L'efficienza di un moderno impianto di rifornimento dipende in larga misura dalla capacità di comunicare tra loro tra i diversi distributori. Un sistema di erogazione carburante unificato consente ai proprietari di monitorare l'inventario e le vendite da un'unica interfaccia, evitando la dispersione dei dati e semplificando la gestione quotidiana della stazione.
La maggior parte delle stazioni di servizio utilizza apparecchiature di diversi produttori, come il sistema di gestione del carburante Gilbarco o il monitor per serbatoi TLS-450. L'integrazione di questi sistemi con i distributori crea un ambiente di dati a circuito chiuso, consentendo un rilevamento accurato delle perdite, una reportistica automatizzata e operazioni più efficienti.
Questo articolo spiega come integrare i distributori Aocheng con gli indicatori automatici del serbatoio (ATG) Veeder-Root.
Veeder-Root, nota azienda specializzata in tecnologie per la gestione del carburante, ha annunciato nel 2021 il suo nuovissimo indicatore automatico del livello del serbatoio (ATG) TLS-450PLUS. È dotato di un sistema che fornisce dati chiave e gestisce i dispositivi nell'intero ecosistema Veeder-Root.
Il fulcro dell'integrazione è il protocollo di comunicazione utilizzato dall'ATG. I sistemi Veeder-Root utilizzano in genere una connessione seriale o Ethernet per raccogliere i dati. L'automazione sistema di erogazione del carburante deve inviare impulsi o dati digitali all'indicatore del serbatoio. Ciò consente all'ATG di confrontare il carburante in uscita dalla pompa con quello rimasto nel serbatoio.
Per collegare diversi marchi, i tecnici utilizzano comunemente un gateway di integrazione che traduce i segnali del distributore in un linguaggio comprensibile al sistema Veeder-Root. Un cablaggio adeguato garantisce che i dati vengano trasferiti senza interferenze o ritardi, consentendo una gestione accurata e affidabile delle scorte.
La compatibilità multimarca richiede configurazioni hardware specifiche, tra cui la garanzia che l'interfaccia del dispenser supporti standard di comunicazione accurati. La maggior parte dei sistemi moderni utilizza protocolli RS-485 o TCP/IP per lo scambio dati. Verificare queste specifiche prima dell'acquisto previene costosi problemi di compatibilità a lungo termine.
I team tecnici devono anche configurare le impostazioni del software sulla console Veeder-Root. A ogni distributore viene assegnato un ID specifico all'interno sistema di distribuzione automatica del carburante, assicurando che l'ATG segua il tubo corretto e il livello corretto del carburante. Test regolari confermano che le letture digitali corrispondono ai totali del misuratore fisico.
Sì, Gilbarco e Veeder-Root sono la stessa azienda. Nel 2002, Gilbarco è stata acquisita dalla Danaher Corporation. È la società madre di Veeder-Root e Red Jacket, da cui in seguito è diventata Gilbarco Veeder-Root.
Un sistema Veeder-Root è un misuratore automatico del livello del serbatoio (ATG) che può essere programmato per monitorare vari aspetti della conformità, dell'uso e delle prestazioni di un serbatoio di stoccaggio fuori terra o interrato.
L'integrazione dei distributori Aocheng con i sistemi ATG Veeder-Root crea un sito altamente efficiente. Questa configurazione combina la consegna fisica del carburante con il monitoraggio digitale dell'inventario per una maggiore precisione. La compatibilità multimarca consente ai proprietari delle stazioni di servizio di selezionare l'hardware più adatto alle loro esigenze specifiche e l'utilizzo di un flusso di dati unificato protegge i profitti e garantisce la conformità ambientale.
Aocheng produce un'ampia gamma di apparecchiature compatibili con vari standard di monitoraggio. I nostri prodotti, tra cui distributore di carburante portatile all'ingrosso, sono progettati per una facile integrazione nelle reti esistenti. Forniamo hardware che supporta i requisiti di dati di un sistema di gestione del carburante Gilbarco o di una configurazione Veeder-Root.
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19 ago 2026
