Вхідний розмір: BSP/NPT 1,5 дюйма
Розмір носика: 1,5 дюйма
Витратомір: 0-300 л/хв
Тиск: 3 бар
Робоча температура: -40 ℃ ~ 50 ℃
Паливороздавальний пістолет AC-310 Big Flow — це пістолет з ручним керуванням, призначений для подачі палива транспортним засобам, невеликим човнам та для наземного обслуговування літаків. Його корпус з литого алюмінію забезпечує міцну, але легку конструкцію, а двопозиційний пристрій утримання відкритого положення та однокерування контролем потоку підтримують зручну експлуатацію. Змінний носик полегшує обслуговування систем подачі палива.
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Модель | АС-310 |
| Тип продукту | Паливороздавальний пістолет з великою витратою |
| Вхідний отвір | BSP/NPT 1.5″ |
| Розмір носика | 5″ |
| Швидкість потоку | 0–300 л/хв |
| Робочий тиск | 0,18 МПа |
| Матеріал корпусу | Литий алюміній |
| Матеріал ущільнення | NBR/Viton |
| Матеріал носика | Алюміній |
| Вага нетто | 1,7 кг/шт |
| Вага брутто | 1,9 кг/шт |
| Розміри упаковки | 55 × 40,5 × 37 см / 10 шт |
| Застосовувані рідини | Дизельне паливо, HVO, XTL, бензин, гас |
AC-310 поєднує корпус з литого алюмінію, конструкцію з високою витратою та практичний механізм утримання відкритого положення. Його однокерування та змінний носик забезпечують зручне використання та обслуговування в сумісних установках подачі палива.
AC-310 розроблений для застосувань, що вимагають великої витрати палива, із заявленим діапазоном витрати 0–300 л/хв. Він підходить для сумісних систем перекачування палива, де насос, шланг та розміри з'єднань можуть підтримувати необхідну витрату.
AC-310 має вхідний отвір та носик діаметром 1,5 дюйма, конструкцію з подвійним клапаном та більшу площу важеля. Ці особливості роблять його більш придатним для застосувань з високою витратою, ніж пістолети, призначені для нижчих швидкостей подачі.
Змінний носик дозволяє обслуговуючому персоналу замінювати носик окремо, а не весь пістолет, що може спростити обслуговування.
Враховуйте необхідну швидкість потоку, потужність насоса, діаметр шланга, вхідне з'єднання, робочий тиск та тип палива. Пістолет слід вибирати як частину повної системи подачі для досягнення бажаної робочої продуктивності.
Каталог вказує дизельне паливо, HVO, XTL, бензин та гас як придатні рідини. Остаточна придатність залежить від властивостей палива та сумісності ущільнень пістолета та інших змочуваних компонентів.
Не використовуйте пристрій утримання відкритого положення на автоматичних пістолетах в установках самообслуговування, де його використання заборонено. Використання сторонніх предметів для утримання пістолета відкритим може перешкодити належному вимкненню та спричинити травми.
Швидкість потоку: Форсунка має високу швидкість потоку 400 літрів на хвилину (л/хв), що забезпечує ефективну та швидку подачу палива.
Діапазон тиску: Форсунка ефективно працює при тиску 3 бари, пристосовуючись до різного тиску подачі палива.
Ручне керування: Це ручна форсунка, яка потребує ручного керування для дозування палива, що забезпечує просте керування.
матеріал: Форсунка виготовлена з алюмінієвого сплаву, що забезпечує довговічність та стійкість до корозії та зносу
AC-310 Ручний пістолет, який вручну зупиняє подачу палива, використовується для заправки транспортних засобів, невеликих човнів та літаків. Пістолет довів свою надійність та безвідмовність, має міцний корпус для запобігання механічним пошкодженням.
Ця насадка виготовлена з іскробезпечного алюмінієвого сплаву, але має відмінну міцність. Діаметр стику 54 мм. Для з'єднання використовувався натискний рукав діаметром 40 мм (ДУ 40 мм). Для доступу до запірної арматури з'єднувальний патрубок відокремлюється від корпусу крана. Площа поперечного перерізу для додавання змішувача зазвичай становить 40 міліметрів. Робоча температура і температура навколишнього середовища рукавного крана від +50 до -40 градусів. Головка машини встановлена на різьбове з'єднання крана С. Ущільнення носового з'єднання корпусу ущільнюється гумовими кільцями. У носі є знімний фільтр. Коли змішувач не використовується, він повинен бути закритий кришкою, щоб сміття не потрапляло в живильну секцію. Завдяки тому, що затискний кронштейн фіксується в три різні ступені, він забезпечує різну швидкість випуску палива.
