8 verschillen tussen stalen en poly-dieseltanks

mrt 29,2024

Als het gaat om de opslag en het transport van grote hoeveelheden dieselbrandstof, zijn twee van de meest populaire tankmaterialen staal en polyethyleen (poly) plastic. Hoewel ze allebei de basisklus klaren, brengen ze elk een aantal unieke sterke punten en afwegingen met zich mee die belangrijk zijn om te begrijpen. Staal versus. Poly-dieseltransfertanks – […]

Als het gaat om de opslag en het transport van grote hoeveelheden dieselbrandstof, zijn twee van de meest populaire tankmaterialen staal en polyethyleen (poly) plastic. Hoewel ze allebei de basisklus klaren, brengen ze elk een aantal unieke sterke punten en afwegingen met zich mee die belangrijk zijn om te begrijpen. 

Staal versus. Poly-dieseltransfertanks – Belangrijkste verschillen

Hier is een kort overzicht van de 8 belangrijkste verschillen tussen staal en poly diesel transfertanks.

Gewicht 

Een van de meest voor de hand liggende onderscheidende factoren is gewicht. Staal, of het nu gaat om basiskoolstofstaal of meer corrosiebestendige gelegeerde varianten, is aanzienlijk zwaarder dan polytanks met dezelfde capaciteit. Een lege stalen tank van 500 gallon kan meer dan 946 lbs wegen, terwijl een polyversie slechts 150-200 lbs weegt. 

Het enorme gewicht van staal vereist zware machines zoals kranen of vorkheftrucks voor installatie en verplaatsing. Lichtgewicht poly-tanks zijn veel draagbaarder en wendbaarder met de hand.

Weerstand tegen impact en misbruik 

Als het gaat om het weerstaan van intensief gebruik, vallen, deuken en misbruik, krijgt staal begrijpelijkerwijs de overhand. De stijve metalen constructie weert schokken veel beter dan relatief dunwandige polytanks. 

Poly-tanks kunnen onder overmatige kracht barsten of doorboren, terwijl staal gemakkelijk deuken en deuken wegborstelt zonder de integriteit in gevaar te brengen. Voor het transport van diesel naar ruige werklocaties is de veerkracht van staal van onschatbare waarde.

Corrosie- en chemische weerstand

Terwijl basisstaal zeer kwetsbaar is voor roest en corrosie bij blootstelling aan vocht, verzachten speciaal behandelde stalen tanks dit probleem. 

Corrosiebestendig gelegeerd staal zoals roestvrij staal is ongevoelig voor oxidatie en chemische reacties met dieselbrandstof of zuren. Tanks van polykunststof zijn daarentegen inherent chemisch inert en vrijwel ongevoelig voor corrosie, wat een uitzonderlijke levensduur oplevert.

UV-blootstelling 

Een nadeel van standaard polyethyleentanks is de gevoeligheid voor UV-straling van zonlicht gedurende langere perioden. Deze blootstelling aan ultraviolette straling zorgt ervoor dat polymaterialen na verloop van tijd broos worden en verkleuren. 

Stalen tanks blijven, mits voorzien van een hoogwaardige epoxycoating, onaangetast door UV-licht en warmte. Voor permanente dieselopslag buiten krijgt staal het voordeel.

Milieuveiligheid 

In het geval van tankbreuken en lekkages profiteren polyethyleentanks over het algemeen van een voordeel vanwege hun inerte materiaal en hun onvermogen om het milieu te vervuilen met uitgeloogde chemicaliën of residuen. Bepaalde gespecialiseerde polytanks hebben ook een dubbelwandige constructie met interstitiële opvang van lekkages om lekken op te vangen. Stalen tanks kunnen mogelijk ‘zweten’ en roesten, waardoor gevaren voor het milieu ontstaan.

Kosten 

Het lijdt geen twijfel dat polyethyleentanks op voorhand doorgaans de voordeligere keuze zijn vergeleken met duurder staal. Het kostenverschil wordt zelfs nog groter bij een constructie met poedercoating, corrosiebestendig of gelegeerd staal. 

Hoewel polytanks een respectabele 10 tot 20 jaar meegaan, helpt de langere functionele levensduur van staal de hogere initiële investering voor sommige dieselactiviteiten te compenseren.

Netheid 

Tanks van polyethyleen behouden een gladder en schoner binnenoppervlak vergeleken met de neiging van staal om uiteindelijk in de loop van tientallen jaren intern te roesten en te corroderen. Dit maakt poly beter geschikt voor het opslaan van ultrazuivere vloeistoffen of chemicaliën waarbij verontreiniging of uitloging onaanvaardbaar is. Voor de basisopslag en -overdracht van diesel doen beide materialen jarenlang hun werk schoon.

