Prawidłowa dysza dystrybucyjna jest wybierana na podstawie wydajności pompy, wymaganego tempa tankowania, rozmiaru węża, rozmiaru wylewki, rodzaju paliwa i pojemności zbiornika paliwa odbiorczego. Wybór dodatkowo wysokiego przepływu niekoniecznie przyspieszy tankowanie, jeśli inne części systemu nie będą w stanie obsłużyć tego przepływu.
Zakres przepływu dla pojazdów osobowych wynosi około 3 do 10 galonów na minutę (GPM). Przepływ dla pickupów i lekkich ciężarówek z silnikiem Diesla może wynosić od 10 do 20 GPM, a systemy tankowania flotowego i masowego będą wynosić 20 GPM lub więcej.
Aocheng produkuje automatyczne lub ręczne urządzenia do dystrybucji paliwa. Oferują automatyczne jednostki dystrybucji paliwa, takie jak AC-11A, a także typy o wysokim przepływie dla specyficznych systemów dystrybucji. Prawidłowy wybór powinien opierać się na specyfikacjach pompy, węża i rodzaju paliwa.
A Dysza paliwowa to urządzenie podłączone do węża paliwowego, które kieruje paliwo do pojazdów, maszyn lub zbiorników paliwa. Umożliwia operatorowi rozpoczęcie, kontrolowanie i zakończenie procesu dystrybucji paliwa.
Dysze paliwowe mogą być automatyczne lub ręczne. W ręcznych dyszach paliwowych to operator inicjuje i kontroluje proces dystrybucji paliwa, kontrolując przepływ paliwa i moment zakończenia dystrybucji.
Z drugiej strony, automatyczne dysze odcinające dopływ paliwa posiadają czujnik, który automatycznie zatrzymuje przepływ paliwa, gdy płyn osiągnie poziom odcięcia wewnątrz dyszy. Proces ten zapobiega przelaniu się paliwa.
Typowe elementy dyszy paliwowej obejmują uchwyt/dźwignię, wylewkę, króciec wlotowy i zawory. W konkretnej dyszy mogą znajdować się inne elementy, w tym mechanizm automatycznego odcięcia lub przegub obrotowy.
Ta wiedza pomaga w porównywaniu dysz pod względem ich rozmiaru, przepływu, materiału wykonania i połączeń, między innymi cechami.
Przepływ dyszy informuje o ilości paliwa, którą jest ona w stanie dostarczyć na minutę w określonych warunkach pracy. GPM oznacza galony na minutę, ale niektóre katalogi podają przepływ w litrach na minutę (L/min).
Nie ma globalnego standardu klasyfikującego wszystkie dysze na pięć rozmiarów. Poniższa klasyfikacja jest dobrym punktem wyjścia.
| Klasa przepływu | Typowy zakres przepływu | Typowe zastosowania |
| Niski przepływ | 3-5 GPM | Motocykle, małe zbiorniki, sprzęt kompaktowy |
| Standardowy detaliczny | 6-10 GPM | Samochody osobowe i lekkie pojazdy |
| Średni przepływ oleju napędowego | 10-20 GPM | Pickup, sprzęt rolniczy, małe floty |
| Wysoki przepływ komercyjny | 20-40 GPM | Pojazdy flotowe, sprzęt rolniczy i budowlany |
| Ultra-wysoki przepływ | 40-100+ GPM | Ciężkie ciężarówki, duże zbiorniki, transfer masowy |
Są to jedynie wytyczne dotyczące wyboru, a rzeczywiste pojemności będą się różnić w zależności od modelu, rodzaju paliwa, stosowanego ciśnienia i konstrukcji systemu.
Używanie niskiego przepływu zmniejsza ryzyko operatora podczas napełniania mniejszych zbiorników lub samochodów z mniejszymi wlewami. Może również pomóc w zmniejszeniu rozpryskiwania, gdy zbiornik odbiorczy nie jest w stanie szybko przyjąć większych ilości paliwa.
Standardowy system detaliczny działa w zakresie pojemności 3-10 GPM. Samochody osobowe wymagają kontrolowanego dostarczania, a nie maksymalnego przepływu.
A dysza do oleju napędowego dla pickupów, maszyn rolniczych i małych flot może wymagać wyższego przepływu niż typowy dystrybutor benzyny. Właściwy wybór będzie zależał od otworu wlewu i potrzeb producenta pojazdu.
Maszyny komercyjne wykorzystują duże połączenia i pompy. Ale wyższy przepływ powinien być stosowany tylko wtedy, gdy cały system na to pozwala.
A dysza do oleju napędowego o wysokim przepływie może przyspieszyć proces tankowania odpowiednich ciężkich pojazdów i dużych zbiorników magazynowych. Takie systemy działają przy przepływie 20-40 GPM lub nawet wyższym.
Systemy przemysłowe mogą mieć przepływy powyżej 100 GPM, ale takie przepływy nie są przeznaczone dla samochodów osobowych. Aocheng oferuje różne modele o odpowiednich przepływach, takie jak dysza automatyczna AC-28 o deklarowanym przepływie 20-120 L/min.
