточные количества жидкостей, которые необходимо перемещать по различным рабочим зонам. Они обеспечивают легкую транспортировку с помощью вилочных погрузчиков, что делает их идеальными для динамичных промышленных зон.

Стационарные баки для хранения

Стационарные баки для хранения имеют емкость от 1300 до 10 000 литров. Эти баки подходят для организаций, занимающихся транспортировкой больших объемов, таких как сельское хозяйство, транспортные отрасли и строительные площадки. 

Они оснащены электронными диспенсерами, системой телеметрического отслеживания и прочными замками для обеспечения безопасности. Эти функции оптимизируют процессы дозаправки для больших автопарков тяжелых грузовиков.

Сравнительная таблица

Требования к материалам и дизайну

AdBlue содержит аммиак, химическое вещество, которое вызывает коррозию некоторых металлов, и неправильное хранение может привести к загрязнению. Неправильные или загрязненные баки могут повлиять на ваш автомобиль, требуя ремонта, вплоть до замены каталитического нейтрализатора SCR. Полиэтилен высокой плотности, полипропилен и нержавеющая сталь — единственные подходящие емкости для хранения AdBlue.

Система обвалования важна на объектах крупнотоннажного хранения. В связи с этим баки AdBlue изготавливаются по принципу двухслойного бака. Бак состоит из внешнего бака, объем которого превышает 110% объема внутреннего бака. Это служит мерой предосторожности против утечек, защищая таким образом окружающую среду от разливов жидкости.

Кроме того, хотя AdBlue классифицируется как неопасная жидкость для транспортировки, при разливе она представляет значительный риск для поверхностных и грунтовых вод. Местные природоохранные агентства применяют строгие нормативные рамки для предотвращения широкомасштабного экологического загрязнения:

• Соответствие стандартам чистоты ISO 22241 и DIN 70070: Оборудование для хранения должно строго соответствовать руководящим принципам ISO 22241-3 по обращению и хранению. В нем подробно описана проверка материалов для обеспечения целостности жидкости. DIN 70070, тем временем, служит базовым параметром для тестирования физических и химических параметров.
  
• Регламенты ЕС Stage V и Euro 6: В соответствии с директивами ЕС Stage V для мобильных внедорожных машин (NRMM) необходимо тщательно контролировать выбросы от оборудования мощностью более 19 кВт. Хранение сертифицированной жидкости гарантирует, что системы SCR двигателя постоянно достигают этих законодательных пределов.
  
• Правила вторичного сдерживания (Агентство по охране окружающей среды Великобритании / CIRIA): Правительственные структуры рекомендуют самообвалованную конструкцию для коммерческих установок. Обвалование должно соответствовать 110% общего объема в соответствии с общими правилами предотвращения загрязнения.

• Близость к водотокам: Системы хранения должны располагаться вдали от открытых решеток, дренажных систем поверхностных вод, скважин и непокрытой земли. Любой крупный разлив в водоток влечет за собой серьезные структурные и экологические штрафы со стороны властей.
  
• Требования к комплектам для ликвидации разливов: На объектах должны быть размещены специальные комплекты для ликвидации химических разливов рядом с точкой заправки. Эти комплекты содержат специальные абсорбирующие прокладки и боновые заграждения, поскольку жидкость на водной основе быстро растекается по ровному бетону.
  
• Клапаны предотвращения перелива: Тяжелые промышленные установки используют автоматические клапаны предотвращения перелива и цифровые сигнализаторы утечки. Эти приборы останавливают насосы для перекачки жидкости немедленно, если они обнаружат внутренние утечки в трубах или отказы расширительных баков.
  

Как безопасно хранить AdBlue?

AdBlue следует всегда хранить в прохладном и темном месте. То есть при температуре от -6°C до 25°C в герметичном контейнере. AdBlue замерзает при -11°C, поэтому его следует постоянно хранить выше этой температуры. Тем не менее, если AdBlue замерзнет, его можно разморозить и использовать повторно.

