Usted ha estado allí: apretando la boquilla de la bomba de gasolina, tratando frenéticamente de meter la mayor cantidad de jugo posible en su tanque sediento antes de que el medidor suba unos cuantos dólares más. ¿Pero has pensado mucho en esas pequeñas y humildes boquillas que realmente hacen todo el trabajo duro? En este artículo, exploraremos los beneficios de […]
Has estado allí, apretando eso. boquilla de la bomba de gas, tratando frenéticamente de meter la mayor cantidad posible de jugo en su tanque sediento antes de que el medidor suba unos cuantos dólares más. ¿Pero has pensado mucho en esas pequeñas y humildes boquillas que realmente hacen todo el trabajo duro?
En este artículo, exploraremos los beneficios del mantenimiento regular de las boquillas de combustible y cómo puede mantener su motor funcionando sin problemas.
Cada dispensador de gas individual tiene integrada en su interior su propia potente unidad de bombeo. Esta pequeña y poderosa bomba genera la presión de vacío y el flujo que literalmente succiona la gasolina del cavernoso subsuelo. tanque de almacenamiento muy por debajo. Cuando aprietas el mango de la boquilla, simplemente activas este mecanismo de bombeo para empujar el combustible a través de la manguera y salir por el pico hacia el tanque de tu auto.
La mayoría de estos motores de bombas para estaciones de servicio funcionan con alrededor de 40 PSI de presión de empuje positiva. Puede que no parezca mucho, pero es bastante fácil empujar ese chorro de gasolina verticalmente hacia arriba desde la profundidad del tanque y propulsarlo hacia la boquilla a alta velocidad para un repostaje conveniente. Estas bombas que trabajan arduamente son el verdadero músculo que hace posible esos rápidos llenados.
Pero esa boquilla en sí misma juega un papel igualmente vital una vez que el combustible llega a ella. Verá, más allá de simplemente controlar el flujo de encendido/apagado, la boquilla está diseñada con precisión para atomizar el gas líquido entrante en una fina niebla vaporosa. Esas gotas apenas visibles a simple vista proporcionan la superficie máxima para una combustión óptima una vez inyectadas en los cilindros del motor.
Una boquilla de combustible que funciona y se mantiene correctamente proporciona esa niebla de combustible finamente atomizada con la presión, el volumen y el patrón de pulverización correctos para que su motor funcione con la máxima eficiencia. La carga de aire entrante puede mezclarse y girar completamente con esas gotas vaporizadas para una combustión completa y limpia, sin excesos de energía ni bolsas de combustible sin quemar que desperdicien.
Sin embargo, cuando las boquillas se desgastan y se desgastan, ya no pueden optimizar la atomización y la geometría de pulverización. Empieza a recibir gotas de líquido más grandes, volúmenes de flujo inadecuados y patrones de pulverización desiguales. Eso evita que el combustible se vaporice, mezcle y queme por completo como debería dentro del cilindro.
Con el tiempo, esta combustión ineficiente puede causar estragos en todo el motor:
En casos severos, una acumulación de problemas desatendidos debido a boquillas defectuosas puede incluso conducir eventualmente a una falla total del motor o a la necesidad de una reconstrucción completa mucho antes de la vida útil nominal. ¡Todo por una pequeña falta de mantenimiento rutinario de las boquillas!
Entonces, ¿cómo se pueden mantener estos caballos de batalla atomizadores de combustible en buen estado y el motor correctamente alimentado? Afortunadamente, con un poco de mantenimiento básico de las boquillas de forma regular, es fácil evitar que surjan esos problemas:
Comience utilizando gasolina detergente “TOP TIER” de alta calidad tanto como sea posible. Esos pocos centavos adicionales por galón le brindan un stock de combustible repleto de aditivos de limpieza más activos para inhibir la acumulación de depósitos y eliminar la suciedad existente con cada tanque. Estás proporcionando un proceso de limpieza ligero y continuo con cada llenado.
A continuación, siga los intervalos recomendados por el fabricante para los servicios dedicados del sistema de combustible, generalmente una vez al año o cada 10 000 a 15 000 millas. Por lo general, esto implica tener un técnico bomba una solución de limpieza concentrada a través de todo el sistema de suministro de combustible para darle a todo un lavado profundo.
También puede complementar su rutina preventiva utilizando un aditivo limpiador de inyectores de combustible de calidad cada pocos miles de millas. Estas soluciones embotelladas están formuladas para mejorar aún más el poder de limpieza de su gasolina y apuntar a las áreas de boquillas de difícil acceso para lograr un flujo óptimo.
Finalmente, la mayoría de los mecánicos recomiendan inspeccionar visualmente los inyectores de combustible durante las afinaciones u otros servicios debajo del capó. Detectar cualquier anomalía o contaminación excesiva a tiempo permite una corrección más fácil antes de que se desarrollen problemas importantes.
Los técnicos profesionales utilizarán equipos especializados para lavar a presión las líneas, los rieles y cada boquilla individual para eliminar los residuos y la coque acumulados. Los talleres más avanzados incluso utilizan tanques de limpieza ultrasónica para básicamente lavar a presión cada inyector en un baño de solvente hasta que emerge restaurado a un flujo como nuevo y patrón de rociado.
Mientras lo hace, pídales que inspeccionen el estado de las boquillas. El técnico puede utilizar una cámara boroscopio para buscar desgaste excesivo, ranuras o deformaciones en la placa de pulverización y los componentes internos que podrían requerir reemplazo antes de que se conviertan en un problema mayor.
Cambiar periódicamente las boquillas según un cronograma razonable evita que el deterioro gradual se agrave con el tiempo. ¡Es un pequeño precio a pagar por los inmensos beneficios de mantener en buen estado de funcionamiento este componente del sistema de suministro de combustible de su motor que a menudo se pasa por alto!
Una inversión modesta en un simple cuidado rutinario de las boquillas se traduce en importantes recompensas en términos de mayor economía de combustible, menores emisiones, rendimiento óptimo y, en última instancia, longevidad de las piezas internas de su motor.
Lo fundamental: ya sea una parada rápida para cargar un tanque de gasolina o el mantenimiento del sistema de combustible haciendo todo ese bombeo y rociado, dele a esas pequeñas boquillas el respeto que merecen. Sus incansables esfuerzos de atomización detrás de escena son los que mantienen los ciclos de combustión de su automóvil funcionando a todos los cilindros, kilómetro tras kilómetro.
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29 de septiembre de 2024
