Przewodnik po zakupie komercyjnych dystrybutorów paliwa: Kluczowe specyfikacje do porównania przed zakupem

Szybka odpowiedź:

Komercyjne dystrybutory paliwa robią znacznie więcej niż tylko dystrybucję paliwa. Mierzą, dystrybuują i zarządzają paliwem, a także mogą być połączone z systemami płatności i sterowaniem stacją. Przed zakupem należy wziąć pod uwagę standardy certyfikacji, rodzaje paliw, zapotrzebowanie, precyzję pomiaru i odzysk par. Wszystkie te względy wpłyną nie tylko na koszt zakupu, ale także na koszty operacyjne. Aocheng zapewnia sprzęt do dystrybucji paliwa, ale należy sprawdzić modele dystrybutorów i certyfikaty firmy.

Co czyni dystrybutor klasy komercyjnej?

Taka maszyna jest przeznaczona do regularnego użytku na stacjach paliw, w zajezdniach flotowych itp. W przeciwieństwie do podstawowego pompa transferu, musi posiadać licznik do pomiaru dystrybuowanego paliwa, wyświetlacz i sterowanie do obsługi transakcji.

Jedną z cech jest możliwość legalnego pomiaru handlowego. Gdy paliwo jest dystrybuowane w jednostkach objętości, licznik musi spełniać wymagania precyzji uznane przez odpowiedni organ miar i wag danego kraju. Maksymalny dopuszczalny błąd w takim przypadku wynosi zazwyczaj około ±0,5%, ale istnieją dokładniejsze rozwiązania, które zapewniają około ±0,2%.

Ważne jest również bezpieczeństwo urządzeń elektrycznych. Silniki, wyświetlacze, puszki połączeniowe i inne elementy muszą być odpowiednie do klasyfikacji obszaru niebezpiecznego instalacji. Terminal płatniczy, wstępne dozowanie, karta flotowa i zdalne monitorowanie mogą być wymagane w zależności od specyfiki eksploatacji.

Nie można również nie docenić łatwości serwisowania. Istnieje wiele aspektów, które wpływają na ten punkt, takich jak kalibracja, wymiana, dostęp do filtrów i sprzęgło rozłączające itp.

Które specyfikacje mają największy wpływ na całkowity koszt?

Porównanie różnych parametrów specyfikacji dystrybutorów paliwa pokazuje, co jest naprawdę potrzebne, a co jest tylko dodatkowym wydatkiem, który nie przynosi żadnych dodatkowych korzyści firmie.

Natężenie przepływu i układ węży

Dystrybutory paliwa używane do operacji komercyjnych zazwyczaj dystrybuują 40–130 litrów na minutę (L/min). Taki zakres parametrów jest odpowiedni dla samochodów osobowych i małych vanów; wyższe natężenie przepływu jest zalecane na pasach dla ciężarówek.

Długość węża i jego dysza wpływają na możliwość dostępu do punktu dystrybucji. Dłuższe węże zwiększają tę możliwość, ale jednocześnie zwiększają koszty. Dysze muszą być również dostosowane do klasy paliwa, ponieważ system odzyskiwania par może tego wymagać.

Dokładność pomiaru

Licznik musi być zgodny ze standardami danego segmentu rynku paliw. Kupujący musi zwrócić uwagę na maksymalny dopuszczalny błąd i potrzeby kalibracji. Dodatkowo, jeśli jest to potrzebne, należy wziąć pod uwagę kompensację temperatury licznika.

Rodzaj użytkowania paliwa powinien określać typ licznika – dystrybutor detaliczny czy do transferów flotowych.

Rozwiązania płatnicze i odzysk par

Rozwiązania płatnicze mogą obejmować karty zbliżeniowe, terminale płatnicze EMV, karty flotowe, łączność POS i możliwości zdalnego ustalania cen. Takie usługi zwiększą początkowy koszt i być może wiążą się z pewnymi opłatami za oprogramowanie.

Odzysk par to system, który odzyskuje pary emitowane podczas tankowania pojazdu. Jest on określony przez lokalne wymagania dotyczące jakości powietrza i projekt obiektu. Według jednego szacunku podanego w dostarczonym odniesieniu, system odzyskiwania par może kosztować około $2,500 za jednostkę.

Obudowa i wymagania konserwacyjne

Dystrybutor jest umieszczony na zewnątrz; dlatego jest narażony na kurz, wodę, zmiany temperatury i kontakt fizyczny. Dodatkowo obiekty znajdujące się w pobliżu wybrzeża będą wymagały dodatkowej ochrony przed korozją. W analizie porównawczej należy wziąć pod uwagę stopień ochrony obudowy, dostępność części zamiennych i serwis w regionie.

