انلیٹ سائز: BSP/NPT 1.5''
سپاؤٹ سائز: 1.5''
فلو میٹر: 0-300L/M
دباؤ: 3 بار
کام کرنے کا درجہ حرارت: -40 ℃ ~ 50 ℃
AC-310 بگ فلو فیول نوزل ایک دستی طور پر چلایا جانے والا نوزل ہے جو گاڑیوں، چھوٹی کشتیوں اور ہوائی جہازوں کے گراؤنڈ سروس ایپلی کیشنز میں ایندھن کی تقسیم کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا کاسٹ ایلومینیم باڈی ایک مضبوط لیکن ہلکا ڈھانچہ فراہم کرتا ہے، جبکہ دو پوزیشن ہولڈ اوپن ڈیوائس اور ایک ہاتھ سے بہاؤ کا کنٹرول آسان آپریشن کی حمایت کرتا ہے۔ بدلنے کے قابل اسپاٹ ایندھن کی تقسیم کے نظام میں دیکھ بھال کو آسان بنانے میں مدد کرتا ہے۔
| پیرامیٹر | تفصیلات |
|---|---|
| ماڈل | AC-310 |
| مصنوعات کی قسم | بگ فلو فیول نوزل |
| Inlet کے | BSP/NPT 1.5″ |
| سپاؤٹ سائز | 5″ |
| بہاؤ کی شرح | 0–300 L/منٹ |
| ورکنگ پریشر | 18 MPa |
| جسمانی مواد | کاسٹ ایلومینیم |
| سیل مواد | NBR/વિટોન |
| سپاؤٹ مواد | ایلومینیم |
| Net Weight | 7 کلوگرام/pc |
| مجموعی وزن | 9 کلوگرام/pc |
| پیکیج کے طول و عرض | 55 × 40.5 × 37 سینٹی میٹر / 10 پی سیز |
| قابل اطلاق سیال | ڈیزل، HVO، XTL، پٹرول، کیروسین |
AC-310 کاسٹ ایلومینیم باڈی، ہائی فلو ڈیزائن، اور ایک عملی ہولڈ اوپن میکانزم کو یکجا کرتا ہے۔ اس کا ایک ہاتھ سے کنٹرول اور بدلنے کے قابل اسپاٹ ہم آہنگ فیول ڈسپنسنگ تنصیبات میں آسان استعمال اور دیکھ بھال کی حمایت کرتا ہے۔
AC-310 ان ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جن کے لیے بڑے ایندھن کے بہاؤ کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں 0-300 L/min کا بہاؤ رینج بیان کیا گیا ہے۔ یہ ہم آہنگ فیول ٹرانسفر سسٹم کے لیے موزوں ہے جہاں پمپ، ہوز، اور کنکشن کے سائز مطلوبہ بہاؤ کی حمایت کر سکتے ہیں۔
AC-310 میں 1.5 انچ کا انلیٹ اور اسپاٹ، ڈوئل پوپیٹ ڈیزائن، اور ایک بڑا لیور ایریا شامل ہے۔ یہ خصوصیات اسے کم ڈسپنسنگ ریٹ کے لیے ڈیزائن کیے گئے نوزل کے مقابلے میں ہائی فلو ایپلی کیشنز کے لیے زیادہ موزوں بناتی ہیں۔
ایک بدلنے کے قابل اسپاٹ دیکھ بھال کے اہلکاروں کو پورے نوزل کو بدلنے کے بجائے اسپاٹ کو الگ سے بدلنے کی اجازت دیتا ہے، جو سروسنگ کو آسان بنا سکتا ہے۔
مطلوبہ بہاؤ کی شرح، پمپ کی صلاحیت، ہوز کا قطر، انلیٹ کنکشن، کام کرنے کا دباؤ، اور ایندھن کی قسم پر غور کریں۔ مطلوبہ آپریٹنگ کارکردگی حاصل کرنے کے لیے نوزل کا انتخاب مکمل ڈسپنسنگ سسٹم کے حصے کے طور پر کیا جانا چاہیے۔
کیٹلاگ میں ڈیزل، HVO، XTL، پٹرول، اور کیروسین کو قابل اطلاق سیال کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ حتمی موزونیت ایندھن کی خصوصیات اور نوزل کے سیلز اور دیگر گیلی اجزاء کی مطابقت پر منحصر ہے۔
خودکار نوزل پر ہولڈ اوپن ڈیوائس کو سیلف سروس تنصیبات میں استعمال نہ کریں جہاں اس کا استعمال ممنوع ہے۔ نوزل کو کھلا رکھنے کے لیے غیر ملکی اشیاء کا استعمال مناسب شٹ آف کو روک سکتا ہے اور ذاتی چوٹ کا سبب بن سکتا ہے۔
بہاؤ کی شرح: نوزل میں 400 لیٹر فی منٹ (L/min) کی اعلی بہاؤ کی شرح ہے، جو موثر اور تیزی سے ایندھن کی ترسیل کی اجازت دیتی ہے۔
دباؤ کی حد: نوزل 3 بار کے دباؤ کے اندر مؤثر طریقے سے کام کرتی ہے، جس میں ایندھن کی ترسیل کے مختلف دباؤ کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
دستی آپریشن: یہ ایک دستی نوزل ہے، جس میں ایندھن کی ترسیل کے لیے ہاتھ سے کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے، جو سیدھا آپریشن فراہم کرتا ہے۔
مواد: نوزل ایلومینیم کھوٹ سے بنائی گئی ہے، جو پائیداری اور سنکنرن اور پہننے کے خلاف مزاحمت کو یقینی بناتی ہے۔
AC-310 دستی نوزل جو دستی طور پر ایندھن کی تقسیم کو روکتا ہے، گاڑیوں، چھوٹی کشتیوں اور ہوائی جہازوں کو ری فیول کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ نوزل کو ایک قابل اعتماد اور بے عیب سامان ثابت کیا گیا ہے، جس میں مکینیکل نقصان کو روکنے کے لیے ایک مضبوط کیسنگ ہے۔
یہ نوزل اندرونی طور پر محفوظ ایلومینیم کھوٹ سے بنی ہے، لیکن اس میں بہترین استحکام ہے۔ مشترکہ قطر 54 ملی میٹر ہے۔ رابطہ قائم کرنے کے لیے، 40 ملی میٹر (DU 40 ملی میٹر) کے قطر کے ساتھ ایک پریشر آستین استعمال کی گئی۔ شٹ آف والو تک رسائی کے لیے، کنکشن جوائنٹ کو کرین ہاؤسنگ سے الگ کیا جاتا ہے۔ ٹونٹی کو شامل کرنے کے لیے کراس سیکشنل ایریا عام طور پر 40 ملی میٹر ہوتا ہے۔ نلی کرین کا کام کرنے کا درجہ حرارت اور محیطی درجہ حرارت +50 اور -40 ڈگری کے درمیان ہے۔ مشین کا سر کرین سی کے تھریڈڈ کنکشن پر نصب کیا گیا ہے۔ ہل بو کنکشن کی سیلنگ ربڑ کی انگوٹھیوں سے بند ہے۔ ناک میں الگ کرنے والا فلٹر ہوتا ہے۔ جب ٹونٹی استعمال میں نہ ہو تو ٹونٹی کو ڈھکن سے بند کر دینا چاہیے تاکہ کوڑا کرکٹ کو فیڈ سیکشن میں داخل ہونے سے روکا جا سکے۔ کلیمپنگ بریکٹ تین مختلف مراحل میں طے ہونے کی وجہ سے، یہ ایندھن کے اخراج کی مختلف رفتار فراہم کرتا ہے۔
