ガソリンの移送は、室温でのガソリン蒸気の揮発性のため、他の燃料とは異なり非常に危険です。ガソリンを安全に移送するには、適切な ガソリン移送ポンプ, 、適切な ボンディングとアース、 燃料ホース, 、換気、および点火源の管理が必要です。承認された容器と流出計画も必要です。 奥成グループ は燃料移送システムを製造していますが、どのポンプがご自身の状況に適しているかを判断する必要があります。.
まず、ガソリンの引火点はディーゼルよりもはるかに低いです。ディーゼルは燃焼するために非常に高温に加熱する必要がありますが、ガソリンは通常の外気温でも引火性の蒸気を発生させる可能性があります。これは、ガソリンが接触しなくても、火花、静電気、高温の表面、炎の存在によって引火する可能性があることを意味します。.
ガソリンによって発生する蒸気は空気よりも重いです。これは、蒸気が低い場所に蓄積し、接触せずに点火源のある場所に移動する可能性があることを意味します。特に、ピット、排水溝、換気の悪い作業場などの密閉空間では危険です。.
ディーゼルも可燃性燃料ですが、ガソリンの使用には、蒸気処理と点火源に対する特別なアプローチが必要です。そのため、すべてのガソリン移送システムは、その設計に関係なく、潜在的な火源と見なされるべきです。.
ボンディングとアースの両方 は、静電気が点火源になる可能性を低減します。ボンディングは、使用するすべての機器と容器が同じ電位であることを保証します。アースは、電荷が大地を流れるための経路を提供します。.
容器の封印を解く前に、機器の製造元および現場が指定した手順に従って、ソース容器、ポンプ、ホースまたはノズル、および必要に応じて受け取り容器をボンディングしてください。検証済みの接地ポイントを使用し、接続が確実であることを確認してください。金属容器を地面に置くだけでは不十分です。.
すべての燃料ポンプがガソリンの使用に適しているわけではありません。ディーゼル、水、潤滑油の取り扱い用に設計された燃料ポンプは、適切なシール、材料、電気部品、および点火保護を備えていない場合があります。.
使用する 承認済み ガソリンポンプの機械的な違いは のポンプは、リストに記載されており、ポンプがガソリンまたは可燃性液体用に設計されていることの証明があるものを使用してください。指定された危険区域で使用されるすべての電気機器はリストに記載され、その区域に必要な定格を満たしている必要があります。.
の選択は、燃料と要件に基づいて行うべきであり、流量やコストに基づいて行うべきではありません。 ガソリン移送ポンプ 燃料と要件.
ホースはガソリン用に作られたもので、適切な静電気特性を持っている必要があります。使用するホースとシステムによっては、導電性ライニングまたは静電気導体が.
必要になる場合があります。.
使用するたびに、ホースに切り傷、ひび割れ、膨張、接続部の緩み、その他の損傷がないか点検してください。製造元の指示に従って、ホースの適切なアースとボンディングを確認してください。ホースは修理できず、損傷した場合は廃棄する必要があります。.
ルール4：移送中の静電気の制御 ホースを使用してガソリンを移送する場合や、受け取りタンクに給油する場合に、静電気燃料.
のリスクが発生する可能性があります。燃料の飛散や移動は静電気を増加させ、蒸気がある場合は点火源となる可能性があります。.
ノズルは常に受け取りタンクの底に接触させるか、近くに置いてください。移送プロセスは一定の速度で行い、不必要に停止しないでください。.
ルール5：屋外で作業するか、強力な換気を行う.
ガソリンの移送プロセスは、屋外または換気の良い場所で行われます。排水溝、ピット、建物の穴、稼働中のエンジン、電気機器、喫煙区域、およびあらゆる火源を含む以下の場所は、プロセスが実行される場所の近くであってはなりません。.
換気が不十分な場所でポンプ作業を行ってはなりません。これは、機器が蒸気の発生源から離れていても、ガソリンの蒸気が蓄積して火災を引き起こす可能性があるためです。.
ルール6：サイフォン効果と制御不能な流れを防ぐ.
