Kit de pompe de transfert de carburant diesel ACFD80 avec buse et tuyau

FLUIDE: Diesel/HVO/XTL | Kérosène

NUMÉRO DE MODÈLE: ACFD80

APPLICATION:

CARACTÉRISTIQUES

Tension : 220V

Débit : 80L/Min

Compteur : débitmètre

Buse : Buse à arrêt automatique 3/4''

Tuyau : tuyau d'aspiration de 2 m et tuyau de refoulement de 4 m

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Description du produit

Le ACFD80 est un kit de pompe de transfert de carburant électrique conçu pour la distribution efficace de carburant dans les applications commerciales, agricoles et industrielles. Fonctionnant sur une alimentation électrique CA de 110 V/220 V avec une puissance nominale de 550 W, il offre un débit allant jusqu'à 80 L/min. Le kit comprend un débitmètre 4 chiffres de haute précision, une buse de carburant manuelle ou automatique, un tuyau d'aspiration de 2 m et un tuyau de refoulement de 4 m. Il convient au transfert de diesel, de HVO, de XTL et de kérosène, sous réserve de compatibilité des fluides.

Caractéristiques principales

  • Alimentation CA 110 V/220 V : Convient aux alimentations électriques CA compatibles.
  • Débit élevé : Fournit jusqu'à 80 L/min pour un transfert de carburant efficace.
  • Débitmètre intégré : Comprend un écran 4 chiffres pour la mesure du volume de carburant.
  • Options de buse flexibles : disponible avec une buse manuelle ou automatique.
  • Kit de pompe complet : Comprend des tuyaux d'aspiration et de refoulement, un câble d'alimentation et des accessoires connexes.
  • Applications multiples : Convient au transfert de carburant dans les secteurs commercial, agricole et industriel.

Applications

  • Ravitaillement des véhicules commerciaux et des flottes
  • Machines agricoles et de construction
  • Générateurs et équipements industriels
  • Ateliers et installations de maintenance
  • Distribution et transfert de carburant sur site
  • Équipement marin et de loisirs compatible

Spécifications techniques

Paramètrespécification
ModèleACFD80
Type de produitKit de pompe de transfert de carburant électrique
TensionCA 110 V/220 V
Puissance nominale550W
Débit maximal80 L/min
Pression de travail maximale3 bar
Taille d'entrée/sortie1 pouce
Tuyau d'aspiration2 m
Tuyau de livraison4 m
Type de buseManuel ou automatique
DébitmètreAffichage 4 chiffres
Fluides compatiblesDiesel / HVO / XTL / Kérosène

Configuration principale

ComposantDescription
Pompe de transfert de carburantPompe électrique, 550W
Débitmètre de carburantAffichage 4 chiffres
Buse de carburantManuel ou automatique
Tuyau d'aspiration2 m
Tuyau de livraison4 m
Câble d'alimentationConnexion d'alimentation CA
Porte-busePour le stockage de la buse
Kit de filtrePour filtrer les impuretés

Avantages du produit

  • Transfert de carburant à grande capacité : Le débit nominal de 80 L/min prend en charge les applications nécessitant une distribution efficace du carburant.
  • Mesure intégrée : Le débitmètre 4 chiffres aide les opérateurs à surveiller la quantité de carburant transférée.
  • Options de distribution flexibles : Les configurations de buses manuelles et automatiques prennent en charge différentes préférences de fonctionnement.
  • Kit prêt à l'emploi : Les tuyaux et accessoires inclus simplifient l'installation de l'équipement.
  • Large gamme d'applications : Convient aux tâches de transfert de carburant compatibles dans les environnements commerciaux, agricoles et industriels.

FAQ

Quels types de carburant le ACFD80 peut-il transférer ?

Le ACFD80 est conçu pour le diesel, le HVO, le XTL et le kérosène, sous réserve de compatibilité des matériaux. Confirmez la compatibilité avec la pompe, les joints et les tuyaux avant de transférer tout autre liquide.

Quelle est la différence entre le ACFD80 et le DCFD80 ?

Le ACFD80 utilise une alimentation CA 110 V/220 V et a une puissance nominale de 550 W. Le DCFD80 utilise une alimentation CC 12 V/24 V et a une puissance nominale de 250 W. Le modèle approprié dépend de la source d'alimentation disponible et de l'application prévue.

Puis-je choisir entre une buse manuelle et une buse automatique ?

Oui. Le ACFD80 prend en charge les configurations de buses manuelles ou automatiques. Une buse manuelle nécessite que l'opérateur contrôle le débit de carburant, tandis qu'une buse à arrêt automatique arrête la distribution lorsque son mécanisme d'arrêt est activé.

Que dois-je considérer lors de la sélection d'un kit de pompe de transfert de carburant électrique ?

Tenez compte de la tension disponible, du débit requis, de la compatibilité du carburant, des longueurs de tuyaux, du type de buse et de l'environnement d'installation. Le ACFD80 offre un débit nominal de 80 L/min, un tuyau d'aspiration de 2 m et un tuyau de refoulement de 4 m.

Le ACFD80 peut-il être utilisé pour la distribution continue de carburant ?

La durée de fonctionnement réelle dépend du cycle de service de la pompe et des conditions de fonctionnement. Suivez les instructions du fabricant, assurez une ventilation adéquate autour du moteur et évitez de faire fonctionner la pompe au-delà de ses limites nominales.

Ces pompes rotatives à palettes auto-amorçantes sont dotées d'une garniture mécanique qui garantit une fiabilité constante, même à basse température.
Compacts, sûrs et fiables, ils peuvent être utilisés pour équiper des pompes à carburant et des installations fixes de transfert de carburant.

• Corps de pompe en fonte, traité contre la corrosion et peint.
• Pompe à palettes avec rotor en acier fritté et pales en résine acétalique.
• Garniture mécanique.
• Vanne de dérivation intégrée au corps de pompe.

Vidéo ACFD80
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