Koszty obejmują więcej niż tylko dystrybutor. Instalacja, zbiorniki, rurociągi, płatności, pozwolenia, kalibracja, konserwacja i przestoje składają się na całkowity koszt posiadania.

Czy stacja powinna wybrać dystrybutor jednoproduktowy, dwuproduktowy czy wieloproduktowy?

Decyzja będzie zależeć od liczby dostępnych gatunków paliw, godzin szczytowego zapotrzebowania i sposobu, w jaki pojazdy korzystają z podjazdu.

Konfiguracje jednoproduktowe

Jeśli istnieje potrzeba dostarczenia paliwa do małej floty lub na stację dystrybuującą tylko jeden rodzaj paliwa, można rozważyć konfigurację z jednym pistoletem.

Jednakże, jeśli istnieje potrzeba dostarczenia paliwa do większej liczby pojazdów i zaoferowania kilku gatunków, należy rozważyć inne opcje.

Konfiguracje dwu- i wieloproduktowe

Jednostka dwuproduktowa może mieć dwa pistolety, dwie linie produktowe lub możliwość dystrybucji do dwóch stanowisk tankowania. W zależności od projektu producenta, przed zakupem należy zapoznać się z diagramem produktu.

Dystrybutory wieloproduktowe mogą obsługiwać wiele gatunków, takich jak benzyna zwykła, benzyna premium i olej napędowy. System może efektywniej wykorzystywać przestrzeń, ale wraz ze wzrostem liczby liczników, linii hydraulicznych, zaworów sterujących i pistoletów, system staje się bardziej skomplikowany.

Dla dystrybutor paliwa na stację benzynową projekty, konfiguracja powinna zależeć od wolumenu sprzedaży i mieszanki paliw, a nie od liczby pistoletów. Stacje obsługujące ciężarówki powinny mieć dedykowane pasy do dystrybucji oleju napędowego.

Duży dystrybutor paliwa AC-160

Dystrybutor paliwa 220V o zakresie przepływu 5–55 l/min.

Poznaj produkty i rozwiązania

Jakie wymogi zgodności należy sprawdzić przed zakupem?

Normy różnią się w zależności od kraju. Przed zakupem dystrybutora paliwa do celów biznesowych należy zweryfikować normy w urzędzie miar i wag, straży pożarnej oraz innych odpowiednich organach wydających pozwolenia.

Zalecenie OIML nie jest automatycznie uznawane za prawne zatwierdzenie przez wszystkie kraje. W niektórych krajach wymagane jest krajowe zatwierdzenie typu lub weryfikacja. W Unii Europejskiej dany dystrybutor paliwa powinien być zgodny z odpowiednimi wymogami Dyrektywy w sprawie przyrządów pomiarowych.

Zatwierdzenie UL może mieć zastosowanie do instalacji w Ameryce Północnej, ale certyfikacja ATEX lub IECEx będzie zależeć od instalacji i danego sprzętu. Są to różne rodzaje zatwierdzeń, dlatego nie mogą się wzajemnie zastępować.

Poproś dostawcę o podanie numeru certyfikatu, oznaczenia sprzętu oraz dokumentu określającego, który model lub komponent jest zatwierdzony. Należy również wyjaśnić lokalne wymogi dotyczące odzysku par, kontroli rozlania, wykrywania wycieków i systemu odrywania węża.

Ile powinni przeznaczyć kupujący na budżet dla różnych konfiguracji?

Cena sprzętu zależy od marki, kraju, liczby pistoletów, certyfikacji, opcji płatności i instalacji. Poniższe dane z referencji są orientacyjnymi liczbami budżetowymi, a nie wycenami. Waluta i zakres muszą zostać zweryfikowane z dostawcą.

Te liczby się nakładają, ponieważ rynek sprzętu ma różne specyfikacje, certyfikaty i ceny regionalne. Chociaż tanie produkty zagraniczne będą miały niższe ceny reklamowe niż powyższe, należy upewnić się, że posiadają legalne certyfikaty handlowe.

Inne możliwości również wpłyną na Twój całkowity budżet. Szacunkowe koszty możliwości odzysku par wynoszą około 2500 GBP, możliwości telemetrycznych około 1800 GBP, a możliwości wieloproduktowych około 4000 GBP w niektórych przypadkach. Te liczby nie są uniwersalne i mogą nie dotyczyć każdego produktu. Twój całkowity budżet powinien również uwzględniać koszty instalacji, prace elektryczne, zbiorniki i rury, integrację z systemami płatności, kalibrację, pozwolenia, części zamienne i konserwację. Porównanie wszystkich tych liczb da Ci znacznie lepszy obraz niż samo porównywanie cen sprzętu.