В итоге…

• Температурные диапазоны: Храните жидкость при температуре от -6°C до 25°C. Раствор начинает замерзать при -11°C и быстро разлагается при температуре выше 30°C.
  
• Защита от погодных условий: Храните емкости вдали от прямых солнечных лучей в сухом, хорошо вентилируемом, затененном месте. Солнечный свет ускоряет химическое разложение.
  
• Контроль загрязнения: Держите все заправочные насадки, шланги и системы быстроразъемных соединений герметичными. Небольшое количество пыли или топлива может испортить всю партию.
  
• Зимняя подготовка: Используйте утепленные или обогреваемые баки в условиях замерзания зимой. Замерзшую жидкость можно разморозить и использовать повторно, но многократные циклы замораживания-оттаивания нагружают структурные соединения.

Распространенные ошибки (включая AdBlue в топливный бак)

Ниже приведены распространенные ошибки при хранении AdBlue: 

• Заливка AdBlue в топливный бак отсеки является частой и дорогостоящей ошибкой. Две жидкости выглядят по-разному, но ошибки случаются, когда заправочные порты расположены слишком близко друг к другу. Когда AdBlue попадает в топливные магистрали, это вызывает коррозию топливного насоса и форсунок.

• Избегайте использования не одобренных контейнеров, таких как старые бочки из-под масла, для хранения, поскольку остаточные углеводороды мгновенно разрушают раствор мочевины.

• Переполнение бака, поскольку жидкость расширяется при замерзании и может расколоть одностенные контейнеры.

Портативный перекачивающий бак ADblue емкостью 500 л с насадкой

Баки изготовлены из уникального полиэтилена для дизельного топлива, устойчивого к ультрафиолетовому излучению и ударопрочного. Синий цвет обозначает ADblue. С мощными надежными насосами на 12 В или 24 В. Вы можете выбрать бак на 240 или 480 л. Также имеется запираемая крышка заливной горловины и запираемая крышка для защиты дизельного топлива.

Изучите продукты и решения

Заключение

Выбор правильного бака для AdBlue требует выбора подходящих материалов, использования вторичной защитной оболочки (обвалования) и тщательного контроля температуры. Соблюдение стандартов материалов также гарантирует отсутствие разложения жидкостей и правильную работу систем SCR вашего автопарка. В целом, правильные системы удержания защищают ваши инвестиции в технику. 

Aocheng поставляет эффективные баки для хранения AdBlue в 120 стран мира, используя десять специализированных производственных линий на четырех производственных базах. Компания имеет сертификаты ISO 9001, CE и RoHS, подтверждающие строгое соблюдение международных стандартов промышленной безопасности. 

Наша линейка тяжелого оборудования для работы с жидкостями включает специализированные насосы, точные расходомеры, и большие накопительные системы, разработанные для суровых промышленных условий. Свяжитесь с инженерной командой Aocheng сегодня, чтобы запросить индивидуальное предложение для вашего коммерческого автопарка.

Часто задаваемые вопросы

Имеет ли значение, какой тип AdBlue вы используете?

• Тип используемого вами AdBlue имеет значение только в том случае, если он соответствует надлежащим стандартам качества. Независимо от бренда, всегда выбирайте AdBlue, сертифицированный по стандарту ISO 22241. Это гарантирует, что жидкость безопасна для систем SCR и не повредит катализатор.

Сколько километров хватает одной заправки AdBlue?

• При типичных условиях вождения полной заправки должно хватить примерно на 10 000 - 17 000 километров.

Есть ли разница между AdBlue 22241 и 22241-1?

• ISO 22241 — это международный стандарт для AdBlue. Часть, определяющая характеристики качества, называется ISO 22241-1. По сути, речь идет об одном и том же стандарте. Однако есть небольшая разница в том, что один определяет конкретную часть стандарта.

Все ли AdBlue одинакового качества? 

• Да, все AdBlue одинакового качества. Он изготавливается из мочевины, которая содержится в моче, и деионизированной воды. Весь AdBlue изготавливается по стандартизированной формуле (состоящей из 32,5% мочевины и 67,5% деионизированной воды).