Depot Pengisian Armada: Cara Memilih dan Mengukur Sistem Dispenser Bahan Bakar

Jawaban Cepat:

Sangat layak secara ekonomi untuk mendirikan stasiun bahan bakar pribadi guna mengurangi biaya dan waktu bahan bakar dengan meminimalkan kunjungan ke stasiun bahan bakar komersial, terutama bagi semua orang yang membutuhkan bahan bakar setiap hari. Penting untuk dipertimbangkan bahwa jenis sistem yang akan dipasang akan bergantung pada banyak faktor seperti permintaan puncak, jenis kendaraan, penyimpanan bahan bakar, dan kontrol. Aocheng Group memproduksi peralatan penanganan bahan bakar Dan sistem manajemen yang sesuai dengan faktor-faktor ini.

Apakah Pengisian Bahan Bakar di Lokasi Lebih Murah Daripada Menggunakan SPBU Umum?

Pengisian bahan bakar di lokasi akan menjadi lebih hemat biaya ketika volume bahan bakar yang dikonsumsi oleh armada cukup untuk menutupi biaya yang terkait dengan pemasangan tangki, pompa, dispenser, dan peralatan lainnya. Membeli bahan bakar dalam jumlah besar akan menurunkan harga per liter, dan pengisian bahan bakar di lokasi akan menghemat waktu untuk mengunjungi stasiun bahan bakar.

Namun, penghematan biaya tidak hanya terbatas pada harga bahan bakar. Pengemudi tidak perlu pergi ke SPBU umum, mengantre, dan membayar di sana. Selain itu, konsumsi bahan bakar oleh kendaraan, pengemudi, departemen, dan tugas-tugas tertentu akan lebih mudah dipantau.

Cara Memperkirakan Pengembalian Investasi

Harus ada pertimbangan penghematan dalam hal biaya bahan bakar, waktu tenaga kerja, kerugian bahan bakar, dan biaya operasional.

Penghematan bersih per tahun = penghematan biaya bahan bakar + penghematan biaya tenaga kerja + penghematan kerugian bahan bakar – biaya operasional dan pemeliharaan.

Contoh:

Armada yang menggunakan 200.000 liter bahan bakar per tahun dan menghemat PHP 3-5 per liter karena pembelian massal akan memiliki perkiraan penghematan PHP 600.000-1.000.000 per tahun tanpa mempertimbangkan penghematan tenaga kerja dan kerugian.

Catatan: Ini adalah perhitungan hipotetis murni dan tidak mewakili penghematan yang dijamin. Penghematan nyata akan ditentukan melalui harga, penggunaan tahunan, biaya pemasangan, dan frekuensi penggunaan.

Depo lebih layak ketika ada rute yang ditetapkan untuk kendaraan dengan kembali ke lokasi yang sama. Armada yang mengonsumsi lebih sedikit bahan bakar atau armada yang tersebar dapat menggunakan stasiun pengisian bahan bakar umum.

Berapa Banyak Nozel dan Berapa Laju Alir yang Dibutuhkan Armada?

Pemilihan dispenser harus didasarkan pada permintaan puncak daripada hanya pengisian bahan bakar bulanan. Kami ingin melayani jumlah mobil yang dibutuhkan tanpa antrean atau kapasitas berlebih.

Sesuaikan Laju Alir dengan Jenis Kendaraan

Rentang berikut memberikan titik awal untuk penentuan ukuran dispenser bahan bakar:

Tingkat persyaratan tergantung pada faktor-faktor berikut:

Ukuran tangki di kendaraan

Konfigurasi saluran masuk bahan bakar

Aliran pompa

Diameter selang

Kapasitas nosel

Catatan: Laju aliran dispenser harus kompatibel dengan laju aliran pompa.

Dispenser Bahan Bakar Besar AC-160

Dispenser bahan bakar 220V dengan rentang aliran 5–55 L/menit.

Jelajahi Produk & Solusi

Hitung Jumlah Jalur Pengisian Bahan Bakar Aktif

Satu jalur aktif harus disediakan untuk setiap kendaraan yang diharapkan mengisi bahan bakar secara bersamaan. Dua nosel akan memadai untuk halaman kecil, sementara empat nosel akan memungkinkan armada yang lebih besar untuk menangani permintaan di awal atau akhir giliran mereka.

Contoh:

Misalkan ada delapan truk yang membutuhkan 150 liter bahan bakar dalam periode satu jam pagi hari. Kebutuhan total adalah 1.200 liter. Satu jalur dengan laju 100 L/menit akan memiliki potensi 6.000 liter per jam.

Namun, potensi praktis akan lebih rendah ketika penempatan kendaraan, otorisasi, penanganan selang, dan pengisian tangki dipertimbangkan.

Dua jalur akan cukup untuk skenario di atas, meskipun keputusan akhir harus didasarkan pada waktu dan permintaan aktual. Jadwal pengujian atau operasi dapat dilakukan untuk mencegah antrean dan biaya yang tidak perlu.

