DTK500 Elektryczny przenośny zbiornik do transferu paliwa z dyszą

Opis produktu

Zbiornik GTK500 / DTK500 to 500-litrowy przenośny zbiornik do paliwa przeznaczony do mobilnego przechowywania i dystrybucji paliwa. Posiada wytrzymały zbiornik polietylenowy, konfigurację pompy do paliwa 12V/24V, wąż wylotowy o długości 4 m oraz automatyczny pistolet do paliwa. Dwustopniowy system sterowania obsługuje wstępnie ustawioną objętość paliwa lub wstępnie ustawioną ilość paliwa, dzięki czemu nadaje się do zastosowań związanych z tankowaniem na miejscu.

Główne cechy

• Pojemność zbiornika 500L: Odpowiedni do mobilnego przechowywania i dystrybucji paliwa.
• Ustawienie objętości i ilości: Obsługuje tankowanie według docelowych litrów lub kwoty pieniężnej.
• Zasilanie 12V/24V: Zaprojektowany do mobilnych zastosowań związanych z transferem paliwa.
• Przepływ 40 L/min: Umożliwia wydajne tankowanie.
• Wąż wylotowy 4 m: Wąż 3/4″ z obrotowym i zaprasowanym złączem.
• Automatyczny pistolet do paliwa: Umożliwia wygodne, kontrolowane tankowanie.
• Zintegrowany pomiar paliwa: Kompatybilny z konfiguracjami licznika OGM-25 lub OGM-25 preset.

Aplikacje

• Tankowanie maszyn rolniczych i gospodarskich
• Sprzęt budowlany i pojazdy terenowe
• Generatory i sprzęt przemysłowy
• Konserwacja flot i mobilne tankowanie
• Tankowanie oleju napędowego lub benzyny na miejscu, w zależności od wybranego modelu

Specyfikacja techniczna

Główna konfiguracja

Zalety produktu

• Sterowanie wstępnie ustawionym tankowaniem: Umożliwia użytkownikom ustawienie docelowej objętości lub ilości paliwa przed tankowaniem.
• Zintegrowany system transferu paliwa: Łączy zbiornik, pompę, wąż, pistolet i elementy pomiarowe w jedną jednostkę.
• Działanie mobilne: Odpowiedni do tankowania sprzętu w miejscach bez stałej infrastruktury paliwowej.
• Elastyczna konfiguracja: Opcje licznika i pompy można wybrać zgodnie z przeznaczeniem.
• Praktyczna konstrukcja transportowa: Kieszenie na wózek widłowy i wgłębienia na pasy ułatwiają obsługę i transport.

Najlepszy przewodnik po często zadawanych pytaniach

1. Ile sztuk tych przenośnych zbiorników paliwa można załadować do kontenera transportowego?

Przenośny zbiornik o pojemności 240 l: 60 szt. w 20GP / 120 szt. w 40GP / 160 szt. w 40HQ
Przenośny zbiornik o pojemności 480 l: 20 szt. w 20GP / 48 szt. w 40GP / 72 szt. w 40HQ
Przenośny zbiornik o pojemności 550 l: 20 szt. w 20GP / 48 szt. w 40GP / 72 szt. w 40HQ

2. Który kontener wysyłkowy poleciłbyś dla 40GP i 40HQ?

W porównaniu z 40GP i 40HQ, zalecamy wybór 40HQ, ponieważ fracht morski 40HQ niewiele różni się od 40GP, ale liczba zbiorników paliwa, które można załadować, będzie znacznie większa. 40HQ obniży średnią cenę jednostkową Twojego zakupu.

3. Czy mogę wybrać kolor zbiornika według własnych upodobań?

Zwykle naszym domyślnym kolorem zbiorników jest żółty. Możemy zmienić kolor na czerwony, zielony, niebieski, szary, czarny lub inny kolor, gdy wymagana ilość spełnia nasze MOQ.

4. Czy mogę dodać własne logo na zbiorniku w celu reklamy marki?

Tak, możemy bezpłatnie umieścić naklejkę z logo na zbiorniku w miejscu jak na obrazku poniżej.

5. Jaka jest różnica między przenośnym zbiornikiem do przeładunku oleju napędowego a przenośnym zbiornikiem na benzynę?

Pompa jest inna. Ze względu na lotny i łatwopalny charakter benzyny, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkowania, zbiornik benzyny należy wyposażyć w specjalną pompę benzynową w wykonaniu przeciwwybuchowym.

6. Jaka jest metoda pakowania tego przenośnego zbiornika paliwa?

Do pakowania zbiornika używamy wytrzymałego, wielowarstwowego kartonu papierowego, aby uniknąć wycieku lub deformacji zbiornika podczas transportu.

7. Czy do zbiornika można dodać jakiś przepływomierz?

Możemy dodać swoje Przepływomierz cyfrowy model K24 który jest podłączony pomiędzy dyszą i wężem do naszego przenośnego zbiornika paliwa o pojemności 240 l lub 480 l, jeśli potrzebujesz.

W przypadku zbiornika 550L konfiguracja domyślna obejmuje już wstępnie ustawiony przepływomierz.

8. Jaką metodę wysyłki tego czołgu możecie zaoferować?

Ze względu na duże rozmiary tego zbiornika paliwa, wysyłanie go drogą lotniczą byłoby bardzo nieekonomiczne. Możemy zapewnić transport morski do Europy, Afryki, Ameryki, Azji Południowo-Wschodniej i na Bliski Wschód.

Ponadto możemy zapewnić transport kolejowy na tereny Europy.  

Jeśli chodzi o powyższe metody transportu, nasze warunki handlowe są bardzo elastyczne, możesz wybrać FOB, CIF, DDU lub DDP w zależności od potrzeb. Możemy dostarczyć odpowiednie oferty zgodnie z Twoimi potrzebami.

9. Czy sprzedajecie też jakieś akcesoria, żebym mógł je wymienić po osiągnięciu przez siebie żywotności?

Tak, możemy również zapewnić dodatkowe akcesoria, takie jak dysze paliwowe, pompa przekazująca paliwo, wąż doprowadzający paliwo Tobie.