Bơm chuyển nhiên liệu chống cháy nổ DCEX200
Bơm chuyển nhiên liệu 12V nhỏ gọn với tốc độ dòng chảy 30 L/phút,.
Khám phá Sản phẩm & Giải pháp
Không giống như bất kỳ loại nhiên liệu nào khác, việc vận chuyển xăng khá rủi ro do tính dễ bay hơi của hơi xăng ở nhiệt độ phòng. Để vận chuyển xăng an toàn, bạn sẽ cần một bơm chuyển xăng, phù hợp nối đất và tiếp địa, Một ống dẫn nhiên liệu, thông gió và kiểm soát nguồn đánh lửa. Các thùng chứa được phê duyệt và kế hoạch xử lý tràn cũng cần thiết. Tập đoàn Ao Thành sản xuất hệ thống chuyển nhiên liệu, nhưng bạn nên xác định loại bơm nào phù hợp với trường hợp của mình.
Trước hết, điểm chớp cháy của xăng thấp hơn nhiều so với dầu diesel. Ngay cả khi dầu diesel được làm nóng đến nhiệt độ rất cao để cháy, xăng có thể tạo ra hơi dễ cháy ở nhiệt độ bên ngoài bình thường. Điều này có nghĩa là xăng có thể bắt lửa do tia lửa, tĩnh điện, bề mặt nóng và ngọn lửa chỉ bằng sự hiện diện của chúng gần xăng mà không tiếp xúc với nó.
Hơi nước sinh ra từ xăng nặng hơn không khí. Điều này có nghĩa là hơi nước có thể tích tụ ở các khu vực thấp và di chuyển về phía nguồn đánh lửa mà không tiếp xúc với nó. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi nói đến không gian kín như hố ga, cống rãnh và nơi làm việc thông gió kém.
Mặc dù dầu diesel cũng là nhiên liệu dễ cháy, việc sử dụng xăng đòi hỏi một cách tiếp cận cụ thể để xử lý hơi và nguồn đánh lửa. Đây là lý do tại sao mọi hệ thống chuyển nhiên liệu xăng phải được coi là nguồn cháy tiềm ẩn bất kể thiết kế của nó.
Cả nối đất và tiếp địa sẽ giảm khả năng tĩnh điện trở thành nguồn đánh lửa. Nối đất đảm bảo rằng tất cả các thiết bị và thùng chứa bạn sử dụng có cùng điện thế điện. Tiếp địa cung cấp một đường dẫn cho các điện tích đi qua trái đất.
Trước khi bạn bắt đầu mở niêm phong các thùng chứa, hãy làm theo quy trình được nhà sản xuất thiết bị cũng như địa điểm quy định để nối đất thùng chứa nguồn, bơm, ống dẫn hoặc vòi phun và thùng chứa nhận nếu cần. Sử dụng điểm tiếp địa đã được xác minh và đảm bảo các kết nối chắc chắn. Chỉ có thùng chứa kim loại trên mặt đất là không đủ.
Không phải tất cả các bơm nhiên liệu đều phù hợp để sử dụng xăng. Bơm nhiên liệu được thiết kế để xử lý dầu diesel, nước và dầu bôi trơn có thể không có các bộ phận làm kín, vật liệu, linh kiện điện và bảo vệ chống đánh lửa phù hợp.
Sử dụng một được phê duyệt bơm xăng được liệt kê và có bằng chứng cho thấy bơm được thiết kế cho xăng hoặc chất lỏng dễ cháy. Tất cả các thiết bị điện được sử dụng trong khu vực nguy hiểm được phân loại phải được liệt kê và phải đáp ứng định mức yêu cầu cho khu vực đó.
Việc lựa chọn một bơm chuyển xăng nên được thực hiện dựa trên nhiên liệu và các yêu cầu, không phải lưu lượng và chi phí.
Ống dẫn phải được chế tạo để sử dụng với xăng và phải có đặc tính tĩnh điện phù hợp. Lớp lót dẫn điện hoặc bộ dẫn tĩnh điện có thể cần thiết tùy thuộc vào ống dẫn và hệ thống đang được sử dụng.
