Zatapialna pompa turbinowa STP-240 w czerwonym płaszczu

PŁYN: Diesel/HVO/XTL | Benzyna | Nafta oczyszczona

NUMER MODELU: STP-240

APLIKACJA:

CECHY

Napięcie: 220 V 50 Hz

Natężenie przepływu: 200 l/min lub 240 l/min

Moc: 1,1 kW/1,5 H lub 1,3 kW/1,8 H

WNIOSEK
INFORMACJA
OPIS SZCZEGÓŁY TECHNICZNE WIDEO PODRĘCZNIK

Wysokowydajna zatapialna pompa turbinowa przeznaczona do nowoczesnych systemów dystrybucji paliwa.
STP-240 zapewnia stabilne dostarczanie paliwa, cichą pracę i niezawodne działanie przy długodystansowym transferze paliwa w podziemnych systemach zbiornikowych.

Nadaje się do stacji benzynowych, magazynów paliw i przemysłowych systemów zasilania paliwem.

Wprowadzić:

* Zapewnia szybszy, bardziej niezawodny przepływ paliwa przy najniższych kosztach posiadania

* Zatapialna pompa turbinowa o stałej prędkości, która optymalizuje przepływ paliwa do Twoich dystrybutorów

* Dostępna w konfiguracjach 1KM i 2KM oraz o stałej lub zmiennej długości szybkiego montażu

* Nowa i ulepszona wydajność silnika, która zapewnia wyższe przepływy

* Wbudowana izolowana skrzynka elektryczna dla szybszej i bezpieczniejszej instalacji

* Automatyczne odcięcie elektryczne zapewnia zwiększone bezpieczeństwo

* Zawór zwrotny i konstrukcja kolektora do wcześniejszego testowania linii i serwisowania.

Główne cechy

  • Wysokowydajna konstrukcja zatapialnej pompy turbinowej zapewniająca stabilną produkcję paliwa
  • Niski poziom hałasu i wibracji podczas pracy
  • Zintegrowany system zaworu zwrotnego dla bezpieczniejszej kontroli paliwa
  • Nadaje się do dostarczania paliwa na duże odległości z podziemnych zbiorników
  • Wiele konfiguracji zasilania dla różnych wymagań stacji
  • Łatwa instalacja i konserwacja dzięki modułowej konstrukcji
  • Zaprojektowany do ciągłej pracy w trudnych warunkach
  • Kompatybilny ze standardowymi systemami dystrybutorów paliwa i jednostkami sterującymi

Aplikacje

  • Systemy dystrybucji paliwa na stacjach benzynowych
  • Podziemne systemy zbiorników paliwa
  • Komercyjne składy paliwa
  • Stacje tankowania flotowego
  • Przemysłowe systemy zasilania paliwem
  • Zdalne instalacje do transferu paliwa
  • Stacje paliwowe dla górnictwa i budownictwa

Specyfikacja:

Ciśnienie znamionowe0,1 MPa
Maksymalne natężenie przepływu200 l/min, 240 l/min
Obróć prędkość2820 obr./min
Napięcie220 V/50 Hz
Aktualny9A
Moc0,75 kW/1 KM, 1,5 kW/2 KM
Klasa ex-dowódIP*6
Nici mocująceBSPF4'', BSPF/NPT4''
WlotBSPF/NPT 1 -1/2''
WylotNPT2''
Regulowane ciśnienie21 kpa–207 kpa
Fabryczny zakres ciśnień79 Kpa–93 Kpa
Ciśnienie robocze> 34 kPa
Głoska bezdźwięcznaBenzyna, olej napędowy, nafta

Struktura produktu

Pompa STP-240 składa się z:

  • Zespół silnika (zanurzalny silnik o wysokim momencie obrotowym)
  • Korpus pompy (struktura turbinowa zapewniająca stabilny przepływ)
  • System zaworu zwrotnego (zapobiega cofaniu się przepływu)
  • Sekcja przyłączeniowa rury kolumnowej
  • Hermetyczna obudowa elektryczna
  • System filtracji ssawnej

👉 Zapewnia bezpieczne, stabilne i ciągłe dostarczanie paliwa.

Zasada działania

Silnik zanurzeniowy jest zainstalowany wewnątrz zbiornika paliwa i przepycha paliwo w górę przez rurę kolumnową.
Paliwo jest dostarczane pod ciśnieniem bezpośrednio do systemu dystrybutorów, redukując straty ssania i poprawiając wydajność w porównaniu do tradycyjnych pomp ssących.

Produkcja i kontrola jakości

  • 100% przetestowane pod kątem ciśnienia i wydajności przed wysyłką
  • Precyzyjna obróbka CNC kluczowych komponentów
  • Rygorystyczny system kontroli szczelności i uszczelnienia
  • Testy wytrzymałościowe klasy przemysłowej
  • Dostępna jest personalizacja OEM i ODM
  • Doświadczenie w eksporcie na globalne rynki urządzeń paliwowych

Często Zadawane Pytania

1.Do czego służy pompa zanurzeniowa STP-240?

STP-240 jest głównie używana w systemach stacji paliw do transferu benzyny, oleju napędowego lub innych kompatybilnych paliw ze podziemnych zbiorników magazynowych do dystrybutorów paliwa. Zapewnia stabilne i wydajne dostarczanie paliwa do zastosowań komercyjnych i przemysłowych.

2.Jak działa zanurzeniowa pompa paliwa?

Pompa jest instalowana bezpośrednio w podziemnym zbiorniku paliwa. Wykorzystuje napędzany silnikiem system turbinowy do przepychania paliwa w górę przez rurociąg, eliminując ograniczenia ssania i zapewniając stały przepływ do dystrybutora.

3.Jakie są zalety w porównaniu do pomp ssących?

Pompy zanurzeniowe zapewniają wyższą wydajność, większy dystans pompowania, niższy poziom hałasu i bardziej stabilne ciśnienie. Są również mniej podatne na problemy z wyciekiem powietrza lub stratą ssania, które są powszechne w tradycyjnych systemach.

4.Czy STP-240 jest kompatybilna ze wszystkimi dystrybutorami paliwa?

Tak, jest kompatybilna z większością standardowych dystrybutorów paliwa i systemów zarządzania paliwem. Może być zintegrowana zarówno z małymi, jak i dużymi instalacjami stacji paliw.

5.Jakie czynności konserwacyjne są wymagane dla tej pompy?

STP-240 wymaga minimalnej konserwacji. Zaleca się regularną kontrolę połączeń elektrycznych, uszczelnień i systemu filtracji, aby zapewnić długoterminową stabilną pracę.

Ciśnienie znamionowe
0,1 MPa
Maksymalne natężenie przepływu
200 l/min, 240 l/min
Obróć prędkość
2820 obr./min
Napięcie
220 V/50 Hz
Aktualny
9A
Moc
0,75 kW/1 KM, 1,5 kW/2 KM
Klasa ex-dowód
IP*6
Nici mocujące
BSPF4'', BSPF/NPT4''
Wlot
BSPF/NPT 1 -1/2''
Wylot
NPT2''
Regulowane ciśnienie
21 kPa--207 kPa
Fabryczny zakres ciśnień
79 kPa--93 kPa
Ciśnienie robocze
> 34 kPa
Głoska bezdźwięczna
Benzyna, olej napędowy, nafta
Brak danych
Brak danych
ZOSTAW WIADOMOŚĆ WKRÓTCE
                 
ZOSTAW WIADOMOŚĆ WKRÓTCE