Maatwerk- en accessoire-opties 

Vanwege de hogere productie-eisen missen polyethyleentanks over het algemeen de volledige aanpassings- en accessoireopties die staal biedt. 

Geïntegreerde apparatuur zoals vloeistofniveausensoren, transferpompen, gereedschapsbakken en zelfs aangepaste verfkleuren of isolatiemantels zijn veel vaker beschikbaar voor robuuste stalen dieseltanks.

Conclusie

Uiteindelijk biedt staal superieure slagvastheid, UV-stabiliteit, aanpassingsmogelijkheden en een langere levensduur – maar tegen hogere kosten en gewicht. Lichtgewicht, chemisch inerte polyethyleentanks vormen een betaalbare, gemakkelijk te verplaatsen optie die zeer geschikt is voor soepelere tijdelijke opslag en overdracht van dieselbrandstof. Door de prioriteiten van uw bedrijf te evalueren, kunt u bepalen welk materiaal en tankontwerp het beste bij uw dieselbrandstofbehoeften past.

Voor deskundige begeleiding en hoogwaardige oplossingen kunt u de AOCHENG Group overwegen, bekend om zijn assortiment brandstoftransfertanks die op maat zijn gemaakt voor verschillende toepassingen. Neem contact op met AOCHENG Vind vandaag nog de perfecte oplossing voor uw vereisten voor de opslag en overdracht van dieselbrandstof.

HTML-versie
Artikelbronnen
De Aocheng vertrouwt op gerenommeerde bronnen, waaronder collegiaal getoetste onderzoeken, om de informatie in onze artikelen te ondersteunen. Onze toewijding aan nauwkeurigheid en betrouwbaarheid zorgt ervoor dat lezers goed onderbouwde en betrouwbare informatie ontvangen.
DEEL:
MEER POSTEN
Alles wat u moet weten over handpompen voor overbrenging

Transfer handpompen bieden een draagbare en betaalbare oplossing voor het verplaatsen van vloeistoffen zonder elektriciteit. Ze blijven effectief voor verschillende toepassingen, waaronder brandstof-, olie- en grondwateroverdracht. Voordat elektrische brandstofoverdrachtpompen wijdverbreid werden voor vloeistofoverdracht, deden handmatige handpompen het zware werk van het verplaatsen van brandstof en vloeistoffen van punt A naar punt B. Laten we deze […]

Wanneer u uw brandstofpomp moet upgraden: belangrijke overwegingen

Het upgraden van brandstofpompen is essentieel wanneer ze vaak defect raken, onnauwkeurige meters gebruiken of verouderde betalingssystemen hebben. Nieuwe modellen verbeteren de efficiëntie, naleving en toekomstbestendigheid. Brandstofpompen doorstaan zware omstandigheden en duizenden gebruikscycli tijdens hun levensduur. Op een gegeven moment maken onderhoudskosten en inkomstenverlies door downtime vervanging de verstandige optie. Hier […]

Veelvoorkomende oorzaak van storingen in de brandstofpomp en hoe u de betrouwbaarheid kunt garanderen

Veelvoorkomende redenen voor storingen aan brandstofpompen zijn onder meer vervuilde brandstof, versleten afdichtingen en onvoldoende smering. Goed onderhoud en juist gebruik kunnen de betrouwbaarheid en prestaties van de pomp vergroten. Brandstofpompen bieden cruciale mogelijkheden voor het tanken van voertuigen, apparatuur en opslagtanks in veel industrieën. Maar wanneer deze hardwerkende brandstofpompen kapotgaan, komen de werkzaamheden tot stilstand. Laten we […]

Hoe de benzinepomp automatisch stopt: uitgelegd

Het automatische uitschakelsysteem in brandstofpompen gebruikt druksensoren en geavanceerde mechanismen om overlopen tijdens het tanken te voorkomen. Deze technologie zorgt voor nauwkeurig en efficiënt brandstofbeheer. Die bevredigende klik die de benzinestroom tot stilstand brengt, geeft ons net genoeg tijd om het mondstuk te vervangen voordat onze tank overstroomt. Maar hoe weet de benzinepomp […]

Vraag een offerte aan
ZOEKOPDRACHT
LAAT SNEL UW BERICHT achter
× Hoe kan ik u helpen?