Dieselbrandstof is de levensader van veel industrieën en drijft alles aan, van transportvloten tot zware machines. De kwaliteit van dieselbrandstof is echter niet altijd gegarandeerd. Verontreinigde brandstof kan grote schade aanrichten aan motoren, wat kan leiden tot dure reparaties en stilstand. Hoe kunt u zien of de dieselbrandstof die u gebruikt vervuild is? En als het besmet is, […]
Dieselbrandstof is de levensader van veel industrieën en drijft alles aan, van transportvloten tot zware machines.
De kwaliteit van dieselbrandstof is echter niet altijd gegarandeerd. Verontreinigde brandstof kan grote schade aanrichten aan motoren, wat kan leiden tot dure reparaties en stilstand.
Hoe kunt u zien of de dieselbrandstof die u gebruikt vervuild is? En als het vervuild is, wat zijn dan de symptomen van dieselbrandstof? Als uw brandstof inderdaad vervuild is, is er dan een manier om deze te besparen?
Als we deze weten, kunnen consumenten en bedrijven hun motoren beschermen en onnodige kosten vermijden.
Verontreinigde dieselbrandstof verwijst naar brandstof die is aangetast door de aanwezigheid van onzuiverheden, water of vreemde deeltjes.
Deze verontreinigingen kunnen de prestaties van dieselmotoren negatief beïnvloeden, wat leidt tot een lager brandstofverbruik, motorschade en verhoogde emissies. Het vroegtijdig identificeren van vervuilde dieselbrandstof is van cruciaal belang om schade op de lange termijn te voorkomen en de optimale prestaties van uw motor te behouden.
Een van de meest voorkomende verontreinigingen in dieselbrandstof is water. Water kan het brandstofsysteem binnendringen via condensatie, lekkende opslagtanks of vervuilde brandstofbronnen. De aanwezigheid van water in dieselbrandstof kan leiden tot schade aan de injector en pomp, corrosie en de groei van micro-organismen die gedijen in een water-brandstofmengsel.
Micro-organismen zoals bacteriën en schimmels kunnen zich vermenigvuldigen in dieselbrandstof, vooral als er water aanwezig is. Deze micro-organismen produceren bijproducten die filters en brandstofleidingen kunnen verstoppen, wat motorstoringen kan veroorzaken. De aanwezigheid van slib of bezinksel in het brandstoffilter is een duidelijke aanwijzing voor microbiële verontreiniging.
Dieselbrandstof kan tijdens transport, opslag of overbrenging vuil, roest en ander vuil opzuigen. Deze deeltjes kunnen schurende schade aan het brandstofinjectiesysteem veroorzaken, wat leidt tot verhoogde slijtage van kritische motoronderdelen.
Het gebruik van brandstofadditieven die niet aan de normen voldoen of waarvan de houdbaarheidsdatum is verlopen, kan ook bijdragen aan brandstofverontreiniging. Na verloop van tijd gaan additieven kapot, waardoor ze hun effectiviteit verliezen bij het voorkomen van microbiële groei, het stabiliseren van brandstof en het verminderen van de vorming van afzettingen. Dit kan resulteren in een afname van de brandstofkwaliteit en de motorprestaties.
Een plotselinge daling van het brandstofverbruik, onregelmatig stationair draaien of problemen bij het starten van de motor kunnen wijzen op verontreinigde dieselbrandstof. Deze symptomen kunnen wijzen op problemen met de brandstofinjectoren, filters of andere componenten die door onzuiverheden zijn aangetast.
Verontreinigde brandstof kan kloppen of ongebruikelijke geluiden van de motor veroorzaken. Dit is vaak het gevolg van verhoogde wrijving en slijtage van kritische motoronderdelen als gevolg van schurende deeltjes in de brandstof.
Overmatige rookuitstoot, of deze nu zwart, wit of blauw is, kan een teken zijn van vervuilde brandstof. Verontreinigingen kunnen het verbrandingsproces veranderen, wat leidt tot een onvolledige verbranding van de brandstof en verhoogde emissies.
Het regelmatig controleren van brandstoffilters is een eenvoudige maar effectieve manier om vervuiling op te sporen. Als de filters verstopt lijken, verkleurd zijn of bezinksel bevatten, is dit een duidelijke indicatie dat de brandstof in gevaar is.
Ongebruikelijke of vieze geuren die uit de brandstof komen, kunnen een waarschuwingssignaal zijn. Dieselbrandstof moet een duidelijke maar niet overweldigende geur hebben. Als de brandstof een sterke, onaangename geur heeft, kan dit duiden op verontreiniging.
Als u ontdekt dat uw brandstof vervuild is, onderneem dan onmiddellijk actie om verdere schade aan uw motor te voorkomen. Hoewel het bergen van verontreinigde brandstof een uitdaging is, zijn er enkele stappen die u kunt nemen om de impact te verzachten en de brandstof mogelijk weer in bruikbare staat te brengen:
Investeer in hoogwaardige brandstoffiltratiesystemen die zijn ontworpen om onzuiverheden en verontreinigingen te verwijderen. Door de vervuilde brandstof door een reeks geavanceerde filters te laten lopen, kunnen deeltjes en water worden verwijderd. Het is echter mogelijk dat deze methode niet alle verontreinigingen volledig elimineert, vooral als de brandstof ernstige microbiële verontreiniging heeft.
Waterafscheiders zijn ontworpen om water uit de brandstof te verwijderen door gebruik te maken van zwaartekracht- of coalescentiefilters. Hoewel deze methode effectief kan zijn bij het aanpakken van waterproblemen, is het mogelijk dat andere verontreinigingen hierdoor niet worden geëlimineerd.
Bepaalde brandstofadditieven zijn geformuleerd om specifieke soorten verontreiniging aan te pakken. Biociden kunnen bijvoorbeeld de microbiële groei helpen elimineren, en demulgatoren kunnen helpen bij het scheiden van water van de brandstof. De effectiviteit van additieven kan echter variëren afhankelijk van het type en de ernst van de verontreiniging.
Brandstofpolijsten houdt in dat de brandstof door een gespecialiseerd filtersysteem circuleert dat onzuiverheden en water verwijdert. Dit proces is grondiger dan standaardfiltratie en wordt vaak gebruikt in grotere brandstofopslagtanks. Brandstofpolijsten kan worden uitgevoerd door professionals die gespecialiseerd zijn in het onderhoud van brandstofsystemen.
In ernstige gevallen kan het nodig zijn de brandstof gedeeltelijk te vervangen. Verwijder de vervuilde brandstof uit de tank en vervang deze door schone, hoogwaardige dieselbrandstof. Deze aanpak is vaak de meest effectieve manier om ervoor te zorgen dat de motor niet aan verdere schade wordt blootgesteld.
Het succes van deze methode is afhankelijk van de ernst van de besmetting. Als er sprake is van uitgebreide microbiële groei, kan volledige vervanging de enige haalbare optie zijn.
Preventie blijft de meest effectieve strategie om met vervuilde brandstof om te gaan. Het regelmatig testen van de brandstofkwaliteit, het implementeren van de juiste opslag- en hanteringspraktijken en het gebruik van hoogwaardige additieven kunnen het risico op brandstofverontreiniging aanzienlijk verminderen en helpen de gezondheid van uw dieselmotor te behouden.
Bezoek onze website voor meer informatie en andere handige tips.
04 dec. 2024
