ईंधन डिस्पेंसर

रविवार 11,2023

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क्या आप एक नियमित कार या ट्रक पर हाई फ्लो डीजल नोजल का उपयोग कर सकते हैं?

त्वरित उत्तर एक हाई-फ्लो डीजल नोजल आम तौर पर एक नियमित यात्री कार के लिए उपयुक्त नहीं होता है क्योंकि फिलर नेक, नोजल आयाम, टैंक वेंटिंग और ईंधन भरने की प्रणाली को विशिष्ट ईंधन भरने की स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। कुछ ट्रक और भारी उपकरण उच्च-प्रवाह नोजल का उपयोग कर सकते हैं जब उनकी ईंधन प्रणाली उनके लिए डिज़ाइन की गई हो। स्थापना से पहले, ईंधन की जाँच करें […]

मेरा ईंधन डिस्पेंसर मीटर उच्च या निम्न क्यों पढ़ता है?

त्वरित उत्तर एक ईंधन डिस्पेंसर मीटर उच्च या निम्न पढ़ सकता है जब इसके माप को अंशांकन त्रुटियों, तापमान परिवर्तन, आंतरिक टूट-फूट, अस्थिर प्रवाह, हवा या वाष्प, स्थापना समस्याओं, या गलत इलेक्ट्रॉनिक सेटिंग्स से प्रभावित किया जाता है। ईंधन डिस्पेंसर अंशांकन को समायोजित नहीं किया जाना चाहिए। रीडिंग को समस्या निवारण का सबसे तेज़ तरीका एक के मुकाबले रीडिंग की जाँच करना है […]

55-गैलन ड्रम से डीजल, तेल या DEF को सुरक्षित रूप से कैसे पंप करें

त्वरित उत्तर एक 55-गैलन ड्रम ईंधन हस्तांतरण पंप को द्रव, ड्रम कनेक्शन, प्रवाह आवश्यकता, नोजल और ऑपरेटिंग वातावरण से मेल खाना चाहिए। DEF के लिए समर्पित उपकरण का उपयोग करें, वितरण बिंदु को नियंत्रित करें, फैलने से रोकें, और विशिष्ट द्रव और कार्यस्थल को नियंत्रित करने वाली सुरक्षा आवश्यकताओं को लागू करें। Aocheng के अनुसार, डीजल/HVO/XTL, केरोसिन और […] के लिए एक रोटरी हैंड पंप है

आपको ईंधन प्रवाह मीटर को कितनी बार कैलिब्रेट करना चाहिए - और यदि आप नहीं करते हैं तो क्या होता है?

त्वरित उत्तर प्रवाह मीटर अंशांकन को मीटर के जोखिम, ड्यूटी चक्र, ईंधन सेवा, आवश्यक सटीकता, निर्माता मार्गदर्शन, और लागू कानूनी या संविदात्मक आवश्यकताओं के आधार पर एक प्रलेखित अंतराल पर किया जाना चाहिए। मरम्मत, असामान्य रीडिंग, संदूषण, या सत्यापन में विफलता के बाद जल्द ही पुनः कैलिब्रेट करें। M-100-KPX-1 डीजल, गैसोलीन, […] के लिए डिज़ाइन किया गया एक उच्च-सटीकता सकारात्मक विस्थापन प्रवाह मीटर है

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