AdBlue流量計:最新の供給システムにおける測定精度

2026年5月27日

選択触媒還元(SCR)システムは、排気汚染物質を破壊するために正確な量のディーゼル排気液を必要とします。オペレーターは、小売販売、バルク配送、およびフリート給油中にこの液体の移送を監視する必要があります。このガイドでは、AdBlue流量計が化学物質の正確な供給をどのように保証し、重機を保護するかを説明します。.

AdBlue流量を測定する理由 

AdBlue流量を測定することは、排出基準を厳密に維持し、選択触媒還元(SCR)プロセスへのいかなる損害も防止するのに役立ちます。また、液体の無駄を防ぎ、エンジンの出力制限(リミットモード)を回避するのにも役立ちます。.

正確な測定が重要である理由は次のとおりです。

  • 排出ガス要件の遵守:AdBlue化学物質は、排出ガスを削減するのに役立ちます。 いいえX 排出ガス。したがって、正確な投与量は国際的な環境基準を満たすのに役立ちます。.
  • 車両の保護:不十分または過剰な投与は、車両のSCR部品に深刻で高価な損傷を引き起こす可能性があります。 触媒.
  • 車両のロックアウトの回避:最新の車両は、投与エラーが発生した場合、「リミットモード」に切り替わるか、まったく始動できなくなります。タンクに化学物質がない場合も同様の問題が発生する可能性があります。.
  • 資産移転のための計量:認定された流量計は、請求目的およびタンクへの給油中の燃料フリートマネージャーの在庫管理に使用する必要があります。.

流量計の種類 

 AdBlue流量計の設計は、流体の動きを追跡するために使用されるさまざまなタイプがあります。. 機械式 ハードウェアおよび電子部品は、動作環境に応じてボリュームを異なる方法で分離します。.

機械式 

機械式メーターは、物理的なバリアを使用して流れる液体を捕捉します。液体の動きによって計量ユニット内部の部品が動くことで、液体の測定値が計算されます。.

  • タービンメーター:液体の流れは、液体の動きに平行に走るローターの回転運動を引き起こします。.
  • オーバルギア流量計: 液体がギアにかける圧力によってギアが回転し、各回転で一定量の液体が捕捉されます。.

これらの装置は外部からの電源供給を必要としません。通常のガソリンスタンドや移動式移送ポンプで効率的に機能します。.

デジタル

デジタル フローメーターは電子センサーを使用して液体の流れを監視します。これらの装置は画面に測定値を表示し、フリート管理プログラムで使用されるソフトウェアを介してリモートでデータを送信します。.

  • デジタルタービン流量計:マイクロプロセッサ回路が回転タービンから発せられる電子インパルスの数をカウントします。この設計により、現場での校正調整が可能になります。.
  • 電磁流量計:このタイプの流量計は、磁場を使用して流体速度を測定し、可動部品がありません。導電性流体が必要です。.

AdBlueのデジタル測定には、商用フリートで使用される中央コンピューターシステムとの接続を可能にする通信インターフェースが付属しています。.

AdBlue流量測定はどのように機能しますか? 

車載SCRシステムドーシング

  • 仕組み:制御ユニットは、AdBlueの非常に正確なドーシングを取得する必要があります。これは、窒素酸化物(いいえX)を窒素と水に変換するためです。.
  • センサー:これは、インライン流量計で直接測定するのではなく、システムのドーシングバルブと圧力センサーを介して行われます。制御ユニットは、燃料の消費率に基づいてドーシング量を計算します。これにより、ポンプの圧力(4〜6 barの間を維持)とインジェクターの開閉期間が制御されます。.
  • テスト:整備士は「計量量テスト」を行うことができます。つまり、インジェクターをパルスさせて、使用量をミリリットル単位で測定します(例:25〜30 ml)。.

工業用ディスペンシングおよびバルク移送

  • 仕組み:物理的な流量計が、保管容器からノズルまでのラインに配置されます。これは、バルク流体移送、タンク充填、または消費監視に適用されます。.
  • センサー:使用されるセンサーの種類は、電子オーバルギアまたはタービンメーターであり、尿素と互換性のある耐腐食性材料で作られています。.
  • 計測:流体がラインを流れると、ギアやタービンが回転します。この動きは磁気センサーによってカウントされ、LCD画面を使用して正確な体積が測定されます。.

システムにおける設計上の考慮事項

システムにおける設計上の考慮事項は、以下に対処する必要があります。 凍結のリスク および化学的適合性。AdBlueは-11℃(12.2°F)で凍結するため、システムにはヒーターが必要であり、内部ハウジングを割ったり校正に影響を与えたりする可能性のある氷の膨張を防ぎます。.

材料の選択は、汚染を防ぐためにも重要です。溶解した金属はSCR排気チャンバー内の触媒を不活性化する可能性があるため、システム設計者は安全な化学物質輸送を確保するために特定の材料を使用します。

  • 許容される材料:304ステンレス鋼、316ステンレス鋼、ポリプロピレン、PTFE。これらは腐食に強く、保管および移送中の流体の純度を維持します。.
  • 却下される材料:炭素鋼、銅、亜鉛、真鍮。これらは汚染を引き起こし、SCRシステムの性能を低下させるためです。.

配管システムの配置は、得られる読み取り値の精度に影響します。配管配置における急な曲がりや縮小されたサイズのパイプによる乱気流は、誤った読み取り値につながります。設置には、流体がスムーズに流れるように、メーターの入口の前に直線的な配管が必要です。.

