Rozmiar wlotu: BSP/NPT 1,5''
Rozmiar wylewki: 1,5 cala
Przepływomierz: 0-300L/Min
Ciśnienie: 3 bary
Temperatura pracy: -40 ℃ ~ 50 ℃
Pistolet do paliwa AC-310 Big Flow to ręczny pistolet przeznaczony do dystrybucji paliwa do pojazdów, małych łodzi i naziemnych zastosowań lotniczych. Jego odlewany aluminiowy korpus zapewnia solidną, a jednocześnie lekką konstrukcję, podczas gdy dwupozycyjny mechanizm blokady otwarcia i jednoręczne sterowanie przepływem ułatwiają obsługę. Wymienialna końcówka ułatwia konserwację systemów dystrybucji paliwa.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | AC-310 |
| Typ produktu | Pistolet do paliwa Big Flow |
| Wlot | BSP/NPT 1,5″ |
| Rozmiar wylewki | 5″ |
| Przepływ | 0–300 l/min |
| Ciśnienie robocze | 0,18 MPa |
| Materiał korpusu | Odlew aluminiowy |
| Materiał uszczelnienia | NBR/Viton |
| Materiał końcówki | Aluminium |
| Waga netto | 1,7 kg/szt. |
| Masa brutto | 1,9 kg/szt. |
| Wymiary opakowania | 55 × 40,5 × 37 cm / 10 szt. |
| Stosowane Płyny | Olej napędowy, HVO, XTL, benzyna, nafta |
AC-310 łączy w sobie korpus z odlewanego aluminium, konstrukcję o wysokim przepływie i praktyczny mechanizm blokady otwarcia. Jednoręczne sterowanie i wymienialna końcówka ułatwiają użytkowanie i konserwację w kompatybilnych instalacjach dystrybucji paliwa.
AC-310 jest przeznaczony do zastosowań wymagających dużego przepływu paliwa, z deklarowanym zakresem przepływu 0–300 l/min. Nadaje się do kompatybilnych systemów transferu paliwa, gdzie rozmiary pompy, węża i połączeń mogą obsługiwać wymagany przepływ.
AC-310 posiada wlot i końcówkę 1,5 cala, konstrukcję z podwójnym zaworem i większą powierzchnię dźwigni. Te cechy sprawiają, że nadaje się on bardziej do zastosowań o wysokim przepływie niż pistolety przeznaczone do niższych stawek dozowania.
Wymienna końcówka pozwala personelowi konserwacyjnemu na wymianę samej końcówki zamiast całego pistoletu, co może uprościć serwisowanie.
Należy wziąć pod uwagę wymaganą szybkość przepływu, wydajność pompy, średnicę węża, przyłącze wlotowe, ciśnienie robocze i rodzaj paliwa. Pistolet powinien być wybierany jako część kompletnego systemu dystrybucji, aby osiągnąć zamierzoną wydajność operacyjną.
Katalog wymienia olej napędowy, HVO, XTL, benzynę i naftę jako odpowiednie płyny. Ostateczna przydatność zależy od właściwości paliwa i kompatybilności uszczelek pistoletu oraz innych zwilżanych elementów.
Nie używaj urządzenia blokady otwarcia w pistoletach automatycznych w instalacjach samoobsługowych, gdzie jego użycie jest zabronione. Użycie obcych przedmiotów do przytrzymania otwartego pistoletu może uniemożliwić prawidłowe wyłączenie i spowodować obrażenia ciała.
Przepływ: Dysza charakteryzuje się wysokim przepływem 400 litrów na minutę (L/min), co umożliwia wydajne i szybkie dozowanie paliwa.
Zakres ciśnienia: Dysza działa skutecznie w zakresie ciśnienia 3 barów, dostosowując się do różnych ciśnień dozowania paliwa.
Obsługa ręczna: Jest to dysza ręczna, wymagająca ręcznej obsługi w celu dozowania paliwa, co zapewnia prostą obsługę.
Materiał: Dysza wykonana jest ze stopu aluminium, co zapewnia trwałość i odporność na korozję i zużycie
AC-310 Ręczny pistolet, który ręcznie zatrzymuje dystrybucję paliwa, służy do tankowania pojazdów, małych łodzi i samolotów. Pistolet okazał się niezawodnym i bezawaryjnym urządzeniem, z solidną obudową zapobiegającą uszkodzeniom mechanicznym.
Ta dysza jest wykonana z samoistnie bezpiecznego stopu aluminium, ale ma doskonałą trwałość. Średnica złącza wynosi 54 mm. Do podłączenia użyto tulei ciśnieniowej o średnicy 40 mm (DU 40 mm). Aby uzyskać dostęp do zaworu odcinającego, złącze przyłączeniowe jest oddzielone od obudowy dźwigu. Przekrój poprzeczny do dodania kranu wynosi zazwyczaj 40 milimetrów. Temperatura robocza i temperatura otoczenia dźwigu wężowego wynoszą od +50 do -40 stopni. Głowica maszyny jest zainstalowana na gwintowanym połączeniu dźwigu C. Uszczelnienie połączenia dziobowego kadłuba jest uszczelnione gumowymi pierścieniami. W nosie znajduje się wyjmowany filtr. Gdy kran nie jest używany, należy go zamknąć pokrywą, aby zapobiec przedostawaniu się śmieci do sekcji podawania. Ze względu na to, że wspornik zaciskowy jest mocowany w trzech różnych etapach, zapewnia on różne prędkości uwalniania paliwa.
