Para a distribuição e administração de combustível gasoso ou líquido, é essencial um sistema de distribuição de combustível. Os dispensadores de bombas de combustível são aparelhos para reabastecer recipientes portáteis, barris de armazenamento e automóveis com petróleo líquido. Petróleo, diesel, gasolina e petróleo são exemplos desses combustíveis. Os distribuidores de gasolina facilitam o transporte mais simples de gases entre locais, reabastecendo [...]
Para a distribuição e administração de combustível gasoso ou líquido, é essencial um sistema de distribuição de combustível. Os dispensadores de bombas de combustível são aparelhos para reabastecer recipientes portáteis, barris de armazenamento e automóveis com petróleo líquido. Petróleo, diesel, gasolina e petróleo são exemplos desses combustíveis. Os distribuidores de gasolina facilitam o transporte mais simples de gases entre locais, reabastecendo veículos ou equipamentos que funcionam com gás de síntese ou hidrogênio.
Em um posto de gasolina, um dispensador de combustível é um dispositivo que bombeia vários combustíveis para os carros, incluindo querosene e biocombustíveis como biodiesel, gasolina, gasolina, diesel, GNV, CGH2, HCNG, GLP e LH2.
Dispensadores de bomba de combustível são construídos de forma diferente dependendo do tipo de petróleo que se destinam a conter. As propriedades do combustível, como volatilidade, combustibilidade e ponto de ebulição, têm um grande impacto no design e na configuração do dispensador. Os agrupamentos típicos de combustíveis líquidos incluem o seguinte:
Diesel, gasolina e querosene são exemplos de combustíveis derivados do petróleo. Ao contrário da queima direta, os combustíveis líquidos de petróleo entram em ignição quando seus vapores tocam uma fonte de ignição. O líquido posteriormente evapora e deixa de existir como vapores. O querosene é utilizado como combustível de aquecimento, componente de combustíveis de aviação e foguetes e aditivo de diesel para prevenir problemas relacionados a baixas temperaturas, além de ser o principal combustível para automóveis (gasolina e diesel).
GLP e GNV são exemplos de combustíveis combustíveis. Embora o metano seja o ingrediente principal do GNV, o isobutano e o propano constituem o GLP. Sua característica de queima limpa necessita de pressão constante devido às suas baixas temperaturas de ebulição. Cozinhar e aquecer são dois usos adicionais do GNV e do GLP, além de serem combustíveis para veículos motorizados.
Entre os álcoois utilizados como combustíveis para automóveis ou como aditivos de combustível, além dos dispensadores de gasolina, estão o etanol, o butanol e o metanol.
Exemplos de combustíveis líquidos incomuns ou especializados incluem amônia, biodiesel, hidrogênio líquido e combustíveis sintéticos.
O termo “gases combustíveis” refere-se a alguns combustíveis que são de natureza gasosa. Às vezes, eles são usados para alimentar automóveis, além de queimadores de gás, aquecedores e fogões. Postes de iluminação a gás consumiam gás combustível antes da ampla adoção da iluminação pública elétrica.
Existem dois grupos principais de gás combustível:
Inclui propano, butano e GLP regaseificado, que é produzido como subproduto do refino do petróleo. Os depósitos de gás natural nos campos de gás incluem inerentemente o gás natural na sua forma não comprimida ou GNV.
Termo usado para descrever gases combustíveis produzidos artificialmente, principalmente por gaseificação. Esses gases incluem biogás, gás de síntese, gás de madeira, gás de água e gás de carvão. O gás manufaturado foi usado historicamente para cozinhar e iluminação até meados do século 20, e agora é usado como combustível para motores de combustão ou turbinas a gás.
conjunto 29,2024
