الجهد: 220 فولت، 50 هرتز
معدل التدفق: 200 لتر/دقيقة أو 240 لتر/دقيقة
الطاقة: 1.1KW/1.5H أو 1.3KW/1.8H
مضخة توربينية غاطسة عالية الكفاءة مصممة لأنظمة توزيع الوقود الحديثة.
يضمن STP-240 توصيل وقود مستقرًا وتشغيلًا منخفض الضوضاء وأداءً موثوقًا لنقل الوقود لمسافات طويلة في أنظمة الخزانات تحت الأرض.
مناسب لمحطات البنزين ومستودعات الوقود وأنظمة إمدادات الوقود الصناعية.
* توصيل تدفق وقود أسرع وأكثر موثوقية بأقل تكلفة ملكية
* مضخة توربينية غاطسة ثابتة السرعة تعمل على تحسين تدفق الوقود إلى موزعاتك
* متوفرة بتكوينات 1 حصان و 2 حصان وأطوال سريعة التثبيت ثابتة أو متغيرة
* أداء محرك جديد ومحسن، يوفر معدلات تدفق أعلى
* صندوق مقاول معزول مدمج لتركيب أسرع وأكثر أمانًا
* قاطع كهربائي تلقائي يوفر أمانًا متزايدًا
* تصميم صمام عدم الرجوع والمجمع لاختبار وخدمة الخط مبكرًا.
| ضغط التقييم | 0.1 ميجا باسكال |
| معدل التدفق الأقصى | 200 لتر في الدقيقة، 240 لتر في الدقيقة |
| سرعة الدوران | 2820 دورة في الدقيقة |
| الجهد االكهربى | 220 فولت/50 هرتز |
| حاضِر | 9 أ |
| قوة | 0.75 كيلو واط/1 حصان، 1.5 كيلو واط/2 حصان |
| فئة الإثبات السابق | IP*6 |
| موضوع التثبيت | BSPF4 ''، BSPF/NPT4'' |
| مدخل | بسف/معاهدة عدم الانتشار 1-1/2'' |
| مَنفَذ | معاهدة عدم الانتشار 2'' |
| ضغط قابل للتعديل | 21 كيلو باسكال - 207 كيلو باسكال |
| نطاق ضغط المصنع | 79 كيلو باسكال - 93 كيلو باسكال |
| ضغط العمل | > 34 كيلو باسكال |
| وسائط | البنزين والديزل والكيروسين |
تتكون مضخة STP-240 من:
👉 يضمن توصيل الوقود بأمان واستقرار واستمرارية.
يتم تركيب المحرك الغاطس داخل خزان الوقود ويدفع الوقود إلى الأعلى عبر أنبوب العمود.
يتم توصيل الوقود تحت الضغط مباشرة إلى نظام الموزع، مما يقلل من فقدان الشفط ويحسن الكفاءة مقارنة بمضخات الشفط التقليدية.
تستخدم STP-240 بشكل أساسي في أنظمة محطات الوقود لنقل البنزين أو الديزل أو أنواع الوقود الأخرى المتوافقة من خزانات التخزين تحت الأرض إلى موزعات الوقود. تضمن توصيل وقود مستقر وفعال للتطبيقات التجارية والصناعية.
يتم تركيب المضخة مباشرة داخل خزان الوقود تحت الأرض. تستخدم نظام توربيني مدفوع بمحرك لدفع الوقود إلى الأعلى عبر خط أنابيب، مما يلغي قيود الشفط ويضمن تدفقًا ثابتًا إلى الموزع.
توفر المضخات الغاطسة كفاءة أعلى، ومسافة ضخ أطول، وضوضاء أقل، وضغطًا أكثر استقرارًا. كما أنها تتأثر بشكل أقل بمشاكل تسرب الهواء أو فقدان الشفط الشائعة في الأنظمة التقليدية.
نعم، إنها متوافقة مع معظم موزعات الوقود وأنظمة إدارة الوقود القياسية. يمكن دمجها في إعدادات محطات الوقود الصغيرة والكبيرة على حد سواء.
يتطلب STP-240 الحد الأدنى من الصيانة. يوصى بالفحص المنتظم للتوصيلات الكهربائية والأختام ونظام الترشيح لضمان التشغيل المستقر طويل الأمد.
|
ضغط التقييم
|
0.1 ميجا باسكال
|
|
معدل التدفق الأقصى
|
200 لتر في الدقيقة، 240 لتر في الدقيقة
|
|
سرعة الدوران
|
2820 دورة في الدقيقة
|
|
الجهد االكهربى
|
220 فولت/50 هرتز
|
|
حاضِر
|
9 أ
|
|
قوة
|
0.75 كيلو واط/1 حصان، 1.5 كيلو واط/2 حصان
|
|
فئة الإثبات السابق
|
IP*6
|
|
موضوع التثبيت
|
BSPF4 ''، BSPF/NPT4''
|
|
مدخل
|
بسف/معاهدة عدم الانتشار 1-1/2''
|
|
مَنفَذ
|
معاهدة عدم الانتشار 2''
|
|
ضغط قابل للتعديل
|
21 كيلو باسكال - 207 كيلو باسكال
|
|
نطاق ضغط المصنع
|
79 كيلو باسكال - 93 كيلو باسكال
|
|
ضغط العمل
|
> 34 كيلو باسكال
|
|
وسائط
|
البنزين والديزل والكيروسين
|
