Pompa do transferu paliwa Diesel ACTP65

Opis produktu

Pompa do transferu oleju napędowego ACTP65 jest przeznaczona do transferu oleju napędowego i innych kompatybilnych paliw w zastosowaniach przemysłowych, komercyjnych i do tankowania sprzętu. Wyposażona w silnik elektryczny o mocy 550 W, wewnętrzny zawór obejściowy i mechanizm pompy łopatkowej, zapewnia maksymalny przepływ 65 l/min do rutynowych operacji transferu paliwa. Dostępna z opcjami zasilania 110 V lub 220 V, ACTP65 nadaje się do kompatybilnych systemów zasilania paliwem wymagających wydajnego transferu cieczy i kontrolowanego obiegu wewnętrznego.

Główne cechy

• Maksymalny przepływ 65 l/min: Wspiera wydajny transfer paliwa do rutynowych zastosowań tankowania.
• Opcje zasilania 110 V / 220 V: Umożliwia kompatybilne instalacje elektryczne.
• Silnik elektryczny 550 W: Zapewnia moc do pracy ciągłej w określonych warunkach.
• Wbudowany zawór obejściowy: Wspiera wewnętrzny obieg przepływu, gdy wylot jest ograniczony, przy prawidłowym działaniu.
• Mechanizm pompy łopatkowej: Wykorzystuje wirnik i łopatki do transferu kompatybilnych paliw.
• Ochrona termiczna: Pomaga chronić silnik przed przegrzaniem.
• Maksymalne ciśnienie robocze 3 bar: Nadaje się do systemów pracujących w określonym limicie ciśnienia.
• Kompaktowy zespół pompy: Zaprojektowany do integracji z kompatybilnymi instalacjami do transferu paliwa.

Aplikacje

• Transfer oleju napędowego ze zbiorników magazynowych
• Tankowanie pojazdów komercyjnych i flot
• Tankowanie sprzętu rolniczego i budowlanego
• Warsztat i zaplecze konserwacyjne zasilanie paliwem
• Przemysłowe systemy obróbki paliwa
• Transfer kompatybilnych paliw HVO i XTL
• Transfer nafty, gdzie potwierdzono zgodność materiałową

Specyfikacja techniczna

Zalety produktu

Wydajne przepompowywanie paliwa

Przy maksymalnym znamionowym przepływie 65 l/min, ACTP65 obsługuje rutynowe zadania transferu i tankowania paliwa. Rzeczywisty przepływ zależy od właściwości paliwa, warunków ssania, orurowania i oporu tłoczenia.

Elastyczna konfiguracja elektryczna

Opcje 110 V i 220 V pozwalają kupującym wybrać wersję pasującą do dostępnego zasilania elektrycznego. Przed instalacją potwierdź wymaganą napięcie i częstotliwość.

Zintegrowana konstrukcja obejściowa

Wewnętrzny zawór obejściowy umożliwia obieg przepływu w pompie, gdy warunki dozowania tego wymagają. Postępuj zgodnie z instrukcjami obsługi producenta i unikaj pracy pompy poza określonymi limitami ciśnienia.

Ochrona silnika

System ochrony termicznej pomaga zmniejszyć ryzyko przegrzania silnika w określonych warunkach pracy. Prawidłowa instalacja, wentylacja i ochrona elektryczna pozostają ważne dla niezawodnego działania.

Wszechstronna obsługa paliw

Produkt jest wymieniony jako odpowiedni do oleju napędowego, HVO, XTL i nafty. Przed użyciem potwierdź kompatybilność z dokładną formulacją paliwa i wszystkimi zwilżonymi elementami.

Często Zadawane Pytania

1. Jaki jest maksymalny przepływ pompy do transferu oleju napędowego ACTP65?

ACTP65 ma katalogowy maksymalny przepływ 65 l/min. Rzeczywista wydajność może się różnić w zależności od lepkości paliwa, wysokości ssania, długości węża, średnicy rury, oporu filtra i ciśnienia tłoczenia. Przy wyborze pompy do konkretnej instalacji należy ocenić oczekiwany przepływ roboczy, a nie polegać wyłącznie na maksymalnym znamionowym.

2. Czy ACTP65 może transferować olej napędowy, HVO, XTL i naftę?

Katalog identyfikuje olej napędowy, HVO, XTL i naftę jako kompatybilne płyny. Jednak kompatybilność zależy od dokładnej formulacji paliwa i materiałów użytych w pompie, uszczelkach, wężach i złączkach. Przed transferem alternatywnych paliw lub użyciem pompy w nowym zastosowaniu należy potwierdzić kompatybilność całego systemu z producentem.

3. Jak wybrać między wersjami ACTP65 110 V i 220 V?

Wybierz wersję elektryczną pasującą do dostępnego zasilania w miejscu instalacji. Przed podłączeniem pompy sprawdź znamionowe napięcie, częstotliwość zasilania, wymagania dotyczące okablowania i odpowiednie zabezpieczenie obwodu. Nie podłączaj wersji 110 V do zasilania 220 V, chyba że producent wyraźnie potwierdzi, że konkretna jednostka obsługuje oba napięcia.

4. Jaka jest funkcja zaworu obejściowego w pompie do transferu paliwa ACTP65?

Zawór obejściowy umożliwia wewnętrzny obieg paliwa w odpowiednich warunkach pracy, pomagając zarządzać ciśnieniem, gdy przepływ wylotowy jest ograniczony. Nie zastępuje on przestrzegania instrukcji obsługi producenta ani obserwacji maksymalnego ciśnienia roboczego pompy. Potwierdź dopuszczalne działanie obejściowe i wszelkie ograniczenia dotyczące pracy ciągłej z zamkniętą dyszą dozującą.

5. Co powinni sprawdzić kupujący przed zainstalowaniem ACTP65 w systemie transferu paliwa?

Sprawdź zasilanie elektryczne, wymagany przepływ, maksymalne ciśnienie robocze, połączenia wlotowe i wylotowe, warunki ssania oraz kompatybilność z zamierzonym paliwem. Katalog określa maksymalne ciśnienie robocze 3 bar. Pompa powinna być zainstalowana z odpowiednimi wężami, złączkami, zabezpieczeniem elektrycznym i środkami bezpieczeństwa w zakresie obsługi paliwa, odpowiednimi do zastosowania.