AdBlue в дизельных баках: что происходит и как это исправить?

Заливка неправильной жидкости в автомобиль — распространенная ошибка, которая приводит к серьезным механическим повреждениям. Это руководство предлагает план немедленных действий и технические решения на случай загрязнения дизельного топлива AdBlue. Если вы по ошибке залили дизельную выхлопную жидкость (DEF) в топливную систему, не запуская двигатель, вы сэкономите деньги на механическом ремонте.

Как AdBlue попадает в дизельный бак? 

AdBlue может попасть в дизельный бак по многим причинам, среди которых наиболее распространенными являются следующие:

• Близкое расположение заправочных горловин – Заправочная горловина или крышка для AdBlue часто находится очень близко к заправочной горловине дизельного топлива.

• Похожие емкости – AdBlue часто продается в емкостях, напоминающих емкости с присадками для топлива.

• Путаница с насосами – На некоторых заправочных станциях есть Диспенсеры AdBlue наряду с дизельными.

• Неправильное чтение этикеток – Заправка AdBlue в спешке без надлежащего чтения этикеток.

В большинстве случаев заливка AdBlue в дизельный бак маловероятна. Это связано с тем, что горловина для заливки AdBlue позволяет вставлять только небольшой носик сопло диаметром 19 мм. Это означает, что его нельзя использовать с более крупным дизельным носиком. Однако в настоящее время заливка AdBlue в дизельные баки оказалась очень распространенной проблемой.

Однако, если произойдет такое, что AdBlue по ошибке будет залито в дизельный бак, это может дорого обойтись. Это связано с тем, что AdBlue не взаимодействует с большинством материалов, находящихся в топливной системе двигателя. Это может привести к огромным денежным затратам на ремонт вашего автомобиля. Это также приводит к невозможности управлять автомобилем до тех пор, пока профессионал не выполнит все необходимые ремонтные работы.

Какой ущерб это может нанести? 

Кристаллизация

В этом и заключается основная проблема. При контакте с теплом в топливной системе, когда AdBlue и дизельное топливо смешиваются, мочевина кристаллизуется. Кристаллы:

• Абразивные – Они царапают точно обработанные детали.

• Нерастворимые – Они не распадаются обратно в топливе.

• Прогрессирующие – Кристаллы продолжают образовываться по мере работы двигателя и повышения температуры. 

• Повсеместные – Они образуются во всех частях топливной системы, от рамп, форсунок, насосов и даже трубок. 

Коррозия 

AdBlue слегка коррозивен. Однако при попадании в дизельную топливоподающую систему он вызывает коррозию:

• Металлических топливных трубок и соединений, особенно если они не из нержавеющей стали. 

• Частей топливный насос, где коррозия усугубляет проблему кристаллизации.

• Компонентов форсунок, где деградируют прецизионные поверхности. 

Повреждение системы SCR 

Когда это топливо, загрязненное AdBlue, попадает в выхлопную систему, может быть поврежден сам катализатор SCR. Это именно та система, которую AdBlue призван поддерживать. Это означает, что к стоимости ремонта добавится еще одна статья расходов, помимо повреждения топливной системы. 

Немедленные действия 

Если вы, к сожалению, сделали это, то выполните следующие немедленные действия: 

• НЕ ЗАВОДИТЕ двигатель вашего автомобиля, так как это приведет к распространению AdBlue по всему автомобилю. 

• Свяжитесь со службой экстренного извлечения топлива для выполнения ремонта AdBlue в дизельном топливе на месте. Крайне важно, чтобы специалист слил топливный бак и безопасно утилизировал его, поскольку он содержит загрязненную жидкость. 

• Попросите механика осмотреть повреждения, вызванные загрязнением, и заменить поврежденные фильтры, впитавшие AdBlue. 

• Свяжитесь с производителем автомобиля для получения оригинальных запасных частей, так как некоторые из них могли быть подвержены коррозии. 

Процесс ремонта и затраты 

Процессы ремонта и необходимые затраты полностью зависят от того, запустил ли водитель двигатель до того, как понял ошибку. Техники следуют строгим промышленным протоколам для восстановления чистоты системы.

Сценарий А: Двигатель никогда не запускался (лучший сценарий)

Если двигатель не запускался, загрязнитель останется в топливном баке. Мобильный механик использует пневматические или электрические вакуумные системы, взрывозащищенные, для опорожнения содержимого топливного бака.

Затем механик выполняет ремонт бака AdBlue в дизельном топливе с помощью уникальной процедуры. Это включает очистку внутренних стенок топливного бака дизельным топливом для удаления оставшейся поверхностной пленки. Механик меняет первичный топливный фильтр для создания защитного барьера и заправляет топливный бак новым топливом. Обычно это занимает от одного до двух часов. 

Сценарий Б: Двигатель запущен (худший сценарий)

Если автомобиль был в движении, смесь попала бы во всю систему впрыска двигателя. В связи с этим автомобиль придется буксировать в мастерскую для полной разборки системы.

Как предотвратить неправильную заправку?

• Важно определить местоположение заливной горловины AdBlue — она меньше и имеет синюю крышку.

• Всегда внимательно читайте этикетки перед заполнением любой емкости.

• Не торопитесь — большинство ошибок при заправке AdBlue происходит в спешке.

• Используйте цветовую маркировку для емкостей с топливом и AdBlue, чтобы избежать путаницы.

Портативный перекачивающий бак ADblue емкостью 500 л с насадкой

Баки изготовлены из уникального полиэтилена для дизельного топлива, устойчивого к ультрафиолетовому излучению и ударопрочного. Синий цвет обозначает ADblue. С мощными надежными насосами на 12 В или 24 В. Вы можете выбрать бак на 240 или 480 л. Также имеется запираемая крышка заливной горловины и запираемая крышка для защиты дизельного топлива.

Изучите продукты и решения

Заключение

Случайное попадание AdBlue в дизельное топливо представляет огромный риск, поскольку водный раствор мочевины может повредить топливные насосы высокого давления и форсунки. Современные дизельные системы полагаются на топливо для смазки, поэтому загрязнение быстро приводит к коррозии, кристаллизации и отказу основных компонентов. Именно поэтому автомобили используют отдельные баки и строгие правила обращения с жидкостями для предотвращения повреждений.

Aocheng управляет современным производственным предприятием с ЧПУ-обработкой, прецизионными сборочными линиями и современными системами тестирования для тяжелого топливного и мочевинного оборудования. Наш Ассортимент продукции AdBlue включает перекачивающие насосы, цифровые расходомеры и автоматические узлы заправочных пистолетов. Более того, все было создано для стандартам ISO 22241 безопасной выдачи без загрязнений.

Свяжитесь с инженерной командой Aocheng сегодня, чтобы обеспечить ваши индивидуальные решения по дистрибуции промышленных жидкостей.