フリート給油所：燃料ディスペンサーシステムの選択とサイジングの方法

クイックアンサー:

日々の燃料を必要とするすべての人々にとって、商業燃料ステーションへの訪問を最小限に抑えることで、燃料費と時間を削減するためにプライベート燃料ステーションを設置することは経済的に実行可能です。設置するシステムのタイプは、ピーク需要、車両の種類、燃料貯蔵、制御などの多くの要因によって異なります。Aocheng Groupは製造しています 燃料取り扱い機器 そして 管理システム これらの要因に適した.

オンサイト給油は公共のガソリンスタンドを利用するよりも安いですか？

オンサイト給油は、タンク、ポンプ、ディスペンサー、その他の機器の設置に関連するコストをカバーするのに十分な量の燃料がフリートによって消費される場合に、より費用対効果が高くなります。大量の燃料を購入すると1リットルあたりの価格が下がり、オンサイト給油はガソリンスタンドへの訪問時間を節約できます。.

ただし、コスト削減は燃料価格だけに限定されません。ドライバーは公共のガソリンスタンドに行く必要がなく、列に並んでそこで支払う必要がなくなります。さらに、車両、ドライバー、部門、特定のタスクによる燃料消費を監視しやすくなります。.

投資収益率を推定する方法

燃料費、人件費、燃料損失、および運用コストの節約を考慮する必要があります。.

年間純節約額 = 燃料費節約額 + 人件費節約額 + 燃料損失節約額 – 運用および保守費用。.

例：

年間200,000リットルの燃料を使用し、大量購入により1リットルあたり3〜5 PHP節約できるフリートは、人件費と損失の節約を考慮せずに、年間600,000〜1,000,000 PHPの節約が見込まれます。.

注意：これらは完全に仮説的な計算であり、保証された節約を表すものではありません。実際の節約額は、価格、年間使用量、設置コスト、および使用頻度によって決定されます。.

デポは、車両のルートが確立されており、同じ場所に戻ってくる場合に、より実現可能性が高くなります。燃料消費量が少ないフリートや分散したフリートは、公共の給油スタンドで十分です。.

フリートにはいくつノズルとどの流量が必要ですか？

ディスペンサーの選択は、月間給油量だけでなく、ピーク需要に基づいて行う必要があります。待ち行列や過剰な容量なしに必要な数の車を提供したいと考えています。.

流量を車両タイプに合わせる

次の範囲は、開始点を提供します 燃料ディスペンサーのサイジング:

要件のレートは、次の要因によって異なります。

車両のタンクサイズ

燃料インレット構成

ポンプの流量

ホースの直径

ノズルの容量

注意: ディスペンサーの流量は、ポンプの流量と互換性がある必要があります。.

AC-160 ビッグフューエルディスペンサー

流量範囲 5 ～ 55 L/min、測定精度 ±0.3% の 220V 燃料ディスペンサー。電子プリセット制御、自動シャットオフノズル、便利な燃料供給のための 4m ホースを備えています。.

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アクティブな給油レーンの数を計算する

同時に給油する車両ごとに 1 つのアクティブレーンを提供する必要があります。小型のヤードには 2 つのノズルで十分ですが、4 つのノズルがあれば、大規模なフリートがシフトの開始または終了時の需要に対応できます。.

例：

午前中に 1 時間で 150 リットルの燃料を必要とする 8 台のトラックがあると仮定します。総需要は 1,200 リットルです。流量 100 L/min の単一レーンは、1 時間あたり 6,000 リットルの可能性があります。.

ただし、車両の配置、承認、ホースの取り扱い、タンクへの給油を考慮すると、実際の可能性は低くなります。.

上記のシナリオでは 2 つのレーンで十分ですが、最終的な決定は実際の時間と需要に基づいて行う必要があります。キューイングや不必要なコストを防ぐために、テストまたは運用スケジュールを実施できます。.

ホースリール付きLS90小型燃料ディスペンサー

ホースリール 15m、流量範囲 9 ～ 90 L/min、測定精度 ±0.5% のコンパクトなディーゼルディスペンサー。タンクサイド、壁掛け、またはトラックへの設置用に 12V、24V、または 220V バージョンで利用可能です。.

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ディスペンサー、タンク、および 燃料管理システム はどのように連携すべきか？

最適なフリートデポには、保管、供給、および取引の体系的なアプローチが必要です。それらがうまく連携することを確認せずに個別に選択すると、非効率性、誤ったデータ、および時間の浪費につながる可能性があります。.

貯蔵タンク容量

通常、まず計算から始めます 1 ～ 2 週間の平均燃料消費量に必要な貯蔵量。総量は、配送頻度、リードタイム、利用可能なスペース、および必要なユレージ（燃料膨張のためのスペース）によって異なります。 環境保護と安全に関するすべての規制および要件を満たす必要があることに注意してください。すべてはサイトの特性に依存します。.

ポンプとディスペンサーの選択.

ポンプはフリートが必要とする流量を供給する必要がありますが、ディスペンサー、メーター、ホース、フィルター、およびノズルは、必要な流量と燃料の種類を維持する必要があります。計量器の精度は、供給記録が費用計算と在庫管理に使用されるため、非常に重要です。

設置する際.

フリート燃料供給システム 、単一の容量流量だけでなく、システムの全体的な容量定格を考慮することが不可欠です。また、すべての電気および火災規制が遵守されていることを確認する必要があります。, 燃料管理およびバックオフィスソフトウェア.

誰が燃料を供給したか、どの車両が受け取ったか、いつ取引が発生したか、およびどれだけ供給されたかを記録します。セットアップによっては、システムは走行距離計の読み取り値またはエンジン時間を記録することもできます。

あ 燃料管理システム バックオフィスソフトウェアは、取引記録とタンクレベルおよび燃料配送を組み合わせることができます。これにより、マネージャーは車両間の燃料消費量を比較し、異常なアクティビティを特定し、コストを適切な部門またはジョブに割り当てることができます。.

は、供給前にドライバーまたは車両の識別を要求することによって、このプロセスをサポートできます。ただし、互換性は、ディスペンサーの承認インターフェイス、メーター出力、通信プロトコル、および管理ソフトウェアに依存します。これらの詳細は購入前に確認する必要があります。.

アン 自動給油機 デポはどのようにアクセスを制御し、燃料盗難を防ぐことができますか？.

単純にタンクにロックをかけるだけでは、燃料損失を管理するには不十分です。デポでの適切なセキュリティには、アクセス制御、取引の監視、燃料の保護、および定期的な在庫監査が含まれます。

燃料供給のためのアクセスを制限する.

PIN、フリートカード、キーフォブ、または自動車両識別を使用してアクセスを制御できます。アクセスは、承認されたドライバーと車両にのみ制限する必要があります。供給される燃料の量に制限を設定することも、取引ごと、日ごと、または車両ごとに設定できます。

タンクレベルを監視し、在庫を照合する.

タンクレベルの監視は、燃料在庫の変動を明らかにし、異常な在庫損失の兆候を示す可能性があります。マネージャーは、開始在庫、燃料の配送、供給記録、および終了在庫を照合する必要があります。不一致は、漏洩、不正確な測定、データ入力エラー、または盗難を示唆する可能性があるため、直ちに調査する必要があります。

物理的なセキュリティは、注意が必要なもう 1 つの領域です。アクセス制御、ゲートと燃料タンクの充填ステーションのロック、十分な照明、および監視システムは、侵入の可能性を制限します。.

は、その記録が定期的にレビューされる場合に最も役立ちます。例外を確認したり、在庫を照合したりせずにテクノロジーをインストールすると、その価値が制限されます。.

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