To pompa i dystrybutor decydują o tym, jakiej wielkości dyszy należy użyć. Dysze nie mogą mieć wyższych przepływów niż pompy, węże, filtry i rury są w stanie dostarczyć.
Na przykład, jeśli założysz dyszę 40 GPM do systemu o przepływie 10 GPM, uzyskasz przepływ 10 GPM, a nie 40 GPM. Z drugiej strony, dysze mogą ograniczać przepływ systemów o wyższych wydajnościach.
Prosty wzór opiera się na pojemności zbiornika i rzeczywistym przepływie:
Czas napełniania (minuty) = Pojemność zbiornika (galony) / Rzeczywisty przepływ (GPM)
Zbiornik o pojemności 20 galonów napełniany paliwem z przepływem 10 GPM wymaga dwóch minut w optymalnych warunkach. Zbiornik o pojemności 40 galonów z przepływem 10 GPM wymaga czterech minut. Nie uwzględnia to żadnych opóźnień i zmian przepływu.
Przed wyborem natężenie przepływu dyszy paliwowej, należy wziąć pod uwagę wydajność pompy paliwowej i dostępne ciśnienie na końcu dyszy.
Odległość od zbiornika paliwa do węża może powodować ograniczenia przepływu spowodowane długością i rozmiarem węża, a także filtrami, złączkami i zaworami.
Zbiornik odbiorczy paliwa będzie wymagał odpowietrzenia i układu napełniania zdolnego do obsługi wybranego przepływu.
Praktyczną wytyczną jest wybór najniższego możliwego natężenia przepływu, aby zmieścić się w limicie czasowym.
Natężenie przepływu to tylko jeden z czynników przy wyborze dyszy. Wylewka musi być kompatybilna z otworem zbiornika odbiorczego, a wlot musi pasować do rozmiaru połączenia węża.
Typowe średnice zewnętrzne wylewek obejmują 13/16 cala, 15/16 cala, 1-1/8 cala i 1-3/8 cala. Dostępność różni się w zależności od producenta i modelu.
Wylewka 13/16 cala jest zazwyczaj używana do pojazdów osobowych zasilanych benzyną. Sprzęt zasilany olejem napędowym może używać wylewki 15/16 cala lub większego otworu, w zależności od konkretnego sprzętu.
Duże ciężarówki i dystrybutory do tankowania luzem mogą mieć wylewki o średnicy od 1-1/8 do 1-3/8 cala. Te wymiary nie są uniwersalnymi wymogami; dlatego przed złożeniem zamówienia należy zmierzyć otwór wlewu zbiornika odbiorczego.
Kształt wylewki może wpływać na możliwość dotarcia do otworu. Na przykład, wygięta wylewka umożliwi dostęp do zagłębionego lub kątowego króćca wlewowego, podczas gdy prosta wylewka sprawdzi się w przypadku łatwo dostępnych otworów w sprzęcie lub zbiornikach przelewowych.
Większość dystrybutorów ma połączenia 3/4 cala dla wlotu, podczas gdy niektóre dystrybutory komercyjne mają połączenie większe niż 1 cal. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę typ gwintu, ponieważ gwinty NPT i BSP nie są powiązane.
Kontrolę wlotu i węża można przeprowadzić, sprawdzając dane techniczne dystrybutora. Na przykład, AC-11A firmy Aocheng ma wlot 3/4 cala BSP/NPT i natężenie przepływu 0-60 l/min.
Dysza musi być certyfikowana do użytku z paliwem, które będzie dozowane. Istnieje kilka rodzajów paliw, w tym między innymi benzyna, olej napędowy, mieszanki biodiesla i nafta.
Automatyczne dystrybutory z wyłącznikiem są zalecane tam, gdzie odbiornik jest zdolny do automatycznego wyłączania. Z drugiej strony, dystrybutory z ręcznym wyłączaniem nadają się do niektórych zastosowań, gdzie są używane pod kontrolą.
Wybór materiału wpływa na wagę, zużycie, odporność na korozję i kompatybilność z paliwem. Właściwa kombinacja zależy od warunków pracy, a nie tylko od wyglądu.
Aluminium jest powszechne w korpusach i wylewkach dysz, ponieważ oferuje stosunkowo niską wagę i dobrą odporność na korozję. Stal nierdzewna może być używana w elementach wymagających większej odporności na zużycie lub korozję.
Uszczelki i części wewnętrzne również mają znaczenie. Elastomery fluorowęglowodorowe, w tym materiały typu Viton, NBR i komponenty na bazie PTFE, mogą być używane w zależności od modelu i przeznaczonego płynu. Kompatybilność musi być potwierdzona dla rzeczywistej mieszanki paliwowej i zakresu temperatur.
Dysza przeznaczona do konwencjonalnego oleju napędowego nie powinna być automatycznie uważana za odpowiednią dla każdej mieszanki biodiesla lub paliwa alternatywnego. Kupujący powinni sprawdzić podaną przez producenta kompatybilność z płynami i wszelkie wymagane zatwierdzenia.
