Что такое топливораздаточная колонка?

01 февраля 2024 г.

Для распределения и подачи газообразного или жидкого топлива необходима система раздачи топлива. Топливные насосы-колонки — это устройства для пополнения запасов переносных емкостей, бочек и автомобилей жидким бензином. Нефть, дизельное топливо, бензин и нефть являются примерами этих видов топлива. Топливозаправочные колонки облегчают транспортировку газов между точками путем заправки транспортных средств или оборудования, работающего на синтез-газе или водороде.

На заправочной станции топливораздаточная колонка — это устройство, которое закачивает в автомобили различные виды топлива, включая керосин и биотопливо, такое как биодизель, бензин, бензин, дизельное топливо, КПГ, CGH2, HCNG, СНГ и LH2.

Типы, используемые в ТРК

AC-190-1 Большая топливная колонка

Топливораздаточные колонки строятся по-разному в зависимости от типа нефти, которую они предназначены для хранения. Свойства топлива, такие как летучесть, горючесть и температура кипения, оказывают большое влияние на конструкцию и настройку ТРК. Типичные группы жидкого топлива включают следующее:

Нефтяное топливо:

Дизельное топливо, бензин и керосин являются примерами топлива, полученного из нефти. В отличие от прямого горения, жидкое нефтяное топливо воспламеняется при соприкосновении его паров с источником возгорания. Жидкость впоследствии испаряется и перестает существовать в виде паров. Керосин используется в качестве топлива для отопления, компонента реактивного и ракетного топлива, а также присадки к дизельному топливу для предотвращения проблем, связанных с низкими температурами, а также является основным топливом для автомобилей (бензин и дизельное топливо).

Сжиженный нефтяной газ (СНГ) и сжатый природный газ (КПГ):

СНГ и КПГ являются примерами горючих видов топлива. Метан является основным ингредиентом СПГ, а изобутан и пропан составляют сжиженный нефтяной газ. Их чистое горение требует постоянного давления из-за низких температур кипения. Приготовление пищи и отопление — это два дополнительных применения КПГ и СНГ, помимо использования в качестве топлива для автотранспортных средств.

Спирты:

Среди спиртов, используемых в качестве автомобильного топлива или в качестве топливных присадок помимо бензиновых топливозаправочных станций, есть этанол, бутанол и метанол.

Необычное или специализированное жидкое топливо:

Примеры необычного или специализированного жидкого топлива включают аммиак, биодизель, жидкий водород и синтетическое топливо.

Топливные газы:

Термин «топливные газы» относится к некоторым видам топлива, которые являются газообразными по своей природе. Иногда их используют для питания автомобилей в дополнение к газовым горелкам, обогревателям и плитам. Уличные фонари с газовым освещением потребляли топливный газ до широкого распространения электрического уличного освещения.

Существует две основные группы топливного газа:

Природный топливный газ:

Сюда входят пропан, бутан и регазифицированный сжиженный нефтяной газ, который производится как побочный продукт переработки нефти. Залежи природного газа в месторождениях газовых месторождений по своей сути включают природный газ в несжатом виде или КПГ.

Произведенный топливный газ:

Термин, используемый для описания топливных газов, полученных искусственно, главным образом путем газификации. Эти газы включают биогаз, синтез-газ, древесный газ, водяной газ и угольный газ. Промышленный газ исторически использовался для приготовления пищи и освещения до середины 20-го века, а теперь он используется в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания или газовых турбин.

ДЕЛИТЬСЯ:
БОЛЬШЕ ПОСТОВ
Каковы различия между дизельными и бензиновыми насосами?

Краткий ответ: Основные различия между дизельным и бензиновым насосами заключаются в рабочем давлении (45–65 фунтов на квадратный дюйм против 30–45 фунтов на квадратный дюйм), скорости потока (60–120 л/мин против 40–60 л/мин) и конструкции: чугун и латунь для дизельного топлива по сравнению с нержавеющей сталью и алюминием для бензина. Aocheng поставляет высококачественные топливные раздатчики и мощные перекачивающие насосы, разработанные в соответствии с этими […]

Как сравниваются механические и электронные топливные раздатчики?

Краткий ответ: Основные стандарты для коммерческих топливных раздатчиков требуют допуска точности +/- 0,5% для механических моделей и +/- 0,2% для электронных систем. Aocheng профессионально поставляет как механические, так и электронные системы перекачки топлива, предлагая настраиваемые скорости потока от 10 до 60 л/мин для глобальных B2B покупателей. Работая на 10 производственных линиях в четырех филиалах, […]

Как правильно установить коммерческие топливные насосы?

Краткий ответ: Основные стандарты правильной установки топливного насоса включают соблюдение норм NFPA 30A, поддержание сопротивления электрического заземления менее 4 Ом и проведение двухступенчатого испытания давления топливного насоса при 50 PSI. Aocheng профессионально поставляет коммерческие топливораздаточные колонки, перекачивающие насосы и аксессуары для индивидуальной установки, соответствующие этим строгим стандартам для корпоративных покупателей. […]

Почему стоит выбрать портативные топливораздаточные колонки для мобильной заправки?

Краткий ответ: Основные стандарты для портативной мобильной заправки включают производительность от 40 до 60 л/мин, варианты питания 12 В/24 В или 220 В, а также сертификацию безопасности ATEX/CE. Aocheng профессионально поставляет премиальный ассортимент оборудования для портативных топливораздаточных колонок, включая перекачивающие насосы и мобильные комплекты, соответствующие этим строгим стандартам для корпоративных покупателей. Эксплуатация […]

Запросить расценки
ОСТАВЬТЕ СВОЕ СООБЩЕНИЕ СКОРО