Intet : 2''/3''/4''
Pression max : 10,5 bars
Volume par révolution : 5,102 L
Type de vanne : Vanne solénoïde à piston double flux en acier inoxydable
Tension : CA 220 V/50 Hz, CC 12 V/24 V

Le M-100-KPX-1 est un débitmètre volumétrique de haute précision conçu pour la mesure précise du carburant et les applications de distribution contrôlée. Il intègre un totalisateur électronique, un système de vanne solénoïde et une fonction de calibration pour assurer une gestion stable et efficace du carburant. Ce modèle est largement utilisé dans les systèmes de manipulation de diesel, d'essence, de kérosène, de biodiesel, de HVO et de carburants industriels. Il convient aussi bien aux stations-service commerciales qu'aux environnements de distribution de carburant industriels.



Le M-100-KPX-1 est conçu pour une mesure de carburant de haute précision et des performances stables dans des conditions d'exploitation industrielle continues.
| Compatibilité des fluides | Diesel, Essence, Kérosène, Biodiesel, HVO, XTL |
| Pression maximale | 10,5 bar |
| Taille d'entrée / sortie | Bride 2", 3", 4" |
| Volume par tour. | 5,102 L |
| Type de vanne solénoïde | Piston à double flux en acier inoxydable |
| Options d'alimentation | AC 220V / DC 12V / DC 24V |
| Matériau du corps | Aluminium, Acier inoxydable |
1. À quoi sert le M-100-KPX-1 ?
Le M-100-KPX-1 est utilisé pour la mesure de carburant de haute précision et la distribution contrôlée de carburant dans les applications industrielles et commerciales. Il est couramment installé dans les stations-service, les systèmes de stockage de carburant et les réseaux de distribution de carburant. Le compteur électronique intégré permet une surveillance en temps réel du débit de carburant, tandis que le système de vanne solénoïde assure un contrôle précis lors de la distribution. Cela le rend adapté au diesel, à l'essence, au kérosène, au biodiesel et à d'autres applications de carburants à base de pétrole où la précision et la stabilité sont requises.
2. Ce débitmètre prend-il en charge le contrôle électronique ?
Oui, le M-100-KPX-1 est équipé d'un compteur électronique intégré et d'un système de contrôle. Il prend en charge la distribution de carburant préréglée, permettant aux utilisateurs de définir des volumes de carburant spécifiques avant l'opération. Une fois la valeur préréglée atteinte, le système arrête automatiquement le flux de carburant via la vanne solénoïde. Cela améliore l'efficacité opérationnelle, réduit les erreurs humaines et garantit un dosage précis du carburant dans les applications industrielles.
3. Peut-il être connecté à une imprimante ou à un système externe ?
Oui, ce modèle est compatible avec les imprimantes externes et les systèmes de gestion de carburant. Le compteur électronique peut transmettre des données pour l'enregistrement des transactions de carburant, la surveillance de l'utilisation et l'intégration avec des logiciels de gestion de carburant. Cette fonctionnalité est particulièrement utile pour les stations-service commerciales et les opérations industrielles qui nécessitent le suivi et la déclaration de la consommation de carburant.
4. Quels carburants peuvent être mesurés avec cet équipement ?
Le M-100-KPX-1 convient à une large gamme de carburants à base de pétrole, y compris le diesel, l'essence, le kérosène, le biodiesel, le HVO et les carburants XTL. Il est conçu avec des matériaux résistants à la corrosion et des composants internes stables pour garantir des performances fiables lors de la manipulation de différents types de carburant dans des environnements industriels.
5. Quels sont les avantages de l'utilisation de ce modèle ?
Les principaux avantages du M-100-KPX-1 incluent une grande précision de mesure, un contrôle électronique intégré et des performances stables à long terme. Sa valve à solénoïde à double flux assure un contrôle précis du carburant, tandis que la fonction de préréglage améliore l'efficacité opérationnelle. La construction durable et le système d'étalonnage automatique aident à maintenir des performances constantes, ce qui le rend adapté aux applications industrielles exigeantes en matière de carburant.