Trwałość zależy również od użytkowania i konserwacji. Częste upadki, wygięte wylewki, zanieczyszczone paliwo i zużyte uszczelki mogą wpływać na działanie. Przed zakupem hurtowym należy zapoznać się z wymiennymi wylewkami, częściami serwisowymi i wymaganiami dotyczącymi inspekcji.
Opublikowana gama produktów Aocheng obejmuje aluminiowe modele automatyczne i opcje o wysokim przepływie. Katalog zawiera różne rozmiary połączeń i wydajności przepływu, pozwalając kupującym na porównanie konfiguracji z ich wymaganiami dotyczącymi dozowania.
Opublikowana gama produktów Aocheng obejmuje aluminiowe modele automatyczne i opcje o wysokim przepływie. Katalog zawiera różne rozmiary połączeń i wydajności przepływu, pozwalając kupującym na porównanie konfiguracji z ich wymaganiami dotyczącymi dozowania.
A tabela rozmiarów dysz paliwowych pomoże w filtrowaniu wyborów w zależności od zastosowania, rozmiaru wylewki i zakresu przepływu. Należy ją traktować jako pierwszy krok, a nie zamiennik arkusza danych produktu.
| Aplikacja | Rozmiar wylewki | Praktyczny zakres przepływu | Typowy wybór |
| Motocykle i małe zbiorniki | 3/4-13/16 cala | 3-5 GPM | Niski przepływ, model ręczny lub automatyczny |
| Pojazdy osobowe zasilane benzyną | Około 13/16 cala | 6-10 GPM | Standardowy automatyczny model benzynowy |
| Pickupy z silnikiem Diesla i mały sprzęt | Około 15/16 cala | 10-25 GPM | Średni przepływ, model diesla |
| Sprzęt flotowy i rolniczy | 15/16-1-1/8 cala | 20-40 GPM | Model komercyjny kompatybilny z systemem |
| Duże ciężarówki i zbiorniki luzem | Większe wylewki, w tym 1-3/8 cala | 40-75+ GPM | Model o dużej objętości do zatwierdzonych zastosowań |
Kombinacje są faktycznie różne. Tylko dlatego, że wylewka jest duża, nie oznacza, że przepływ jest wysoki, i na odwrót.
Zacznij od znamionowego przepływu pompy, a następnie spójrz na średnicę węża, złącza, rodzaj paliwa i wielkość zbiornika. Porównaj te informacje z przepływem znamionowym i ciśnieniem roboczym producenta.
W przypadku flot lub zbiorników luzem upewnij się, że obliczasz oczekiwany przepływ na poziomie dyszy, a nie tylko maksymalny przepływ z pompy.
Odpowiedni rozmiar będzie zależał od rodzaju paliwa, portu wlotowego, wydajności pompy, złączki węża i pożądanego czasu napełniania. Samochody osobowe zazwyczaj wymagają standardowego osprzętu detalicznego, ale floty komercyjne często wymagają dużych złączek.
Szacunkowy odpowiedni zakres przepływu wynosiłby od 3 do 10 GPM. Rzeczywista wydajność może się różnić w zależności od modelu i parametrów systemu i powinna być sprawdzona ze specyfikacjami producenta.
Tak, ale tylko jeśli dozownik, pompa, wąż, złącze i zbiornik zostały zbudowane tak, aby pasowały do wymaganego zakresu przepływu. Instalacja dyszy o wysokim natężeniu przepływu nie zwiększa przepływu konfiguracji o niskim natężeniu przepływu.
Liczby te oznaczają kody modeli, a nie standardowe klasy przepływu. Specyfikacje mogą się różnić w zależności od producenta; dlatego sam numer modelu nie wystarcza do wskazania przepływu i kompatybilności.
AC-11A firmy Aocheng to model z automatycznym odcięciem o ustalonym przepływie 0-60 l/min. Model oznaczony jako 21A wymaga oceny na podstawie jego arkusza specyfikacji, który obejmuje rozmiar wlotu, rozmiar wylewki, przepływ i kompatybilność paliwa.
Chociaż większa dysza może oferować większy przepływ, niekoniecznie oznacza to, że proces tankowania będzie szybszy. Wszystkie elementy, takie jak pompa, wąż, filtr, złączki i gniazdo, muszą być w stanie obsłużyć zwiększony przepływ.
Podczas gdy w manualnej dyszy paliwowej operator musi regulować dopływ paliwa i zamykać przepływ, dysza z automatycznym odcięciem ma mechanizm, który automatycznie zatrzymuje proces tankowania, gdy odbiornik zbliża się do maksymalnej objętości. W zależności od zastosowania, wymagań sprzętowych i przepisów bezpieczeństwa, która opcja jest lepsza.
Zależy to od częstotliwości użytkowania, warunków i wytycznych producenta. Podczas regularnych kontroli konieczne jest upewnienie się, że nie ma wycieków, że uszczelki i uchwyty nie są uszkodzone, że wylewka nie jest wygięta i że mechanizm automatycznego odcięcia działa prawidłowo. Dysza, która nie przejdzie testu, nie powinna być używana do czasu jej sprawdzenia i naprawy lub wymiany.
30 paź 2026
