Để phân phối và quản lý nhiên liệu khí hoặc lỏng, hệ thống phân phối nhiên liệu là rất cần thiết. Thiết bị phân phối bơm nhiên liệu là thiết bị để bổ sung thêm các thùng chứa di động, thùng chứa và ô tô bằng xăng lỏng. Dầu mỏ, dầu diesel, xăng và dầu là những ví dụ về những loại nhiên liệu này. Máy phân phối nhiên liệu xăng tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển khí giữa các địa điểm đơn giản hơn bằng cách nạp lại […]
Để phân phối và quản lý nhiên liệu khí hoặc lỏng, hệ thống phân phối nhiên liệu là rất cần thiết. Thiết bị phân phối bơm nhiên liệu là thiết bị để bổ sung thêm các thùng chứa di động, thùng chứa và ô tô bằng xăng lỏng. Dầu mỏ, dầu diesel, xăng và dầu là những ví dụ về những loại nhiên liệu này. Máy phân phối nhiên liệu xăng tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển khí đơn giản hơn giữa các địa điểm bằng cách nạp lại cho các phương tiện hoặc thiết bị chạy bằng khí tổng hợp hoặc hydro.
Tại trạm xăng, cột phân phối nhiên liệu là thiết bị bơm các loại nhiên liệu khác nhau vào ô tô, bao gồm dầu hỏa và nhiên liệu sinh học như diesel sinh học, xăng, xăng, dầu diesel, CNG, CGH2, HCNG, LPG, LH2.
Bộ phân phối bơm nhiên liệu được xây dựng khác nhau tùy thuộc vào loại dầu mà chúng dự định chứa. Các đặc tính của nhiên liệu như độ bay hơi, khả năng cháy và điểm sôi có tác động lớn đến thiết kế và lắp đặt bộ phân phối. Các nhóm nhiên liệu lỏng điển hình bao gồm:
Diesel, xăng và dầu hỏa đều là những ví dụ về nhiên liệu có nguồn gốc từ dầu mỏ. Ngược lại với việc đốt cháy trực tiếp, nhiên liệu dầu mỏ lỏng bốc cháy khi hơi của chúng chạm vào nguồn đánh lửa. Chất lỏng sau đó bay hơi và không còn tồn tại dưới dạng hơi. Dầu hỏa được sử dụng làm nhiên liệu sưởi ấm, một thành phần của nhiên liệu máy bay phản lực và tên lửa, đồng thời là phụ gia diesel để ngăn ngừa các vấn đề liên quan đến nhiệt độ thấp, ngoài ra còn là nhiên liệu chính cho ô tô (xăng và dầu diesel).
LPG và CNG là những ví dụ về nhiên liệu dễ cháy. Trong khi metan là thành phần chính trong CNG thì isobutane và propane tạo nên LPG. Đặc tính cháy sạch của chúng cần áp suất không đổi do nhiệt độ sôi thấp. Nấu ăn và sưởi ấm là hai mục đích sử dụng bổ sung của CNG và LPG ngoài việc làm nhiên liệu cho các phương tiện cơ giới.
Trong số các loại cồn được sử dụng làm nhiên liệu ô tô hoặc làm phụ gia nhiên liệu ngoài bộ phân phối nhiên liệu xăng là ethanol, butanol và metanol.
Ví dụ về nhiên liệu lỏng bất thường hoặc chuyên dụng bao gồm amoniac, dầu diesel sinh học, hydro lỏng và nhiên liệu tổng hợp.
Thuật ngữ “khí nhiên liệu” dùng để chỉ một số loại nhiên liệu có bản chất là khí. Chúng đôi khi được sử dụng để cung cấp năng lượng cho ô tô ngoài đầu đốt gas, máy sưởi và bếp lò. Đèn đường thắp sáng bằng khí đốt tiêu thụ khí đốt trước khi đèn đường điện được áp dụng rộng rãi.
Có hai nhóm khí nhiên liệu chính:
Nó bao gồm propan, butan và LPG tái khí hóa, được sản xuất như một sản phẩm phụ của quá trình lọc dầu. Các mỏ khí tự nhiên trong các mỏ khí đốt vốn bao gồm khí tự nhiên ở dạng không nén hoặc CNG.
Thuật ngữ dùng để mô tả khí nhiên liệu được sản xuất nhân tạo, chủ yếu bằng quá trình khí hóa. Những loại khí này bao gồm khí sinh học, khí tổng hợp, khí gỗ, khí nước và khí than. Khí đốt được sản xuất trước đây được sử dụng để nấu ăn và chiếu sáng cho đến giữa thế kỷ 20, và hiện nay nó được sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong hoặc tua bin khí.
Th12 04,2024
