คุณเคยไปที่นั่น - บีบหัวฉีดปั๊มแก๊ส พยายามยัดน้ำผลไม้ใส่ถังที่กระหายน้ำให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ก่อนที่มิเตอร์จะขึ้นอีกสองสามเหรียญ แต่คุณเคยคิดมากกับหัวฉีดเล็ก ๆ เหล่านั้นที่ทำงานหนักจริง ๆ หรือไม่? ในบทความนี้ เราจะสำรวจคุณประโยชน์ของ […]
คุณเคยไปที่นั่น – บีบสิ่งนั้น หัวฉีดปั๊มแก๊สพยายามยัด Go-Juice ลงในถังที่กระหายน้ำให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ก่อนที่มิเตอร์จะขึ้นอีกสองสามเหรียญ แต่คุณเคยคิดมากกับหัวฉีดเล็ก ๆ เหล่านั้นที่ทำงานหนักจริง ๆ หรือไม่?
ในบทความนี้ เราจะมาดูประโยชน์ของการบำรุงรักษาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำ และวิธีที่จะช่วยให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น
ตู้จ่ายแก๊สแต่ละเครื่องมีหน่วยปั๊มทรงพลังของตัวเองอยู่ภายใน ปั๊มขนาดเล็กที่ทรงพลังนี้สร้างแรงดันสุญญากาศและการไหลที่ดูดน้ำมันเบนซินขึ้นมาจากใต้ดินที่เป็นโพรงอย่างแท้จริง ถังเก็บ ด้านล่างมาก เมื่อคุณบีบที่จับหัวฉีด คุณเพียงเปิดใช้งานกลไกการสูบน้ำเพื่อดันน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นผ่านท่อและออกพวยกาลงในถังน้ำมันของรถยนต์
มอเตอร์ปั๊มหน้าสนามส่วนใหญ่ทำงานด้วยแรงดันบวกประมาณ 40 PSI อาจฟังดูเหมือนไม่มาก แต่ก็ง่ายพอที่จะดันน้ำมันเบนซินนั้นขึ้นในแนวตั้งจากความลึกของถังแล้วขับออกไปยังหัวฉีดด้วยความเร็วสูงเพื่อการเติมเชื้อเพลิงที่สะดวก ปั๊มที่ทำงานหนักเหล่านี้เป็นกล้ามเนื้อที่แท้จริงที่ทำให้สามารถเติมน้ำมันได้อย่างรวดเร็ว
แต่หัวฉีดนั้นก็มีบทบาทสำคัญไม่แพ้กันเมื่อเชื้อเพลิงไปถึง คุณจะเห็นว่า นอกเหนือจากการควบคุมการไหลเปิด/ปิดแล้ว หัวฉีดยังได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อทำให้ก๊าซเหลวที่เข้ามาเป็นละอองไอระเหยละเอียด หยดละอองที่แทบจะมองไม่เห็นด้วยตาเปล่าเหล่านี้ให้พื้นที่ผิวสูงสุดเพื่อการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุดเมื่อฉีดเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการบำรุงรักษาและทำงานอย่างเหมาะสมจะมอบละอองเชื้อเพลิงที่ถูกทำให้เป็นละอองละเอียดด้วยแรงดัน ปริมาตร และรูปแบบสเปรย์ที่เหมาะสม เพื่อให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ประจุอากาศที่เข้ามาสามารถผสมและหมุนวนกับหยดไอระเหยเหล่านั้นได้อย่างเต็มที่เพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์และสะอาด ไม่มีการสิ้นเปลืองพลังงานหรือมีเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้อยู่ในกระเป๋า
เมื่อหัวฉีดมีรอยบุบและชำรุด พวกมันจะไม่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำให้เป็นละอองและรูปทรงของสเปรย์ได้อีกต่อไป คุณเริ่มมีหยดของเหลวขนาดใหญ่ขึ้น ปริมาณการไหลที่ไม่เหมาะสม และรูปแบบสเปรย์ที่ไม่สม่ำเสมอ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงระเหย ผสม และเผาไหม้ได้เต็มที่ภายในกระบอกสูบ
เมื่อเวลาผ่านไป การเผาไหม้ที่ไม่มีประสิทธิภาพนี้อาจสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ได้ทั้งหมด:
ในกรณีที่ร้ายแรง การสะสมของปัญหาที่ละเลยจากหัวฉีดที่ชำรุดอาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องโดยสิ้นเชิงหรือจำเป็นต้องสร้างใหม่ทั้งหมดก่อนที่จะถึงอายุการใช้งานที่กำหนด ทั้งหมดนี้เกิดจากการขาดการบำรุงรักษาหัวฉีดเป็นประจำ!
