Kit pompe de transfert de carburant ACFD60C 220V 60 L/min

Description du produit

Le Kit de pompe de transfert de carburant ACFD60C 220V est un système de distribution de carburant à haut débit conçu pour le diesel et d'autres carburants compatibles. Équipé d'une pompe auto-amorçante de 550W avec by-pass, l'ACFD60C offre un débit maximal de 60 L/min et fournit une hauteur d'aspiration allant jusqu'à 3 m avec une hauteur manométrique maximale de 6 m.

. Le système comprend une pistolet à carburant automatique, connexion de carburant de 1 pouce, un joint mécanique et une protection thermique. Sa structure de type armoire fermée offre une solution pratique pour les applications de transfert de carburant fixes ou semi-fixes impliquant du diesel, du HVO, du XTL et du kérosène.

Caractéristiques principales

• Alimentation AC 220V – Conçu pour les applications d'alimentation électrique fixe.
• Moteur 550W – Fournit la puissance nécessaire pour un transfert de carburant à haut débit.
• Débit Maximum 60 L/min – Convient au ravitaillement efficace des véhicules et des équipements.
• Pompe auto-amorçante – Simplifie le transfert de carburant depuis les réservoirs et les récipients de stockage.
• Système de by-pass intégré – Aide à gérer la pression de la pompe pendant le fonctionnement.
• Pistolet de ravitaillement automatique – Assure l'arrêt automatique pendant le ravitaillement.
• Hauteur d'aspiration de 3 m – Prend en charge le transfert de carburant depuis un réservoir de stockage de niveau inférieur.
• Tête de 6 m – Convient au transfert de carburant via le système d'installation spécifié.
• Entrée/Sortie 1 pouce – Fournit une taille de connexion pratique pour le circuit de carburant.
• Joint mécanique – Assure l'étanchéité au niveau de l'arbre de la pompe.
• Protection thermique – Aide à protéger le moteur contre les températures excessives.
• Conception en armoire fermée – Convient à une installation fixe ou semi-fixe organisée.

Applications

L'ACFD60C convient pour :

• Ravitaillement de véhicules diesel
• Ravitaillement de flotte
• Machines agricoles
• Équipement de construction
• Générateurs
• Équipements industriels
• Réservoirs de stockage de diesel
• Stations de carburant agricoles
• Systèmes de ravitaillement d'atelier
• Points de transfert de carburant fixes ou semi-fixes

Spécifications techniques

Configuration principale

Performance de la pompe

L'ACFD60C est conçu autour d'une pompe auto-amorçante avec by-pass, fournissant un débit maximal de 60 L/min.

Les performances réelles du débit peuvent varier en fonction de la viscosité du carburant, de la hauteur d'aspiration, de la longueur du tuyau, de la configuration de la tuyauterie, de l'alimentation électrique et de la pression de fonctionnement.

Avantages du produit

Transfert de Carburant à Haut Débit

Avec un débit maximal de 60 L/min, l'ACFD60C est conçu pour les applications nécessitant un transfert et un ravitaillement en diesel plus rapides que les pompes de transfert compactes 12V/24V.

Pompe auto-amorçante avec by-pass

La conception de la pompe auto-amorçante prend en charge le transfert de carburant depuis les réservoirs de stockage, tandis que le système de by-pass intégré aide à gérer la pression dans le système de pompe.

Ravitaillement automatique

La lance automatique assure un arrêt automatique lors du ravitaillement, réduisant ainsi le besoin d'un contrôle manuel continu du débit de carburant.

Adapté à une alimentation fixe

Contrairement aux pompes de transfert portables alimentées par batterie, l'ACFD60C fonctionne sur 220V AC, ce qui le rend plus adapté aux ateliers, aux fermes, aux parcs de flotte et à d'autres endroits disposant d'une alimentation électrique stable.

Capacité d'aspiration et de refoulement pratique

La pompe fournit une aspiration de 3 m et une hauteur manométrique de 6 m, permettant de configurer le système pour différents arrangements de réservoirs et de points de ravitaillement dans ses limites de fonctionnement.

Structure de coffret fermé

La conception de type coffret intègre les principaux composants de transfert de carburant en une seule unité, offrant une installation plus organisée pour les emplacements de ravitaillement fixes ou semi-fixes.

Considérations d'installation

Pour une installation correcte, les facteurs suivants doivent être pris en compte :

1. Utiliser une alimentation électrique CA 220V.
2. appropriée Maintenir la hauteur d'aspiration dans la limite spécifiée de.
3. aspiration de 3 m Maintenir l'installation dans la limite spécifiée de.
4. hauteur manométrique de 6 m.
5. Utiliser des tuyaux ou des flexibles de carburant compatibles de 1 pouce.
6. Assurer une bonne étanchéité de la ligne d'aspiration pour maintenir les performances d'auto-amorçage.
7. Utiliser la pompe uniquement avec les carburants compatibles spécifiés.
8. Assurer une ventilation suffisante autour du moteur et du coffret. 3 bar.

FAQ

Respecter la pression de travail maximale spécifiée de

À quoi sert principalement l'ACFD60C ? L'ACFD60C est conçu pour le. transfert et le ravitaillement en diesel à haut débit.

. Il convient aux fermes, ateliers, parcs de flotte, installations industrielles, générateurs, équipements de construction et autres applications où le carburant doit être transféré d'un réservoir de stockage vers des véhicules ou des équipements.

Le débit maximal est de 60 L/min. Quel est le débit maximal de l'ACFD60C ?.

. Le débit réel dépend de facteurs tels que le type de carburant, la hauteur d'aspiration, la longueur du tuyau, la configuration de la tuyauterie, la viscosité du carburant et la pression de fonctionnement.

Quel est l'avantage de la pompe auto-amorçante ?.

Une pompe auto-amorçante est conçue pour établir l'aspiration sans nécessiter la même procédure d'amorçage manuel qu'une pompe conventionnelle non auto-amorçante. Cela rend l'ACFD60C plus pratique pour le transfert de carburant depuis les réservoirs de stockage lorsque l'installation se situe dans la limite d'aspiration spécifiée.

Quel est le rôle du système de by-pass ?.

Le système de by-pass est intégré à la pompe pour aider à gérer la pression lorsque le débit de carburant est restreint, par exemple lorsque la lance est fermée pendant la distribution. C'est une partie importante du système de gestion de la pression de la pompe.

Quelle est la différence entre l'ACFD60C et une pompe de transfert de carburant 12V/24V ? L'ACFD60C utilise une, alimentation CA 220V et un moteur de 550W 60 L/min. , avec un débit maximal de.

. Il est davantage destiné aux emplacements de ravitaillement fixes ou semi-fixes. En comparaison, les pompes de transfert 12V/24V sont généralement plus adaptées aux applications mobiles où une alimentation par véhicule ou par batterie est nécessaire.

La spécification fournie liste Entrée et sortie 1″ L'ACFD60C peut-il transférer de l'essence ?.