Шланги для AdBlue: материалы, характеристики и советы по выбору

Система SCR нуждается в мочевине в чистом виде для минимизации вредных выбросов транспортных средств. Неправильные продукты для перекачки жидкости приводят к загрязнению химическими веществами, которые в конечном итоге разрушат ваши драгоценные катализаторы и дозирующий насос. 

Данное руководство по выбору содержит рекомендации по подбору правильного типа шлангов AdBlue в соответствии с их материальными характеристиками, механическими требованиями и стандартами соответствия.

Что такое Шланг AdBlue? 

Этот шланг представляет собой уникальную трубопроводную систему, предназначенную для перекачки 32,5% синтетического раствора мочевины высокой чистоты, смешанного с дистиллированной водой. Используемый раствор очень деликатен и подвержен химическому разложению и загрязнению из-за присутствия атмосферного воздуха. 

Стандартный линии для перекачки топлива или воды выделяют ионы металлов или пластификаторы в жидкость во время работы. Специальная линия для перекачки жидкости предотвращает внутреннее загрязнение и выдерживает слегка щелочную природу химического соединения мочевины.

Автомобили используют эти компоненты в автоматизированных системах SCR, чтобы гарантировать, что никакие примеси не повлияют на химическую чистоту во время их обработки. Внутренняя трубка должна выдерживать любые химические экстракции. Это гарантирует, что внешнее загрязнение не попадет в дозирующие клапаны. 

Руководство по обращению с растворами SCR подчеркивает, что даже следовые количества минеральных загрязнений изменяют химический состав. Это создает абразивные соли, которые засоряют керамический субстрат катализаторов транспортных средств.

Виды Шланг AdBlueс&nbсp;

Типы этих шлангов варьируются в зависимости от объема подачи жидкости, требований к давлению и планировки рабочего пространства. Промышленные системы впрыска мочевины требуют специальных сборочных узлов шлангов, которые позволят эффективно дозировать, сохраняя при этом жидкость свободной от загрязнений и кристаллизации. 

Ниже приведены два основных варианта. Это зависит от того, как автомобили расположены во время заправки и сколько раз в день необходимо заливать DEF.

Шланги для подачи

The Шланг для подачи AdBlue​ служит основным распределительным звеном между резервуарами для хранения навалом, цифровыми расходомерами и входным отверстием автомобиля. Конструкция этого шланга многослойная, чтобы выдерживать физическое трение, высокое рабочее давление и повторяющиеся риски смятия в мастерских. Это обеспечивает высокую скорость потока без внутреннего перегиба при использовании для заправки большегрузных коммерческих автомобилей. 

Промышленные системы используют цельный заправочный шланг AdBlue для соединения IBC с локальными насосными станциями. Используемые линии имеют гладкую внутреннюю поверхность, которая снижает потери на трение и обеспечивает минимальную турбулентность в потоке жидкости. Конструкция с чистым проходом предотвращает застой жидкости, гарантируя отсутствие образования кристаллов в случае отключения насоса.

Катушки для шлангов 

The Катушка для шланга AdBlue​ помогает механически организовать линию подачи жидкости, оборачивая ее вокруг пружины или вращающегося барабана с ручным приводом. Катушка предназначена для защиты линии подачи жидкости от любых возможных механических повреждений, движения транспортных средств и даже от жирных веществ. При этом предотвращается износ из-за резких изгибов и линия подачи жидкости находится вдали от загрязненных полов мастерской.

Каковы требования к материалам? 

Требования к материалам для систем шлангов AdBlue особенно важны. Это связано с тем, что растворы мочевины могут вымывать минералы и химические отвердители из стандартных резиновых и пластиковых составов при длительном контакте. 

Промышленные спецификации ограничивают контакт таких материалов, как цинк, медь, алюминий, чугун и нелегированная латунь, с жидкостью. Эти несоответствующие металлы могут изменять химический состав AdBlue и вызывать образование твердых осадков. В результате это может привести к быстрому износу уплотнений внутренних дозирующих насосов. 

Как выбрать правильный шланг?

Выбор правильного шланга требует соответствия механических пределов сборки точной рабочей среде вашего объекта. Инженерные группы должны рассчитать пиковые значения внутреннего давления, размеры компоновки и температурные колебания, чтобы предотвратить преждевременные разрывы стенок. 

Ограничения рабочего давления: 

• Убедитесь, что сборка будет соответствовать номинальным характеристикам насоса. Как правило, пневматические мембранные насосы с мембранные насосы работают при давлении от 3 до 5 бар. Между тем, промышленные системы используют линии с минимальным рабочим давлением 10 бар.

Температурные ограничения: 

• Температура замерзания составляет -11 градусов Цельсия, а мочевина начинает разрушаться, если температура превышает 30 градусов Цельсия. уличный диспенсер должен быть утеплен или иметь нагревательные элементы для поддержания вязкости жидкости в более холодном климате.

Размеры внутреннего диаметра: 

• Подберите внутренний диаметр (ID) в соответствии с требованиями вашей системы подачи. Для тяжелых коммерческих грузовых автомобилей рекомендуется использовать шланг с внутренним диаметром 3/4 дюйма для максимального расхода. В то время как для заправочных пунктов легких транспортных средств предпочтительнее шланг с внутренним диаметром 1/2 дюйма.

Совместимость концевых фитингов: 

• Выбирайте некоррозионные фитинги для вашего соединительного оборудования. Следует использовать фитинги из нержавеющей стали SS316 и концевые части шланга из первичного полипропилена, чтобы избежать повреждения внутренней облицовки во время скачков давления.

Каковы лучшие советы по техническому обслуживанию? 

1. Проверка целостности физической стенки (ежедневный визуальный осмотр) 

• Теплую деионизированную воду необходимо циркулировать по линии подачи, чтобы растопить кристаллы до того, как они кристаллизуются и превратятся в твердые минеральные массы.

2. Регулярная промывка узла (еженедельно) 

• Проверьте наружную оболочку на наличие глубоких царапин, мягких участков, пузырей снаружи или деформации из-за внешнего сдавливающего усилия.

3. Проверка стыков уплотнений муфт (ежемесячное обслуживание)

• Убедитесь, что разъемы из нержавеющей стали и внутренние резиновые уплотнения не протекают и не имеют никаких белых отложений.

4. Защищайте оборудование от солнечного света (постоянная защита) 

• Линии подачи следует хранить без воздействия УФ-излучения, чтобы внутренняя мочевинная смесь и наружная оболочка не разрушались.

HRA015A Катушка для шланга ADblue

Все компоненты шланговой катушки с насадкой HRA015A совместимы с мочевиной во избежание коррозии деталей и загрязнения мочевиной.

Изучите продукты и решения

Заключение

Работа с растворами мочевины в промышленных процессах требует достаточного знания допускаемых материалов и соблюдения международных стандартов. Распределительные трубопроводы должны соответствовать ISO 22241 и стандартов DIN 70070 для предотвращения загрязнения жидкости и обеспечения безопасности блоков SCR. Следует использовать резины, отвержденные пероксидами, а также хорошо спроектированные катушки для шлангов.

Aocheng применяет специализированные производственные процессы для производства оборудования для перекачки жидкостей для требовательных коммерческих сред. Его специализированные экструзионные установки помогают предотвратить перекрестное загрязнение цинком или кальцием во время производства. Каждая сборка проходит испытания под давлением и сертификацию материалов для обеспечения полной совместимости с жидкостями на основе мочевины.
Отправьте спецификации вашего системного дизайна напрямую через Корпоративный контактный портал Aocheng.