Dispenser Bahan Bakar Kecil LS90 dengan Gulungan Selang

Dispenser diesel ringkas dengan gulungan selang 15m,.

Jelajahi Produk & Solusi

Bagaimana Dispenser, Tangki, dan Sistem Manajemen Bahan Bakar Bekerja Sama?

Depo armada yang optimal membutuhkan pendekatan sistematis untuk penyimpanan, pengeluaran, dan transaksi. Memilihnya secara individual tanpa memastikan bahwa mereka bekerja sama dengan baik dapat menyebabkan inefisiensi, data yang salah, dan waktu yang terbuang.

Kapasitas Tangki Penyimpanan

Biasanya, seseorang mulai dengan menghitung volume penyimpanan yang dibutuhkan untuk konsumsi bahan bakar rata-rata selama satu atau dua minggu. Volume total akan bergantung pada frekuensi pengiriman, waktu tunggu, ruang yang tersedia, dan ullage yang dibutuhkan – ruang untuk ekspansi bahan bakar.

Perlu dicatat bahwa tangki harus memenuhi semua peraturan dan persyaratan dalam hal perlindungan lingkungan dan keselamatan. Semuanya tergantung pada karakteristik lokasi.

Pemilihan Pompa dan Dispenser

Pompa harus memasok aliran yang dibutuhkan oleh armada, sedangkan dispenser, meter, selang, filter, dan nosel harus mempertahankan laju aliran dan jenis bahan bakar yang dibutuhkan. Akurasi meter sangat penting karena catatan pengeluaran akan digunakan untuk tujuan biaya dan inventarisasi.

Saat memasang sistem pengeluaran bahan bakar armada, penting untuk mempertimbangkan peringkat kapasitas keseluruhan sistem dibandingkan dengan satu laju aliran kapasitas saja. Penting juga untuk memastikan bahwa semua peraturan kelistrikan dan kebakaran dipatuhi.

Perangkat Lunak Manajemen Bahan Bakar dan Back-Office

A sistem manajemen bahan bakar mencatat siapa yang mengeluarkan bahan bakar, kendaraan mana yang menerimanya, kapan transaksi terjadi, dan berapa banyak yang dikirimkan. Tergantung pada pengaturannya, sistem juga dapat mencatat pembacaan odometer atau jam mesin.

Perangkat lunak back-office dapat menggabungkan catatan transaksi dengan level tangki dan pengiriman bahan bakar. Ini membantu manajer membandingkan konsumsi bahan bakar antar kendaraan, mengidentifikasi aktivitas yang tidak biasa, dan mengalokasikan biaya ke departemen atau pekerjaan yang tepat.

Sebuah dispenser bahan bakar otomatis dapat mendukung proses ini dengan mengharuskan identifikasi pengemudi atau kendaraan sebelum mengeluarkan bahan bakar. Namun, kompatibilitas tergantung pada antarmuka otorisasi dispenser, output meter, protokol komunikasi, dan perangkat lunak manajemen. Detail ini harus dikonfirmasi sebelum pembelian.

Bagaimana Depo Dapat Mengontrol Akses dan Mencegah Pencurian Bahan Bakar?

Hanya memiliki kunci pada tangki tidak cukup untuk mengelola kehilangan bahan bakar. Keamanan yang tepat di depo melibatkan pengendalian akses, pemantauan transaksi, perlindungan bahan bakar, dan audit inventaris secara berkala.

Batasi Akses untuk Pengeluaran Bahan Bakar

Akses dapat dikontrol dengan menggunakan PIN, kartu armada, gantungan kunci, atau identifikasi kendaraan otomatis. Akses harus dibatasi hanya untuk pengemudi dan kendaraan yang berwenang. Batasan jumlah bahan bakar yang dikeluarkan juga dapat diatur per transaksi, per hari, atau per kendaraan.

Pantau Level Tangki dan Rekonsiliasi Inventaris

Pemantauan level tangki dapat mengungkapkan setiap variasi stok bahan bakar dan menandakan kehilangan stok yang tidak biasa. Manajer harus mencocokkan stok awal, pengiriman bahan bakar, catatan pengeluaran, dan stok akhir. Setiap perbedaan harus diselidiki segera karena dapat menunjukkan kebocoran, pengukuran yang tidak akurat, kesalahan entri data, atau pencurian.

Keamanan fisik adalah area lain yang membutuhkan perhatian. Kontrol akses, penguncian gerbang dan stasiun pengisian bahan bakar, pencahayaan yang memadai, dan sistem pengawasan akan membatasi kemungkinan terjadinya pembobolan.

A sistem manajemen bahan bakar paling berguna ketika catatannya ditinjau secara teratur. Memasang teknologi tanpa memeriksa pengecualian atau merekonsiliasi inventaris membatasi nilainya.