Voltaggio: 220 V
Portata: 60 l/min
Contatore: flussometro preimpostato
Ugello: ugello con spegnimento automatico da 3/4''
Tubo: tubo di aspirazione da 2 m e tubo di mandata da 4 m

Il kit pompa di trasferimento diesel elettrica preimpostata ACFD60P è progettato per l'erogazione controllata di carburante. Supporta opzioni di alimentazione da 12V, 24V e 220V, è dotato di un controller digitale preimpostato, una portata massima di 60 L/min e un tubo di aspirazione da 2 m con un tubo di mandata da 4 m. È adatto per diesel, HVO, XTL e cherosene.
| Specifica | Dettagli |
|---|---|
| Modello | Modello ACFD60P |
| Tipo di Prodotto | Kit pompa di trasferimento diesel elettrica preimpostata |
| Voltaggio | 12V / 24V / 220V |
| Energia | 550W |
| Portata massima | 60 L/min |
| Pressione lavorativa | 3 bar |
| Ingresso/Uscita | 3/4″ |
| Tubo di aspirazione | 2m |
| Tubo di consegna | 4m |
| Ugello | Manuale o automatico |
| Protezione | Valvola di bypass e protezione termica |
| Fluidi applicabili | Gasolio / HVO / XTL / Kerosene |
| Funzione di stampa | Non incluso |
| Componente | Specifica |
|---|---|
| Gruppo pompa preimpostato | 1 set |
| Motore elettrico | 550W |
| Controller preimpostato | Controllo digitale preimpostato |
| Tubo Carburante | Tubo di aspirazione da 2 m e tubo di mandata da 4 m |
| Ugello del carburante | Manuale o automatico, a seconda della configurazione |
| Ingresso/Uscita | 3/4″ |
| Protezione di sicurezza | Valvola di bypass e protezione termica |
Un kit pompa di trasferimento diesel preimpostata trasferisce carburante da un serbatoio di stoccaggio o da un fusto a veicoli e attrezzature. Il suo controller preimpostato consente agli operatori di inserire una quantità di erogazione target, rendendolo utile per il rifornimento di flotte, macchinari agricoli, attrezzature edili e altre applicazioni di fornitura di diesel.
Una pompa di trasferimento standard muove principalmente il carburante da una posizione all'altra. Una pompa preimpostata aggiunge una funzione di controllo che consente all'operatore di impostare una quantità di erogazione target, aiutando a gestire le operazioni di rifornimento e riducendo la necessità di monitorare manualmente il volume durante l'erogazione.
Scegliere la tensione in base alla fonte di alimentazione disponibile e all'ambiente di installazione. Le versioni da 12V e 24V sono adatte per sistemi di alimentazione DC compatibili, mentre la versione da 220V è destinata ad alimentatori AC compatibili. Confermare i requisiti di tensione del modello selezionato prima di collegare la pompa.
I fluidi compatibili elencati sono diesel, HVO, XTL e cherosene. Prima dell'uso, assicurarsi che la pompa, le guarnizioni, i tubi e l'ugello selezionati siano adatti al carburante e alle condizioni operative previste.
Considerare la portata richiesta, l'alimentazione, le esigenze di erogazione preimpostata, le lunghezze dei tubi, il tipo di ugello e la compatibilità del carburante. L'ACFD60P offre una portata massima di 60 L/min, un tubo di aspirazione da 2 m, un tubo di mandata da 4 m e opzioni di ugello manuale o automatico. Se sono richieste funzioni di stampa o di gestione del carburante aggiuntive, confermare separatamente la disponibilità, poiché questo modello è elencato senza funzione di stampa.

Normalmente il colore predefinito dell'ugello è rosso. Possiamo cambiare il colore in rosso, verde, blu, grigio, nero o altro colore quando la quantità richiesta soddisfa il nostro MOQ.
Sì, possiamo aggiungere l'adesivo con il tuo logo gratuitamente sul misuratore e sull'ugello nel punto come nell'immagine qui sotto.

Sì, possiamo anche fornirvi accessori extra come ugelli per carburante, pompa di trasferimento del carburante, tubo di mandata del carburante, filtro e misuratore di portata.

Queste pompe rotative a palette autoadescanti sono dotate di una tenuta meccanica che garantisce un'affidabilità costante, anche a basse temperature.
Compatti, sicuri e affidabili, possono essere utilizzati per equipaggiare pompe di carburante e impianti fissi di travaso di carburante.
• Corpo pompa in ghisa, trattato contro la corrosione e verniciato.
• Pompa a palette con rotore in acciaio sinterizzato e pale in resina acetalica.
• Tenuta meccanica.
• Valvola di bypass incorporata nel corpo pompa.


