Ugello manuale per carburante AC-300 a grande flusso

Portata: L'ugello ha una portata elevata, fino a 300 litri al minuto, ed è quindi adatto per operazioni di rifornimento rapide.

Funzionamento manuale: Si tratta di un ugello manuale, ovvero richiede l'uso delle mani per controllare il flusso del carburante, garantendo un'esperienza d'uso semplice e immediata.

Materiale di costruzione: L'ugello è realizzato con materiali durevoli, progettati per resistere a condizioni difficili e garantire una lunga durata.

Compatibilità: È progettato per essere compatibile con vari tipi di carburante, garantendo versatilità e usabilità per diverse esigenze di erogazione del carburante.

Caratteristiche di sicurezza: L'ugello è dotato di meccanismi di sicurezza integrati per evitare traboccamenti e garantire un'erogazione del carburante sicura ed efficiente.

AC-300 Pistola manuale che interrompe manualmente la distribuzione del carburante, viene utilizzata per rifornire di carburante veicoli, piccole imbarcazioni e aerei. L'ugello ha dimostrato di essere un'attrezzatura affidabile e priva di guasti, con un involucro robusto per prevenire danni meccanici.

Questo ugello è realizzato in lega di alluminio a sicurezza intrinseca, ma ha un'eccellente durata. Il diametro del giunto è di 54 mm. Per il collegamento è stato utilizzato un manicotto a pressione con un diametro di 50 mm (DU 50 mm). Per accedere alla valvola di intercettazione, il giunto di collegamento è separato dall'alloggiamento della gru. L'area della sezione trasversale per l'aggiunta di un rubinetto è generalmente di 40 millimetri. La temperatura di lavoro e la temperatura ambiente della gru sono comprese tra +50 e -40 gradi. La testa della macchina è installata sul collegamento filettato della gru C. La tenuta del collegamento di prua dello scafo è sigillata con anelli di gomma. C'è un filtro staccabile nel naso. Quando il rubinetto non è in uso, deve essere chiuso con un coperchio per evitare che i rifiuti entrino nella sezione di alimentazione. Poiché la staffa di bloccaggio è fissata in tre diverse fasi, fornisce diverse velocità di rilascio del carburante.