Mỗi lần sử dụng, hãy kiểm tra ống dẫn xem có vết cắt, vết nứt, phồng rộp, kết nối lỏng lẻo hoặc hư hỏng nào khác không. Kiểm tra ống dẫn xem có được nối đất và tiếp địa đúng cách theo hướng dẫn của nhà sản xuất không. Ống dẫn không thể được sửa chữa dưới bất kỳ hình thức nào và cần được loại bỏ bất cứ khi nào bị hư hỏng.
Ống dẫn và phụ kiện là một phần quan trọng của hệ thống an toàn. Một bơm được định mức phù hợp sẽ không thể thay thế ống dẫn và phụ kiện phù hợp.
Rủi ro tĩnh điện nhiên liệu có thể phát sinh khi vận chuyển xăng bằng ống dẫn hoặc khi đổ đầy bình chứa. Bất kỳ sự bắn tóe hoặc chuyển động nào của nhiên liệu sẽ làm tăng tĩnh điện, và điều này có thể hoạt động như một nguồn đánh lửa nếu có bất kỳ hơi nào.
Vòi phun phải luôn được giữ tiếp xúc hoặc gần đáy bình chứa. Quá trình chuyển phải được thực hiện với tốc độ ổn định và không được dừng lại một cách không cần thiết.
Phải sử dụng loại ống dẫn điện và bình chứa phù hợp. Không nên sử dụng phễu nhựa hoặc bình nhựa không nối đất thay thế.
Quá trình vận chuyển xăng sẽ được thực hiện ngoài trời hoặc ở nơi thông gió tốt. Các địa điểm sau đây, bao gồm cống rãnh, hố ga, lỗ trong tòa nhà, động cơ đang chạy, thiết bị điện, khu vực hút thuốc và bất kỳ nguồn lửa nào, sẽ không ở gần nơi thực hiện quy trình.
Quá trình bơm không được thực hiện ở nơi không có thông gió đầy đủ. Điều này là do hơi xăng có thể tích tụ đến mức gây cháy ngay cả khi thiết bị cách xa nguồn hơi.
Thông gió không loại bỏ nhu cầu kiểm soát đánh lửa và định mức thiết bị phù hợp.
Nhiên liệu có thể tiếp tục chảy mặc dù bơm không hoạt động do nguy cơ siphoning. Ống dẫn không được kết nối có thể dẫn đến tràn nhiên liệu, ngắt kết nối hoặc thậm chí nhiên liệu được chuyển đến các khu vực không mong muốn.
Tích hợp hệ thống van chống siphoning hoặc van một chiều vào thiết kế của bơm. Đóng van sau khi hoàn thành quá trình chuyển nhiên liệu và cố định các đầu ống dẫn nếu chúng không được sử dụng. Luôn ở gần quá trình chuyển nhiên liệu.
Trước khi bắt đầu, hãy đảm bảo bạn biết cách dừng dòng chảy nhiên liệu trong trường hợp có bất kỳ rò rỉ hoặc trục trặc nào.
Xăng phải được chuyển vào các thùng chứa hoặc bể được phê duyệt để chứa loại nhiên liệu này. Thùng chứa không được đổ đầy đến miệng mà phải được đặt trên bề mặt phẳng với khoảng không gian giãn nở phù hợp.
Thực hiện theo quy trình áp dụng để đổ đầy thùng chứa trong hoặc trên xe. Khi nối đất và tiếp địa được yêu cầu, hãy hoàn thành các bước đó trước khi chuyển nhiên liệu. Đừng cho rằng một thùng chứa là phù hợp chỉ vì nó có thể chứa chất lỏng mà không bị rò rỉ.
MỘT an toàn có thể nên được thiết kế để lưu trữ chất lỏng dễ cháy và sử dụng theo hướng dẫn của nó. Chai gia dụng thông thường và các thùng chứa bằng nhựa không phù hợp không thể thay thế.
Tất cả các biện pháp an toàn phải được thực hiện trước khi bật máy bơm. Đảm bảo rằng tất cả các vật liệu để làm sạch sự cố tràn và bình chữa cháy phù hợp đều có sẵn dựa trên quy trình của địa điểm. Găng tay và kính bảo hộ phải được đeo trong khi thực hiện nhiệm vụ.
