Tension : 220V
Débit : 80L/Min
Compteur : débitmètre préréglé
Buse : Buse à arrêt automatique 3/4''
Tuyau : tuyau d'aspiration de 2 m et tuyau de refoulement de 4 m
Le kit de pompe de transfert de carburant diesel ACFD80P est un système de transfert de carburant électrique 220V conçu pour le transfert efficace de diesel et de carburants compatibles. Avec un débit nominal de 80 L/min, il intègre une pompe à palettes auto-amorçante, un débitmètre préréglé, un pistolet automatique et des tuyaux d'aspiration et de refoulement. Sa conception compacte montée sur châssis offre une solution pratique pour la distribution de carburant dans les ateliers, les fermes, les chantiers de construction et les installations industrielles.
| Paramètre | spécification |
|---|---|
| Modèle | ACFD80P |
| Type de produit | Kit de pompe de transfert de carburant diesel |
| Source de courant | 220V AC |
| Puissance nominale | 550W |
| Débit nominal | 80 L/min |
| Pression de travail maximale | 3 bar |
| Type de pompe | Pompe à palettes auto-amorçante |
| Débitmètre | Débitmètre préréglé |
| Buse | Pistolet à arrêt automatique, 3/4″ |
| Tuyau d'aspiration | 2 m |
| Tuyau de livraison | 4 m |
| Corps de pompe | Fonte |
| Fluides Applicables | Biodiesel, diesel, HVO, XTL, kérosène |
| Composant | Configuration |
|---|---|
| Pompe de transfert de carburant | Pompe à palettes auto-amorçante |
| Débitmètre | Débitmètre préréglé |
| Buse de carburant | Lance à arrêt automatique |
| Tuyau d'aspiration | 2 m |
| Tuyau de livraison | 4 m |
| Corps de pompe | Fonte |
| Vanne de dérivation | Intégré dans le corps de la pompe |
| Rotor de pompe | Acier fritté |
| Aubes de pompe | Résine acétal |
Système de transfert de carburant intégré
La pompe, le débitmètre préréglé, le pistolet et les tuyaux forment un kit intégré, réduisant la nécessité de s'approvisionner en composants individuels séparément.
Distribution contrôlée du carburant
Le débitmètre préréglé permet de saisir une quantité cible avant la distribution, ce qui permet un transfert de carburant plus contrôlé.
Structure de pompe fiable
La conception à palettes utilise un rotor en acier fritté, des aubes en résine acétal, un joint mécanique et une valve de dérivation intégrée pour un fonctionnement fiable.
Installation pratique
La structure compacte montée sur châssis convient aux installations stationnaires de transfert de carburant et à d'autres endroits nécessitant un système de distribution de carburant dédié.
L'ACFD80P est spécifiée pour le biodiesel, le diesel, le HVO, le XTL et le kérosène. La compatibilité du carburant dépend des joints, des tuyaux et des autres composants mouillés de la pompe, de sorte que la configuration sélectionnée doit être adaptée au carburant prévu avant l'utilisation.
Le débitmètre préréglé permet à l'opérateur de saisir une quantité de distribution cible avant de commencer le transfert. Cela permet de contrôler la quantité de carburant distribuée et de prendre en charge des opérations de distribution répétables. Les fonctions de préréglage exactes dépendent de la configuration du débitmètre installé.
Un débitmètre standard mesure et affiche principalement la quantité de carburant transférée. Un débitmètre préréglé ajoute la possibilité de définir une quantité cible avant la distribution, ce qui peut rendre les tâches de ravitaillement répétées plus pratiques. Les fonctions du débitmètre et les arrangements de contrôle varient selon le modèle.
Les acheteurs doivent tenir compte du débit requis, de l'alimentation électrique, de la compatibilité du carburant, des longueurs de tuyaux, du type de pistolet et des conditions d'exploitation prévues. L'ACFD80P est conçue autour d'une alimentation de 220V et d'un débit nominal de 80 L/min, il est donc important de s'assurer que l'installation peut supporter les exigences électriques et de transfert de carburant spécifiées.
L'ACFD80P est conçue pour le transfert et la distribution de carburant, mais son cycle de service admissible dépend des spécifications du moteur et de la pompe. Les acheteurs doivent consulter les instructions d'utilisation du fabricant pour connaître le temps de fonctionnement autorisé, les exigences de refroidissement et le calendrier de maintenance avant de planifier une utilisation continue ou à haute fréquence.
1. Puis-je changer la couleur de l'isolant de la buse Aotumatic selon mes préférences ?
Normalement, notre couleur de buse par défaut est le rouge. Nous pouvons changer la couleur en rouge, vert, bleu, gris, noir ou autre couleur lorsque la quantité requise correspond à notre MOQ.
2.Puis-je ajouter mon propre logo sur le compteur et la buse pour la publicité de la marque ?
Oui, nous pouvons ajouter votre logo autocollant gratuitement sur le compteur et la buse à l'endroit comme sur l'image ci-dessous.
3.Vendez-vous également des accessoires afin que je les remplace une fois qu'ils ont atteint leur durée de vie utile ?
Oui, nous pouvons également vous fournir des accessoires supplémentaires tels que des buses de carburant, une pompe de transfert de carburant, un tuyau d'alimentation en carburant, un filtre et un débitmètre.
Ces pompes rotatives à palettes auto-amorçantes sont dotées d'une garniture mécanique qui garantit une fiabilité constante, même à basse température.
Compacts, sûrs et fiables, ils peuvent être utilisés pour équiper des pompes à carburant et des installations fixes de transfert de carburant.
• Corps de pompe en fonte, traité contre la corrosion et peint.
• Pompe à palettes avec rotor en acier fritté et pales en résine acétalique.
• Garniture mécanique.
• Vanne de dérivation intégrée au corps de pompe.