ポンプが作動していなくても、サイフォン効果により燃料が流れ続ける可能性があります。ホースが外れていると、燃料の飛散、外れ、または意図しない場所への燃料移送につながる可能性があります。.
ポンプの設計にアンチサイフォンまたはチェックバルブシステムを組み込んでください。燃料移送プロセスが完了したらバルブを閉じ、使用しないホースの端を固定してください。常に燃料移送プロセスに注意してください。.
ルール7：承認された容器を使用し、過充填を避ける.
ガソリンは、この燃料タイプを運ぶために承認された容器またはタンクに移送する必要があります。容器は満杯まで充填せず、適切な膨張スペースを残して水平な場所に置く必要があります。 ボンディングとアース 車両への給油または車両内での容器への給油に関する適用可能な手順に従ってください。.
あ が必要な場合は、燃料を移送する前にこれらの手順を完了してください。液体を漏らさずに保持できるという理由だけで、容器が適切であると仮定しないでください。 可燃性液体貯蔵用に設計され、その指示に従って使用する必要があります。通常の家庭用ボトルや不適切なプラスチック容器は代用品にはなりません。.
ポンプの電源を入れる前に、すべての安全対策を講じる必要があります。サイトのプロトコルに基づいて、流出物を清掃するためのすべての材料と適切な消火器が利用可能であることを確認してください。作業中は手袋とゴーグルを着用する必要があります。.
ポンプの停止方法、燃料漏れを防ぐ方法、燃料の流れを止める方法を把握してください。ガソリンがこぼれた場合は、可能であれば流れを止め、その場所を避け、サイトのプロトコルに基づいてこぼれたものを清掃してください。このような環境では、電気スイッチをオンにしたり、点火源となる可能性のある機器を使用したりしないでください。.
ガソリンが皮膚に付着した場合は、患部を洗い流し、汚染された可能性のある衣服を着替えてください。ヒュームを吸入した場合は、新鮮な空気のある場所に移動してください。.
ポンプの種類、使用方法、および設置場所によって異なります。購入者は、モーター単体ではなく、ポンプシステム全体の認証を要求する必要があります。.
| 認証またはマーキング | 確認事項 |
| ULまたはETL認証 | 認証がポンプの意図された燃料移送用途をカバーしていることを確認してください。UL 79は引火性液体分配装置に対処していますが、適用される規格は製品の種類によって異なります。. |
| クラスI、部門1または2、グループD | 米国の危険場所にある関連電気機器については、分類が設置と一致していることを確認してください。. |
| ATEXまたはIECEx | 該当する国際的な危険場所設置については、正確な機器カテゴリ、ゾーン、保護方法、および証明書の範囲を確認してください。. |
| CEまたはUKCAマーキング | 該当する適合性文書を確認してください。これらのマークだけでは、ポンプが危険場所でのガソリンに適しているとは限りません。. |
| 接地ポイントと静電気防止機能 | 設計が移送セットアップのボンディング、接地、およびホースの要件をサポートしていることを確認してください。. |
認証の要件は、特定の用途および管轄区域によって異なります。電動モーターの認証があるからといって、ポンプアセンブリ全体がガソリンに適しているとは限りません。ポンプ内の各コンポーネントは、その環境に適している必要があります。.
多くの移送火災の原因は、基本的なことを怠ったり、ある燃料用に承認された機器が別の燃料にも適していると考えたりすることに起因する可能性があります。考えられる間違いの中には、ディーゼル専用または未承認のポンプの使用、燃料源と受け容器のボンディングの失敗、損傷したホースの使用などがあります。.
問題に寄与する可能性のある追加の要因としては、換気の悪い場所でのポンプ操作、容器への移送中のガソリンの飛散、機器の放置、ポンプ停止時の流量中断の失敗などが挙げられます。さらに、移送場所の近くでの喫煙や着火源の存在は危険です。もう一つの間違いは、認証を確認せずに、メーカーの製品に関する言葉を鵜呑みにすることかもしれません。「防爆」という用語は、危険場所の分類に従って認証される必要があります。さらに、 承認されたガソリンポンプ は、適切な容器とホースと一緒に使用する必要があります。.
2026年10月30日