แล้วคุณจะรักษาเครื่องพ่นละอองเชื้อเพลิงเหล่านี้ให้อยู่ในสภาพที่ดีและเครื่องยนต์ของคุณได้รับการป้อนอย่างเหมาะสมได้อย่างไร? โชคดีที่มีการบำรุงรักษาหัวฉีดขั้นพื้นฐานเพียงเล็กน้อยเป็นประจำ คุณสามารถป้องกันปัญหาเหล่านั้นไม่ให้เกิดขึ้นได้อย่างง่ายดาย:
เริ่มต้นด้วยการใช้น้ำมันเบนซินผงซักฟอกคุณภาพสูง “TOP TIER” ให้มากที่สุด การเพิ่มพิเศษเพียงไม่กี่เซ็นต์ต่อแกลลอนจะทำให้คุณมีน้ำมันเชื้อเพลิงสำรองที่อัดแน่นไปด้วยสารเติมแต่งเพื่อการทำความสะอาดที่ออกฤทธิ์มากขึ้น เพื่อยับยั้งการสะสมของคราบสกปรกและกำจัดขยะที่มีอยู่ในทุกถัง คุณกำลังจัดเตรียมกระบวนการทำความสะอาดแบบเบาๆ อย่างต่อเนื่องทุกครั้งที่เติม
ถัดไป ปฏิบัติตามระยะเวลาที่แนะนำของผู้ผลิตสำหรับบริการระบบเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ โดยปกติจะปีละครั้งหรือทุกๆ 10,000-15,000 ไมล์ โดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการมีช่างเทคนิค ปั๊ม น้ำยาทำความสะอาดสูตรเข้มข้นผ่านระบบจ่ายเชื้อเพลิงทั้งหมดเพื่อให้ทุกอย่างได้รับการขัดอย่างล้ำลึก
คุณยังสามารถเสริมกิจวัตรการป้องกันของคุณได้โดยใช้สารเติมแต่งทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพทุกๆ สองสามพันไมล์ สารละลายบรรจุขวดเหล่านี้จัดทำขึ้นเพื่อเพิ่มพลังในการทำความสะอาดน้ำมันเบนซินของคุณ และกำหนดเป้าหมายบริเวณหัวฉีดที่เข้าถึงยากเพื่อการไหลที่เหมาะสมที่สุด
สุดท้ายนี้ ช่างเครื่องส่วนใหญ่แนะนำให้มีการตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณด้วยสายตาในระหว่างการปรับแต่งหรือบริการช่วงล่างอื่นๆ การตรวจจับความผิดปกติหรือการเปรอะเปื้อนมากเกินไปตั้งแต่เนิ่นๆ ช่วยให้แก้ไขได้ง่ายขึ้นก่อนที่ปัญหาสำคัญจะพัฒนาขึ้น
ช่างเทคนิคมืออาชีพจะใช้อุปกรณ์พิเศษในการอัดฉีดแรงดันท่อ ราง และหัวฉีดแต่ละอันเพื่อขจัดเศษซากที่สะสมและถ่านโค้กออก ร้านค้าขั้นสูงอื่นๆ ยังใช้ถังทำความสะอาดอัลตราโซนิกเพื่อล้างหัวฉีดแต่ละตัวด้วยพลังงานในอ่างตัวทำละลายจนกว่าจะกลับคืนสู่สภาพการไหลเหมือนใหม่และ รูปแบบสเปรย์.
ขณะที่คุณอยู่ที่นั่น ให้ให้พวกเขาตรวจสอบสภาพของหัวฉีดด้วยตนเอง ช่างเทคนิคสามารถใช้กล้องบอร์สโคปเพื่อค้นหาการสึกหรอ ร่อง หรือการเสียรูปมากเกินไปบนแผ่นสเปรย์และส่วนประกอบภายในที่อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนก่อนที่จะกลายเป็นปัญหาใหญ่
การเปลี่ยนหัวฉีดเป็นประจำตามกำหนดเวลาที่เหมาะสมจะช่วยป้องกันการเสื่อมสภาพอย่างค่อยเป็นค่อยไปจากการปะปนเมื่อเวลาผ่านไป ถือเป็นราคาเพียงเล็กน้อยที่ต้องจ่ายเพื่อผลประโยชน์มหาศาลของการรักษาส่วนประกอบที่มักถูกมองข้ามของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสม!
การลงทุนเพียงเล็กน้อยในการดูแลหัวฉีดเป็นประจำจะช่วยเพิ่มผลตอบแทนที่สำคัญในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ลดการปล่อยไอเสีย ประสิทธิภาพสูงสุด และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสำหรับชิ้นส่วนภายในที่ทำงานหนักของเครื่องยนต์ของคุณ
สิ่งสำคัญที่สุด ไม่ว่าจะเป็นการแวะจอดถังน้ำมันอย่างรวดเร็วหรือการบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงที่สูบและฉีดพ่น ให้ความเคารพต่อหัวฉีดเล็กๆ เหล่านั้นอย่างที่พวกเขาสมควรได้รับ ความพยายามในการทำให้เป็นอะตอมอย่างไม่เหน็ดเหนื่อยในเบื้องหลังคือสิ่งที่ทำให้วงจรการเผาไหม้ของรถของคุณพุ่งไปที่กระบอกสูบทั้งหมด ไมล์แล้วไมล์เล่า
หากคุณกำลังมองหาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูง ม้วนท่อน้ำมันเชื้อเพลิง และถังถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาเพื่อทั้งประสิทธิภาพและความทนทาน ไม่ต้องมองหาที่ไหนนอกจาก AOCHENG ให้การดำเนินงานของคุณดำเนินไปอย่างราบรื่นด้วย AOCHENG โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรม อัปเกรดอุปกรณ์ของคุณวันนี้และสัมผัสกับความแตกต่าง