Biết cách tắt máy bơm, chặn bất kỳ nguồn nhiên liệu nào bị rò rỉ và dừng dòng chảy nhiên liệu. Trong trường hợp có bất kỳ sự cố tràn xăng nào, hãy cố gắng dừng dòng chảy nếu có thể, tránh xa khu vực và làm sạch sự cố tràn dựa trên quy trình của địa điểm. Không bao giờ bật bất kỳ công tắc điện nào hoặc sử dụng bất kỳ thiết bị nào có thể là nguồn đánh lửa trong môi trường như vậy.
Trong trường hợp xăng dính vào da, hãy rửa sạch vùng bị ảnh hưởng và thay quần áo có thể bị nhiễm bẩn. Trong trường hợp bạn hít phải hơi xăng, hãy di chuyển đến nơi có không khí trong lành.
Bơm chuyển nhiên liệu 12V nhỏ gọn với tốc độ dòng chảy 30 L/phút,.
Khám phá Sản phẩm & Giải phápĐiều này phụ thuộc vào loại bơm, mục đích sử dụng và nơi nó được vận hành. Người mua nên yêu cầu chứng nhận cho toàn bộ hệ thống bơm chứ không chỉ riêng động cơ.
| Chứng nhận hoặc nhãn hiệu | Những gì cần kiểm tra |
| Danh sách UL hoặc ETL | Xác nhận rằng danh sách này bao gồm mục đích sử dụng bơm để truyền nhiên liệu. UL 79 đề cập đến thiết bị phân phối chất lỏng dễ cháy, nhưng tiêu chuẩn áp dụng phụ thuộc vào loại sản phẩm. |
| Lớp I, Phân khu 1 hoặc 2, Nhóm D | Đối với thiết bị điện liên quan tại các khu vực nguy hiểm ở Hoa Kỳ, hãy xác minh rằng phân loại phù hợp với việc lắp đặt. |
| ATEX hoặc IECEx | Đối với các lắp đặt khu vực nguy hiểm quốc tế áp dụng, hãy kiểm tra danh mục thiết bị chính xác, khu vực, phương pháp bảo vệ và phạm vi chứng nhận. |
| Nhãn CE hoặc UKCA | Kiểm tra các tài liệu tuân thủ áp dụng. Bản thân các nhãn hiệu này không chứng minh rằng bơm phù hợp với xăng trong khu vực nguy hiểm. |
| Điểm nối đất và các tính năng kiểm soát tĩnh điện | Xác nhận rằng thiết kế hỗ trợ các yêu cầu về liên kết, nối đất và ống dẫn của thiết lập truyền tải. |
Các yêu cầu về chứng nhận phụ thuộc vào ứng dụng và khu vực pháp lý cụ thể. Chỉ vì có chứng nhận cho động cơ điện không có nghĩa là toàn bộ cụm bơm phù hợp với xăng. Mỗi thành phần trong bơm cần phải phù hợp với môi trường của nó.
Nguyên nhân của nhiều vụ cháy khi truyền tải có thể do bỏ qua những điều cơ bản hoặc cho rằng thiết bị được phê duyệt cho một loại nhiên liệu sẽ phù hợp với loại nhiên liệu khác. Trong số các sai lầm có thể xảy ra bao gồm việc sử dụng bơm chỉ dành cho dầu diesel hoặc bơm không được phê duyệt, không nối đất nguồn nhiên liệu và các thùng chứa nhận, cũng như sử dụng ống dẫn bị hỏng.
Các yếu tố bổ sung có thể góp phần gây ra vấn đề bao gồm việc bơm ở nơi thông gió kém, xăng bị bắn tung tóe khi truyền vào thùng chứa, để thiết bị không được giám sát và không ngắt dòng chảy khi bơm tắt. Ngoài ra, hút thuốc hoặc có nguồn đánh lửa gần điểm truyền tải là nguy hiểm. Một sai lầm khác có thể là tin lời nhà sản xuất về sản phẩm của họ mà không kiểm tra chứng nhận. Thuật ngữ “chống cháy nổ” phải được chứng nhận theo phân loại khu vực nguy hiểm. Hơn nữa, bơm xăng được phê duyệt nên được sử dụng cùng với các thùng chứa và ống dẫn phù hợp.
Th10 30,2026
