크기 : BSP/NPT 1.5''
주입구 크기: 1.5인치"
유량계: 0-300L/Min
압력 : 3bar
작동온도 : -40 ℃ ~ 50℃
AOCHENG AC-300 대용량 연료 노즐은 차량, 소형 보트 및 항공기에 연료를 공급하기 위해 설계된 수동 작동 연료 분배 노즐입니다. 경량 알루미늄 본체, 알루미늄 주입구 및 견고한 케이스를 특징으로 하며, 연료 이송 작업에 편리한 수동 제어 및 안정적인 작동을 제공합니다. 2단 고정 장치와 한 손으로 조작 가능한 유량 제어 설계는 작업자가 연료 공급을 효율적으로 관리하도록 돕습니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | AC-300 |
| 제품 유형 | 대용량 연료 노즐 |
| 작동 | 수동 |
| 입구 | BSP / NPT 1.5인치 |
| 주둥이 크기 | 5인치 |
| 유량 | 0–300 L/분 |
| 일의 압박감 | 18 MPa |
| 본체 재질 | 주조 알루미늄 |
| 주입구 재질 | 알류미늄 |
| 씰 재질 | NBR / 바이톤 |
| 순중량 | 7 kg/개 |
| 총 중량 | 9 kg/개 |
| 카톤 치수 | 55 × 40.5 × 37 cm |
| 포장 수량 | 10개/상자 |
| 적용 가능한 유체 | 디젤, HVO, XTL, 가솔린, 등유 |
5인치 입구 및 주입구 구성은 기존의 소구경 노즐보다 높은 유량 용량이 필요한 연료 분배 시스템을 위해 설계되었습니다.
한 손 제어 설계와 2단 고정 장치는 적합한 분배 용도 전반에 걸쳐 실용적인 작동을 지원합니다.
교체 가능한 주입구는 주입구 서비스 또는 교체가 필요할 때 유지보수를 간소화합니다.
직각 본체 구성은 추가적인 레버 여유 공간을 제공하여 작업자가 좁은 작업 공간에서 노즐을 잡고 제어하는 데 도움을 줍니다.
노즐은 필요한 공급 속도, 펌프 용량, 호스 직경, 입구 연결부 및 시스템 압력에 따라 선택해야 합니다. AC-300은 카탈로그에 명시된 유량 범위가 0–300 L/분, 1.5인치 입구, 작동 압력 0.18 MPa입니다. 실제 유량은 전체 시스템 구성 및 작동 조건에 따라 달라집니다.
이중 플런저 설계는 노즐이 높은 입구 압력에서도 열리도록 돕기 위한 것입니다. 이 설계 특징은 압력 호환성을 대체하는 것으로 취급하기보다는 펌프의 압력 특성 및 시스템의 작동 요구 사항과 함께 평가되어야 합니다.
고정 장치는 수동 분배를 지원하기 위해 두 가지 고정 위치를 제공합니다. 사용은 특정 용도 및 적용 가능한 안전 요구 사항에 적합해야 합니다. 수동 노즐은 자동 노즐의 자동 차단 기능을 제공한다고 가정해서는 안 됩니다.
교체 가능한 주입구는 주입구가 주의가 필요한 부품일 때 전체 노즐을 교체할 필요성을 줄여 서비스를 간소화할 수 있습니다. 또한 유통업체가 호환 가능한 노즐 구성에 대한 예비 부품을 관리하는 데 도움이 될 수 있습니다.
입구 나사산, 호스 크기, 펌프 출력, 작동 압력, 연료 호환성 및 분배 환경을 모두 고려해야 합니다. 카탈로그에는 차량, 소형 보트 및 항공기 급유 응용 분야가 나열되어 있지만, 항공 용도에 대한 적합성은 관련 연료 취급 요구 사항 및 장비 승인에 대해 확인해야 합니다.
유량: 노즐은 분당 최대 300리터의 높은 유량을 제공하므로 빠른 급유 작업에 적합합니다.
수동 조작: 이 제품은 수동 노즐로, 연료 흐름을 제어하기 위해 손으로 작동해야 하며 간편하고 직관적인 사용자 경험을 제공합니다.
재료 구성: 노즐은 혹독한 환경을 견뎌내고 긴 사용 수명을 제공하도록 설계된 내구성 있는 소재로 제작되었습니다.
호환성: 이 제품은 다양한 연료 유형과 호환되도록 설계되어 다양한 연료 분배 요구에 맞게 다재다능하고 사용하기 편리합니다.
안전 기능: 노즐에는 넘침을 방지하고 안전하고 효율적인 연료 분사를 보장하기 위한 안전 장치가 내장되어 있습니다.
AC-300 수동 노즐은 수동으로 연료 분배를 중지하며 차량, 소형 보트 및 항공기에 연료를 공급하는 데 사용됩니다. 이 노즐은 견고한 케이스로 기계적 손상을 방지하여 안정적이고 결함 없는 장비임이 입증되었습니다.
본 노즐은 본질안전 알루미늄 합금으로 제작되었으나 내구성이 우수합니다. 조인트 직경은 54mm입니다. 연결에는 직경 50mm(DU 50mm)의 압력 슬리브가 사용되었습니다. 차단 밸브에 접근하기 위해 연결 조인트가 크레인 하우징에서 분리됩니다. 수도꼭지를 추가하는 단면적은 일반적으로 40mm입니다. 호스 크레인의 작동 온도와 주변 온도는 +50도에서 -40도 사이입니다. 기계 헤드는 크레인 C의 나사산 연결부에 설치됩니다. 선체 선수 연결부의 밀봉은 고무 링으로 밀봉됩니다. 코 부분에는 탈부착 가능한 필터가 있습니다. 수도꼭지를 사용하지 않을 때에는 수도꼭지를 뚜껑으로 닫아 쓰레기가 급수부로 들어가는 것을 방지해야 합니다. 클램핑 브래킷이 3단계로 고정되어 있기 때문에 연료 방출 속도가 다릅니다.