AdBlue流量計と統合された産業用パイプラインシステム

精度と校正

このような機器の精度と校正は、業界標準から、高いレベルの流体測定精度を必要とします。 ディスペンサーシステム. 。商業用小売機器は、度量衡法に基づき、最大±0.5%の測定許容誤差の範囲が必要です。フリートオペレーターは、大量配送中の流体損失を防ぐために、これらの厳格な基準を使用します。.

メータータイプ標準的な精度範囲最適な適用環境
オルダムカップリング± 0.5%高精度フリートディスペンシングシステム
デジタルトルビン± 1.0%ポータブル移送ポンプおよびモバイルスキッド
メカニカルトルビン± 1.5%基本的な商業用非再販事業

結論

工業用オペレーションでは、AdBlue流量計を使用して流体量を追跡し、SCR触媒を保護します。また、以下の基準に準拠する必要があります。 ISO 22241規格 尿素の結晶化を防ぎ、適切な流体純度を確保するため。要するに、正確な測定は、コンポーネントの腐食を防ぎ、スムーズな操作を維持し、大量の流体移送中の財務記録を保護します。. 

Aochengは、専用の生産施設で特殊な流体管理ハードウェアを製造しています。これには、グローバルサプライチェーンのレジリエンスのための ベトナム工場サイト が含まれます。同社は、効果的な 工業用AdBlue流量計. 
を構築するために、組み立てライン全体で厳格なISO 9001品質管理プロトコルを適用しています。すべての製品バッチは、尿素腐食に対する長期的な耐性を検証するために、厳格な圧力シールおよび材料適合性テストを受けます。本日、 Aocheng営業チーム お客様のディスペンシングシステムに関する技術的な見積もりをご依頼いただくには、.

共有:
他の投稿
高流量ディーゼルノズルを通常の車やトラックに使用できますか?

クイックアンサー 高流量ディーゼルノズルは、通常、乗用車には適していません。なぜなら、給油口、ノズル寸法、タンクの換気、燃料システムが特定の給油条件に合わせて設計されているからです。一部のトラックや重機は、燃料システムが対応するように設計されている場合、より高流量のノズルを使用できます。設置前に、燃料給油口、ノズル注ぎ口の寸法、タンクの換気、ポンプ容量、ホース、自動停止を確認してください。Aochengは、さまざまな流量容量と特定の用途向けの燃料ノズルを提供しています。車に高流量ディーゼルを入れることはできますか?ガソリン乗用車の場合、ノズルのサイズに関係なく、ディーゼル燃料を入れることはできません。このタイプ […]

燃料ディスペンサーメーターの読み取り値が高かったり低かったりするのはなぜですか?

クイックアンサー 燃料ディスペンサーメーターの読み取り値が高かったり低かったりするのは、校正エラー、温度変化、内部摩耗、不安定な流れ、空気または蒸気、設置の問題、または不正確な電子設定によって測定値が影響を受ける場合です。燃料ディスペンサーの校正は調整しないでください。読み取り値のトラブルシューティングを行う最も速い方法は、適切な基準に対して管理された条件下で読み取り値を確認し、次にメーターとディスペンシングシステムを検査することです。トラブルシューティング技術は、メーター技術、流体の種類、流量範囲、および設置条件に基づいている必要があります。Aochengには、さまざまな燃料流量計技術があります。燃料ディスペンサーメーターが実際に不正確であることをどのように知ることができますか?まず、区別することから始めます […]

ディーゼル、オイル、またはDEFを55ガロンのドラムから安全に汲み上げる方法

クイックアンサー 55ガロンのドラム燃料移送ポンプは、流体、ドラム接続、流量要件、ノズル、および操作環境と一致する必要があります。DEFには専用の機器を使用し、ディスペンシングポイントを制御し、こぼれを防ぎ、特定の流体と職場を管理する安全要件を適用します。Aochengによると、ディーゼル/HVO/XTL、灯油、オイル用のロータリーハンドポンプがありますが、同社は尿素とAdBlueに関連する製品も扱っています。選択は、流体とシステムの互換性によって異なります。こぼれ防止:ノズル選択と流量制御最初の制御タイプは、ドラムから受け入れ容器への移送経路の安定性を維持することです。55ガロンのドラム […]

燃料流量計はどのくらいの頻度で校正する必要がありますか?また、校正しないとどうなりますか?

クイックアンサー 流量計の校正は、メーターのリスク、デューティサイクル、燃料サービス、必要な精度、メーカーのガイダンス、および適用される法的または契約上の要件に基づいて、文書化された間隔で実行する必要があります。修理、異常な読み取り、汚染、または検証の失敗の後、より早く再校正してください。M-100-KPX-1は、ディーゼル、ガソリン、灯油、バイオディーゼル、HVO、XTL、およびその他の互換性のある燃料用途向けに設計された高精度容積式流量計です。電子レジスター、デュアルフローソレノイドバルブ、プリセットディスペンシングおよびバッチ処理機能、および安定した測定パフォーマンスのための自動校正を備えています。2インチ、3インチ、または4インチのフランジ接続とAC 220VまたはDC 12V/24V電源オプションを備えたM-100-KPX-1は、燃料ディスペンシングステーション、産業用燃料管理 […]

見積もり依頼
すぐにメッセージを残してください