الحجم: BSP/NPT 1.5 بوصة
حجم الفوهة: 1.5 بوصة"
مقياس التدفق: 0-300 لتر/دقيقة
الضغط: 3 بار
درجة حرارة العمل: -40 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
فوهة الوقود AOCHENG AC-300 ذات التدفق الكبير هي فوهة يدوية لتوزيع الوقود مصممة لإعادة تزويد المركبات والقوارب الصغيرة والطائرات بالوقود. تتميز بجسم خفيف الوزن من الألومنيوم، وصباب من الألومنيوم، وغلاف قوي، وتوفر تحكمًا يدويًا مريحًا وتشغيلًا موثوقًا لتطبيقات نقل الوقود. يساعد جهاز الإمساك المفتوح ذو الموضعين وتصميم التحكم في التدفق بيد واحدة المشغلين على إدارة توصيل الوقود بكفاءة.
| المعلمة | تخصيص |
|---|---|
| نموذج | ايه سي-300 |
| نوع المنتج | فوهة وقود كبيرة التدفق |
| التشغيل | يدوي |
| مدخل | BSP / NPT 1.5 بوصة |
| حجم صنبور | 5 بوصة |
| معدل المد و الجزر | 0–300 لتر/دقيقة |
| ضغط العمل | 18 ميجا باسكال |
| مادة الجسم | ألومنيوم مصبوب |
| مادة الفوهة | الألومنيوم |
| مواد الختم | NBR / Viton |
| الوزن الصافي | 7 كجم/قطعة |
| الوزن الإجمالي | 9 كجم/قطعة |
| أبعاد الكرتونة | 55 × 40.5 × 37 سم |
| كمية التعبئة | 10 قطع/كرتون |
| السوائل المطبقة | ديزل، HVO، XTL، بنزين، كيروسين |
تم تصميم تكوين المدخل والصباب مقاس 1.5 بوصة لأنظمة توزيع الوقود التي تتطلب سعة تدفق أعلى من الفوهات التقليدية ذات الفتحات الصغيرة.
يدعم تصميم التحكم بيد واحدة وجهاز الإمساك المفتوح ذو الموضعين التشغيل العملي عبر تطبيقات التوزيع المناسبة.
يبسط الصباب القابل للاستبدال الصيانة عندما يحتاج الصباب إلى صيانة أو استبدال.
يوفر تكوين الجسم بزاوية قائمة خلوصًا إضافيًا للرافعة، مما يساعد المشغلين على الإمساك بالفوهة والتحكم فيها في مساحات العمل المقيدة.
يجب اختيار الفوهة وفقًا لمعدل التسليم المطلوب، وسعة المضخة، وقطر الخرطوم، واتصال المدخل، وضغط النظام. تتميز AC-300 بنطاق تدفق مدرج في الكتالوج يتراوح من 0 إلى 300 لتر/دقيقة، ومدخل 1.5 بوصة، وضغط تشغيل 0.18 ميجا باسكال. يعتمد التدفق الفعلي على تكوين النظام الكامل وظروف التشغيل.
يهدف تصميم الصمام المزدوج إلى مساعدة الفوهة على الفتح ضد ضغط المدخل العالي. يجب تقييم ميزة التصميم هذه جنبًا إلى جنب مع خصائص ضغط المضخة ومتطلبات تشغيل النظام بدلاً من اعتبارها بديلاً عن توافق الضغط.
يوفر جهاز الإمساك المفتوح موضعين متاحين للإمساك لدعم التوزيع اليدوي. يجب أن يكون استخدامه مناسبًا للتطبيق المحدد ومتطلبات السلامة المعمول بها. لا ينبغي افتراض أن الفوهة اليدوية توفر وظيفة الإغلاق التلقائي للفوهة الأوتوماتيكية.
يمكن للصباب القابل للاستبدال تبسيط الخدمة وتقليل الحاجة إلى استبدال الفوهة بالكامل عندما يكون الصباب هو المكون الذي يتطلب الاهتمام. يمكن أن يساعد هذا أيضًا الموزعين في إدارة قطع الغيار لتكوينات الفوهات المتوافقة.
يجب مراعاة سن المدخل، وحجم الخرطوم، ومخرج المضخة، وضغط التشغيل، وتوافق الوقود، وبيئة التوزيع. على الرغم من أن الكتالوج يسرد تطبيقات إعادة تزويد المركبات والقوارب الصغيرة والطائرات بالوقود، يجب تأكيد الملاءمة للاستخدام في الطيران مقابل متطلبات مناولة الوقود ذات الصلة وموافقات المعدات.
معدل التدفق: تتميز الفوهة بمعدل تدفق عالي يصل إلى 300 لتر في الدقيقة، مما يجعلها مناسبة لعمليات التزود بالوقود السريعة.
التشغيل اليدوي: إنها فوهة يدوية، مما يعني أنها تتطلب التشغيل اليدوي للتحكم في تدفق الوقود، مما يوفر تجربة مستخدم بسيطة ومباشرة.
مواد البناء: تم تصنيع الفوهة من مواد متينة مصممة لتحمل الظروف القاسية وتوفير عمر خدمة طويل.
التوافق: تم تصميمه ليكون متوافقًا مع أنواع الوقود المختلفة، مما يضمن التنوع وسهولة الاستخدام عبر احتياجات توزيع الوقود المختلفة.
ميزات السلامة: تتضمن الفوهة آليات أمان مدمجة لمنع الفيضانات وضمان توزيع الوقود بشكل آمن وفعال.
فوهة AC-300 اليدوية التي توقف توزيع الوقود يدويًا، تُستخدم لتزويد المركبات والقوارب الصغيرة والطائرات بالوقود. أثبتت الفوهة أنها معدات موثوقة وخالية من العيوب، مع غلاف قوي لمنع التلف الميكانيكي.
هذه الفوهة مصنوعة من سبائك الألومنيوم الآمنة جوهريًا، ولكنها تتمتع بمتانة ممتازة. قطر المفصل 54 ملم. للتوصيل، تم استخدام كم ضغط بقطر 50 مم (DU 50 مم). للوصول إلى صمام الإغلاق، يتم فصل وصلة التوصيل عن مبيت الرافعة. تبلغ مساحة المقطع العرضي لإضافة الصنبور بشكل عام 40 ملم. تتراوح درجة حرارة العمل ودرجة الحرارة المحيطة للرافعة الخرطومية بين +50 و-40 درجة. يتم تثبيت رأس الماكينة على الوصلة الملولبة للرافعة C. ويتم إغلاق وصلة قوس الهيكل بحلقات مطاطية. يوجد مرشح قابل للفصل في الأنف. عندما لا يكون الصنبور قيد الاستخدام، يجب إغلاق الصنبور بغطاء لمنع دخول القمامة إلى قسم التغذية. بفضل تثبيت دعامة التثبيت على ثلاث مراحل مختلفة، فإنها توفر سرعات مختلفة لتحرير الوقود.
